Consiglio su radiocomando!

[lax123]

Originalmente inviato da luigilimited

Ciao a tutti, sono registrato da un bel pò, ma il mio primo automodello sono riuscito a prenderlo solo settimana scorsa. Ho preso una mugen mrx3 e sono contentissimo di tutto il materiale mandatomi, eccetto che per la radio, una Futaba T2ER 2ch superschifo deluxe, che purtroppo è molto scarsa...vorrei praticare su pista e alla lunga distanza il segnale lo perdo.
E' tutto il giorno che cerco sul forum Vostre illustri risposte, ma ahimè non sono giunto a conclusione così mi vedo costretto ad aprire un nuovo topic così da poter fare domande specifiche ed evitare sbagli e spreco di soldi!

ebbene:
(premetto che voglio acquistare un radiocomando a stick perchè il volantino non lo digerisco proprio) Vorrei acquistare una futaba FF3, secondo voi è troppo vecchia ? avrò problemi di interferenza ? ho letto che è compatibile col modulo spektrum, qualcuno di voi l'ha avuta per darmi un riscontro ? A primo impatto sembra una radio ancora valida! Qualcuno saprebbe indicarmi le funzioni primarie che si visualizzano sul display ? tipo settaggio,ecc.

la seconda scelta, ma non meno importante, ricadrebbe su una spektrum DX5e ........ sò che molti avranno sgranato gli occhi pensando "ma dai! è un radiocomando per aeromodelli, mica per on-road" , ma è proprio su questo che mi voglio soffermare, ho letto che c'è chi lo ha adattato per automodelli, questo è realmente possibile ? con o senza una modifica meccanica ? Essendo una 4ch le levette si muovono su tutte 4 le direzioni. Aldilà del modulo spektrum integrato, come radiocomando (ammesso che sia fattibile l'utilizzo su automodello) è valido qualitativamente parlando ? è omologato per uso in gara oppure danno grane per via del fatto che non è una radio che nasce per la funzione specifica 4 ruote ? Certo se fosse possibile la prenderei al volo visto il basso costo e la frequenza 2.4 ghz, invece di prendere la FF3 e aggiungere il modulo spektrum !!! Insomma sono molto allettato da entrambe, ma non sò cosa fare.

Ci sarebbe anche da prendere in considerazione la futaba 3VC, ma ho visto che l'usato costa ancora un botto, per il momento devo astenermi, non posso spendere sopra le 100€. Attendo risposte numerose e accetto Vostri consigli al riguardo! Grazie anticipatamente a chi voglia rispondermi

Domani mattina si và in pista su Cosenza!!! Goduria!!!!!!

Ciao,io sto usando ormai da parecchi anni una mitica FF3 e te la consiglio
non sò se si trova ancora in giro ma ti posso assicurare che è affidabilissima. in 16 anni di modellismo mai!!!!!! e ripeto mai un problema, La uso ora con modulo spektrum(compatibile al100%) per lo scoppio e modulo pcm per l'elettrico(1/18)
nella schermata iniziale del display non da molte informazioni, voltaggio batteria,timer totale e prcentuali D/R e ATV.e in basso il centraggio dei trimm(credo solo questo non l'ho sott'occhio).
ciao Massi

[AlecsNova]

Originalmente inviato da lax123

Ciao,io sto usando ormai da parecchi anni una mitica FF3 e te la consiglio
non sò se si trova ancora in giro ma ti posso assicurare che è affidabilissima. in 16 anni di modellismo mai!!!!!! e ripeto mai un problema, La uso ora con modulo spektrum(compatibile al100%) per lo scoppio e modulo pcm per l'elettrico(1/18)
nella schermata iniziale del display non da molte informazioni, voltaggio batteria,timer totale e prcentuali D/R e ATV.e in basso il centraggio dei trimm(credo solo questo non l'ho sott'occhio).
ciao Massi

come mai con il modulo spektrum sull'elettrico ti da problemi ?

[lax123]

Originalmente inviato da AlecsNova

come mai con il modulo spektrum sull'elettrico ti da problemi ?

no!!!!! assolutamente, solo ho la ricevente aperta, ed è più pratica se devo cambiare i quarzi rispetto allo scoppio che la tengo "sigillata"

[AlecsNova]

Originalmente inviato da lax123

no!!!!! assolutamente, solo ho la ricevente aperta, ed è più pratica se devo cambiare i quarzi rispetto allo scoppio che la tengo "sigillata"

ah ok è per comodità...ci stavo rimanendo male pe un futuro modello elettrico

[luigilimited]

Originalmente inviato da lax123

Ciao,io sto usando ormai da parecchi anni una mitica FF3 e te la consiglio
non sò se si trova ancora in giro ma ti posso assicurare che è affidabilissima. in 16 anni di modellismo mai!!!!!! e ripeto mai un problema, La uso ora con modulo spektrum(compatibile al100%) per lo scoppio e modulo pcm per l'elettrico(1/18)
nella schermata iniziale del display non da molte informazioni, voltaggio batteria,timer totale e prcentuali D/R e ATV.e in basso il centraggio dei trimm(credo solo questo non l'ho sott'occhio).
ciao Massi

Grazie per la risposta ;) già che ci sono approfitto della tua esperienza per farti un'altra domanda! Fino a questa mattina credevo che nelle normali radio (40mhz) nel momento in qui le pile si scaricano c'è possibilità che in servo del gas resti in posizione accelerata con conseguenze disastrose (cosa che non avviene con le spektrum), ma oggi ho avuto conferma che anche su una radio 40mhz con un minimo di attributi si può settare una posizione di "safety" nel caso il segnale si perda. Addirittura oggi ho visto che se la radio si spegne il modello in automatico gira a sinistra chiudendo il gas, insomma andando fuori pista da solo in completa sicurezza per sè e x le altre vetture!! E pensare che si tratta di una radio pagata in lire quindi molto anziana......Fantastico!! Io ho un pò paura che il modello mi resti accelerato, quindi ti chiedo, è possibile salvare la macchina senza che succeda nulla nel caso di batterie scariche con la FF3 ? è possibile impostare una via di fuga così come descritto sopra o comunque evitare che si vada a sfondare il bolide contro un muretto di protezione ?!?

[lax123]

Originalmente inviato da luigilimited

Grazie per la risposta ;) già che ci sono approfitto della tua esperienza per farti un'altra domanda! Fino a questa mattina credevo che nelle normali radio (40mhz) nel momento in qui le pile si scaricano c'è possibilità che in servo del gas resti in posizione accelerata con conseguenze disastrose (cosa che non avviene con le spektrum), ma oggi ho avuto conferma che anche su una radio 40mhz con un minimo di attributi si può settare una posizione di "safety" nel caso il segnale si perda. Addirittura oggi ho visto che se la radio si spegne il modello in automatico gira a sinistra chiudendo il gas, insomma andando fuori pista da solo in completa sicurezza per sè e x le altre vetture!! E pensare che si tratta di una radio pagata in lire quindi molto anziana......Fantastico!! Io ho un pò paura che il modello mi resti accelerato, quindi ti chiedo, è possibile salvare la macchina senza che succeda nulla nel caso di batterie scariche con la FF3 ? è possibile impostare una via di fuga così come descritto sopra o comunque evitare che si vada a sfondare il bolide contro un muretto di protezione ?!?

confermo!!!!!!!!! La radio trsmette in PCM dunque ha il fail sefe: credo si scriva così, quella funzione che salva il modello portando i servi in una posizione preimpostata nel caso la tensione delle batterie della ricevente scendano sotto un certo voltaggio, oppure si perda il segnale radio oppure un disturbo. Poi io imposterei gas neutro o leggermente frenato e sterzo al centro in modo che il modello si fermi in pista, sai farlo curvare magari in rettilineo a vrlocita vicine ai 100 km/h non é simpatico..........
Ciao Massi

[luigilimited]

Grazie lax, molto gentile, questa informazione è importantissima!!!
ho appena scaricato il libretto d'istruzioni in inglese (44 pag.)

Pensate che la mrx3 sia ormai arrivata al tramonto ? il mio negoziante voleva farmi prendere una mrx4r, ma al prezzo a cui ho trovato questa mrx3 non potevo proprio dire di no!! Macchina, motore cipolla (non sò in che condizioni sia), scarico efra, pipetta, radio futaba T2, avviatore, caricatori (x macchina-avviatore-radio-pipetta), chiave candela e svariati pezzi di ricambio.... 140€ !!! Il mio unico pensiero è che non si trovino più i ricambi, certo sarebbe un bel guaio! Condivide componentistica con la mrx4 ?

[pacittone]

la mrx3 è ormai davvero vecchia per me hai sbagliato alla grande, con la 4 ha molto poco a che fare, i ricambi moolto difficili da trovare!!

se pensi che tra un po che esce la mrx5 si troveranno una marea di mrx4r a ottimo prezzo!!

per me ti hanno fatto un pacco perchè quello non l'avrebbe data via a nessuno che capisce qualcosa di 1/8 pista

[luigilimited]

ormai la frittata è fatta! Quindi senza piangerci troppo sù, mi accingo a scaraventarla sui muretti della pista senza avere troppi rimorsi

Per quanto riguarda la Futaba FF3, ho trovato il manuale, ma è in inglese, qualcuno per caso ce l'ha in italiano ?
Vorrei capire le funzioni, oggi mi hanno proposto un sanwa gemini II e mi hanno detto che addirittura posso calibrare l'angolo di sterzata......l'FF3 questo lo permette ? Sapreste indicarmi le principali funzioni dell'FF3 che si ritrovano in un ultimo radiocomando d'uso professionale.....e anche quali mancano!!! Certo avere il manuale in italiano sarebbe meglio, purtroppo quello che ho io è in PDF quindi non posso neppure avviare la traduzione tramite internet. Che mi dite del sanwa gemini II ? considerando che lo pagherei 180€, mentre la futaba FF3 la pago 70€

[lax123]

Originalmente inviato da luigilimited

ormai la frittata è fatta! Quindi senza piangerci troppo sù, mi accingo a scaraventarla sui muretti della pista senza avere troppi rimorsi

Per quanto riguarda la Futaba FF3, ho trovato il manuale, ma è in inglese, qualcuno per caso ce l'ha in italiano ?
Vorrei capire le funzioni, oggi mi hanno proposto un sanwa gemini II e mi hanno detto che addirittura posso calibrare l'angolo di sterzata......l'FF3 questo lo permette ? Sapreste indicarmi le principali funzioni dell'FF3 che si ritrovano in un ultimo radiocomando d'uso professionale.....e anche quali mancano!!! Certo avere il manuale in italiano sarebbe meglio, purtroppo quello che ho io è in PDF quindi non posso neppure avviare la traduzione tramite internet. Che mi dite del sanwa gemini II ? considerando che lo pagherei 180€, mentre la futaba FF3 la pago 70€

guarda secondo me se la radio è in buone condizioni.....potrebbe essere un buon affare però non conosco le "quotazioni" dunque potrei dire c.....e.Assicurati però che la ricevente sia in PCM
Di certo la radio ti permette molte regolazioni, te ne elenco alcune ma vado a memoria: esponenziali sullo sterzo, fine corsa su tutti i 3 i canali regolabili indipendententi dx/sx, acc/freno ecc. Fine corsa sterzo rapido da tasti dedicati non indipendenti(D/R). Solo freno sempre rapido con tasti dedicati(ATV). Curva gas. 6 modelli memorizabili credo 4 programmi x miscelazioni 3° canale passi trimm regolabili come passo D/R e ATV possibilità di trasmettere in PCM o PPM.queste sono quelle che mi vengono in mente ora e che sono le più utili...........
Sò che le radio + recenti possono regolare velocittà servi, funzioni ABS e non sò cos'altro.x quanto mi riguarda la FF3 é abbastanza completa è comunque una radio che è in giro da almeno 15 anni.........la sanwa non la conosco........