TT eb4 s3 con motore novarossi rally

[mantuaboy]

Originalmente inviato da Sanpei

la facilità o comunque meno esasperata manutenzione ce l'ha solo la cardanozza, smonti motore e piastra radio (circa 8 vitine ) e poi pennellino, brake cleaner e soffiata finale
poi controllino all'usura plastiche, controllino angoli e altezze sul setup totale mezz'ora di tempo, rimontaggio e pronti alla prossima gara
a scusate, i differenziali ..... beh a inizio di ogni stagione

per le gomme ovviamente quelle in spugna sono da bandire, come fai a intraversarla ????

mi riferivo a questo.
Ps: io non ricontrollavo neanche il setup, tanto teneva la strada lo stesso

[Sanpei]

Originalmente inviato da mantuaboy

mi riferivo a questo.
Ps: io non ricontrollavo neanche il setup, tanto teneva la strada lo stesso

eh sai a volte giro le gomme per consumarle bene prima di buttarle e allora faccio delle correzioni al volo poi la rimetto a posto a casa sul setup ma non è che ci sia tutto 'sto bisogno hehheheh

[mantuaboy]

Originalmente inviato da Sanpei

eh sai a volte giro le gomme per consumarle bene prima di buttarle e allora faccio delle correzioni al volo poi la rimetto a posto a casa sul setup ma non è che ci sia tutto 'sto bisogno hehheheh

esatto, il set up per quelle macchine serve piu a consumare omogeneamente le gomme che ad altro

parlo di mantua ovviamente

Le gomme in spugna si attaccano letteralmente a terra

[Sanpei]

Originalmente inviato da IL GENERALE

Le gomme in spugna si attaccano letteralmente a terra

non faccio fatica a crederti, ma chissà il motore come piange nelle ripartenze con tutto quel grip se non è un motore con le palle quadre lo macini, quasi 4 kg da muovere attaccati a terra non è uno scherzo

Originalmente inviato da Sanpei

non faccio fatica a crederti, ma chissà il motore come piange nelle ripartenze con tutto quel grip se non è un motore con le palle quadre lo macini, quasi 4 kg da muovere attaccati a terra non è uno scherzo

Io uso solo motori con "le palle quadre" come dici tue mai avuto problemi

Anche questa non è male:Thunder Tiger CORP. -- EB-4-S3 PRO RACING KIT NO.6230-K20

naturalmente la versione rally (GT): Thunder Tiger CORP. -- EB-4 S3 Rally Game NO.6232-K10

[crist68]

Originalmente inviato da mantuaboy

mi riferivo a questo.
Ps: io non ricontrollavo neanche il setup, tanto teneva la strada lo stesso

io 10 anni fa' e anche piu' giravo con una mitica bergonzoni flash off chittata da rally game e in pista mi consumavo 1 litro di sabato e uno di domenica e mi divertivo da matti, poi dopo un periodo di riflessione (mi sono sposato) di circa 8-9 anni, ripresi in mano la mitica e andai a girare in pista di nuovo, poi preso dalla frenesia delle novita' la vendetti e comperai una tecnokit spry bellissima rally game a cinghia tutta ergal e carbonio, be' c'ho girato 2 giornate e sono state piu' rotture che altro, motore nuovo e servi al top alla fine tempo 2 mesi ho rivenduto tutto e ho abbandonato il rally.
Il vecchio era bello, adattamenti modifiche per far stare in strada la macchina, addirittura barre di torsione fatte con i semiassi, ora che gusto c'e'? tanto vale comperare una buona 1/8 pista che soffisfa di piu'!!! Magari un bel kilo di Edam!!!!!!!!! hahahah

Originalmente inviato da crist68

io 10 anni fa' e anche piu' giravo con una mitica bergonzoni flash off chittata da rally game e in pista mi consumavo 1 litro di sabato e uno di domenica e mi divertivo da matti, poi dopo un periodo di riflessione (mi sono sposato) di circa 8-9 anni, ripresi in mano la mitica e andai a girare in pista di nuovo, poi preso dalla frenesia delle novita' la vendetti e comperai una tecnokit spry bellissima rally game a cinghia tutta ergal e carbonio, be' c'ho girato 2 giornate e sono state piu' rotture che altro, motore nuovo e servi al top alla fine tempo 2 mesi ho rivenduto tutto e ho abbandonato il rally.
Il vecchio era bello, adattamenti modifiche per far stare in strada la macchina, addirittura barre di torsione fatte con i semiassi, ora che gusto c'e'? tanto vale comperare una buona 1/8 pista che soffisfa di piu'!!! Magari un bel kilo di Edam!!!!!!!!! hahahah

Io col Kilo di Edam ci giro da 2 anni e nessun problema[B]Ora ho capito perchè sei passato all'elettrico