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Vecchio 12 marzo 09, 23:33   #1 (permalink)  Top
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Data registr.: 03-03-2008
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Question aiuto g4rs

ciao a tutti sono tommaso da palermo,
chiedevo se qualcuno puo aitarmi su' 2 problemini con la mia nuova team magic g4rs,
allora il primo problemae che gira troppo,cioe' troppo sovrasterzo e quindi nelle curve a sinistra mi gira in testacoda.
il secondo e' se qualcunopuo' dirmi come devo regolare la barra ad ali di gabbiano.
sicuro di un vostro aiuto vi ringrazio in anticipo.
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MEGGHIU L'OVU UOGGI CA' IADDINA RUMANI.
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Vecchio 13 marzo 09, 19:59   #2 (permalink)  Top
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L'avatar di starter1
 
Data registr.: 03-03-2008
Residenza: Palermo
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nessuno puo' aiutarmi a quanto pare,
ok grazie lo stesso.
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MEGGHIU L'OVU UOGGI CA' IADDINA RUMANI.
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Vecchio 13 marzo 09, 20:17   #3 (permalink)  Top
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L'avatar di brizio_95
 
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io non sono esperto si set-up aspetta i piu unici che rari pistaioli
__________________
Fabrizio .
brizio_95 non è collegato   Rispondi citando
Vecchio 13 marzo 09, 20:31   #4 (permalink)  Top
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allora se e un problema di set-up alloora devi fare convergenze eccetera senno + semplicemeti potresti avere gli ammo dietro con oilio troppo duro e quindi dovresti sostituirlo con uno + molle(1000...).infine per regolare la sterzata dovresti avere un rotella (se radiocomndo a volatino)sul manico altrimenti non so..
InfernoGt non è collegato   Rispondi citando
Vecchio 14 marzo 09, 20:18   #5 (permalink)  Top
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Originalmente inviato da InfernoGt Visualizza messaggio
allora se e un problema di set-up alloora devi fare convergenze eccetera senno + semplicemeti potresti avere gli ammo dietro con oilio troppo duro e quindi dovresti sostituirlo con uno + molle(1000...).infine per regolare la sterzata dovresti avere un rotella (se radiocomndo a volatino)sul manico altrimenti non so..
ho provato la macchina , e grazie ad un mio amico di pista penso di aver risolto il problema , cambiando le molle originali con molle morbide davanti e molle dure dietro.
grazie
__________________
MEGGHIU L'OVU UOGGI CA' IADDINA RUMANI.
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Vecchio 15 marzo 09, 00:58   #6 (permalink)  Top
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L'avatar di Dany80
 
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ho provato la macchina , e grazie ad un mio amico di pista penso di aver risolto il problema , cambiando le molle originali con molle morbide davanti e molle dure dietro.
grazie
La soluzione più "universale" che abbiamo trovato direi potrebbe essere:

Olio 400 dietro e 300 davanti.

Molle blu TM dietro e molle verde acqua TM davanti

Così gli ammortizzatori rendono bene sia su piste molto lisce sia su sconnessioni medie.
__________________
DANIELE METELLI[B]
DJI F450 - Naza M Lite
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