Elevato consumo miscela

[AlecsNova]

Originalmente inviato da MONSTER CEN ME 16

, ma quando dai il gas non essendo in un buggy devi dare gas lineare....

non hai mai fatto buggy vero?

[MONSTER CEN ME 16]

Originalmente inviato da AlecsNova

non hai mai fatto buggy vero?

si ho un buggy prima dicevo per ridere in realtà ho un buggy a scoppio imitazione della hobao7, ma la voglio cambiare...però prima imparo con questa

[guru83]

scusate mi è partito un post doppio

[guru83]

grazie per i consigli!

Sicuramente anche per la mia esperienza, è la prima volta che guidavo, devo abituarmi alla sensibilità dello sterzo e dell'acceleratore.

L'assetto guidando mi sembrava sottosterzante nelle curve lente, facevo fatica ad entrare nelle curve.

Forse le gomme erano ancora fredde, consumate mi sembra di no.
Potrebbe essere la barra antirollio posteriore troppo morbida, oppure troppo Toe-in al posteriore, perchè gli altri parametri di assetto li avevo aggiustati per favorire l'entrata in curva e una sterzata rapida.

Nelle curve veloci invece mi trovavo bene, era molto stabile.

Per la seconda corta l'avevo notato, entra troppo presto.

Il differenziale ha l'olio a viscosità 10000, dell'assetto standard che ho trovato sull'automodello.

A questo punto direi che i consumi siano dati dalla mia guida, devo cercare di dare un'accelerata più fluida.

[916f87]

a questo punto faccio io una domanda perchè ho sentito qui parlare molti di gomme fredde, ma anche quelle in spugna devono andare in temperatura come quelle da rally? di sicuro magari con l'asfalto caldo tengono di più, ma non le ho mai sentite calde durante quella breve parantesi che ho avuto con le gomme in spugna.

[tarponauta]

si

[gabri81]

Guru diventerà un grande pilota!

[cavi683]

Originalmente inviato da guru83

grazie per i consigli!

Sicuramente anche per la mia esperienza, è la prima volta che guidavo, devo abituarmi alla sensibilità dello sterzo e dell'acceleratore.

L'assetto guidando mi sembrava sottosterzante nelle curve lente, facevo fatica ad entrare nelle curve.

Forse le gomme erano ancora fredde, consumate mi sembra di no.
Potrebbe essere la barra antirollio posteriore troppo morbida, oppure troppo Toe-in al posteriore, perchè gli altri parametri di assetto li avevo aggiustati per favorire l'entrata in curva e una sterzata rapida.

Nelle curve veloci invece mi trovavo bene, era molto stabile.

Per la seconda corta l'avevo notato, entra troppo presto.

Il differenziale ha l'olio a viscosità 10000, dell'assetto standard che ho trovato sull'automodello.

A questo punto direi che i consumi siano dati dalla mia guida, devo cercare di dare un'accelerata più fluida.

guarda che secondo me hai guidato più che bene,i consigli degli altri ascoltali sempre ma non prenderli come oro colato,le chiacchere fanno presto a volare...se la macchina non ti piaceva molto come inserimento nel lento non vuol dire necessariamente che sia colpa del set up,la futura è frequentata molto poco e la pista non è minimamente gommata.magari vai su un'altro tracciato e ti punta addirittura,sempre con lo stesso set up.inizia a prenderci la mano così,senza esasperarti con settaggi e balle varie,magari qualche aggiustamento ma per ora l'importante è stare dentro,girare stretto e capire le traiettorie.magari un salto ce lo faccio prima o poi,può darsi che ci becchiamo.

[magu]

Ciao, da quello che si sente nel filmato sei grasso di poassaggio, in apertura a volte ratta, e visto la fatica che fai a riprendere all'uscita di curva direi che devi allungare lo scarico, lo domostra anche il fatto che il motore và in coppia troppo tardi. ciao felsineo

[AlecsNova]

Originalmente inviato da magu

Ciao, da quello che si sente nel filmato sei grasso di poassaggio, in apertura a volte ratta, e visto la fatica che fai a riprendere all'uscita di curva direi che devi allungare lo scarico, lo domostra anche il fatto che il motore và in coppia troppo tardi. ciao felsineo

rattella perchè probabilmente accelera di colpo....meglio grasso che magro...cmq prova a fare un pò di partenze da fermo....in modo graduale....se rattella lo stesso chiudi un pò sotto