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Vecchio 07 maggio 09, 17:28   #1 (permalink)  Top
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carson specter funzionamento anomalo

Ciao ragazzi.Volevo chiedervi una cosa a voi esperti di modellismo dato che sn un neofita.Ho comprato una carson specter davvero divertente e bella, ma ho un problema.Spesso capita che la macchina. dopo qualche giro, resti accellerata in modo bestiale al minimo. Il problema non è di carburazione, ma riguarda la perdita di "aria" da qualche parte.E'come se il carburatore prendesse più aria di quella dovuta, o se la marmitta fosse agganciata male (MA NON è AGGANCIATA MALE).Infatti, toppando il buco della marmitta la stessa resta accesa e la macchina si surriscalda in modo bestiale bruciando una candela per 1/2 litro di benzina, con il rischio di grippare dopo neanche 2 litri di nitro.Tra le altre cose non riesco a capire da dove esce l'aria in questione per eventualmente risolvere il problema..Aiutatemi per favore perchè non capisco.Grazie
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Vecchio 07 maggio 09, 19:28   #2 (permalink)  Top
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ciao, da come ai spiegato il difetto sembra che ai la vite troppo chiusa, cioe' la vite che sta nel soffietto del carburatore, prova a svitarla di mezzo giro, e vedi se lo fa ancora sembra che sia troppo magro ai bassi
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Vecchio 07 maggio 09, 20:02   #3 (permalink)  Top
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ciao, da come ai spiegato il difetto sembra che ai la vite troppo chiusa, cioe' la vite che sta nel soffietto del carburatore, prova a svitarla di mezzo giro, e vedi se lo fa ancora sembra che sia troppo magro ai bassi
Quale sarebbe questa vite???....ma il problema è che esce dell'aria da non so quale parte..
salvo81 non è collegato   Rispondi citando
Vecchio 07 maggio 09, 20:06   #4 (permalink)  Top
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Quale sarebbe questa vite???....ma il problema è che esce dell'aria da non so quale parte..

come fai a sapere che esce dell'aria la vite e quella che ce nella chigliottina dell'acceleratore
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Vecchio 07 maggio 09, 20:12   #5 (permalink)  Top
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come fai a sapere che esce dell'aria la vite e quella che ce nella chigliottina dell'acceleratore
Perchè mettendo il dito nel buco della marmitta la macchina resta accesa.Il fatto è che questo problema non si verifica a freddo....Appena la macchina si riscalda mi da questi problemi....Che palle
salvo81 non è collegato   Rispondi citando
Vecchio 07 maggio 09, 21:14   #6 (permalink)  Top
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lascia perdere quello svita di mezzo giro quella vite e normale che la marmitta a caldo sfiati, specialmente con le originali a gommino

Ultima modifica di THE KING : 07 maggio 09 alle ore 21:21
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