evvai!grippato il 2° - BaroneRosso.it

riskiatutto · 07 aprile 09, 13:14

direi che son parecchio fortunato,dopo aver grippato l'originale kyosho prima di metterlo in moto per la prima volta,mi son preso un novarossi n21b,solo dopo ho letto sui vari post che è o meglio era un motore particolarmente rimpiscatole nella carburazione...detto e fatto
aveva non pochi problemi,cmq ho cambiato i ciscunetti e via in pista
avro fatto si e no 3 litri,ma neanke,e si è bloccato il volano,o meglio gira di 1\4 in avanti e indietro,deduco che abbia spezzato la biella
cmq stasera lo apro e faccio qualche foto
volevo capire in cosa ho sbagliato
cmq,dai adesso il prima possibile smonto e faccio le foto così magari,se ne volete,ne parliamo e magari riesco a capire sempre qualcosa di nuovo
ciao alla proxima,o meglio alle foto

taxi_driver · 07 aprile 09, 16:20

Citazione:

Originalmente inviato da riskiatutto

volevo capire in cosa ho sbagliato
cmq,dai adesso il prima possibile smonto e faccio le foto così magari,se ne volete,ne parliamo e magari riesco a capire

Mi raccomando, il sultato del'auto-psia mandalo al dr House. Lui ti farà capire il perchè.

07 aprile 09, 17:27

Comunque, per i motori, sei passato dalla padella alla brace.

riskiatutto · 07 aprile 09, 20:42

in che senso????
quel nova era usato,con grossissimi problemi di carburazione
gli ho cambiato i cuscinetti,e avrò fatto 3 litri,ora nn so se era usatissimo,ma revisionaldolo prima della prima accensione,l'accoppiamento nn era messo male,ed anke il cielo nn presentava sbavature o cmq piccole limature,era un po opaco ma niente più
tutto questo grazie all'aiuto di un ragazzo qui della zona,che bene o ammle ha tanta esperienza,anche a livello agonistico....e non riusciva a carburarlo neanche lui.......bhoooo????
cmq,vado a smontà,vediamo un po......

07 aprile 09, 13:14	#1 (permalink) Top
riskiatutto User Data registr.: 22-02-2009 Messaggi: 229	evvai!grippato il 2° direi che son parecchio fortunato,dopo aver grippato l'originale kyosho prima di metterlo in moto per la prima volta,mi son preso un novarossi n21b,solo dopo ho letto sui vari post che è o meglio era un motore particolarmente rimpiscatole nella carburazione...detto e fatto aveva non pochi problemi,cmq ho cambiato i ciscunetti e via in pista avro fatto si e no 3 litri,ma neanke,e si è bloccato il volano,o meglio gira di 1\4 in avanti e indietro,deduco che abbia spezzato la biella cmq stasera lo apro e faccio qualche foto volevo capire in cosa ho sbagliato cmq,dai adesso il prima possibile smonto e faccio le foto così magari,se ne volete,ne parliamo e magari riesco a capire sempre qualcosa di nuovo ciao alla proxima,o meglio alle foto

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07 aprile 09, 20:42	#4 (permalink) Top
riskiatutto User Data registr.: 22-02-2009 Messaggi: 229	in che senso???? quel nova era usato,con grossissimi problemi di carburazione gli ho cambiato i cuscinetti,e avrò fatto 3 litri,ora nn so se era usatissimo,ma revisionaldolo prima della prima accensione,l'accoppiamento nn era messo male,ed anke il cielo nn presentava sbavature o cmq piccole limature,era un po opaco ma niente più tutto questo grazie all'aiuto di un ragazzo qui della zona,che bene o ammle ha tanta esperienza,anche a livello agonistico....e non riusciva a carburarlo neanche lui.......bhoooo???? cmq,vado a smontà,vediamo un po......