Qualche consiglio su modifiche a una GS Racing Storm CL-1 - BaroneRosso.it

BaXo_95 · 03 gennaio 09, 20:22

qualcuno a qualche consiglio da darmi per delle modifiche a una GS Racing Storm CL-1?
Ad esempio qualche pezzo particolare o sula miscela...
Help me please!

BaXo_95 · 03 gennaio 09, 21:40

Proprio nessuno ke risponde eh?
tutti zitti?

mantuaboy · 03 gennaio 09, 22:34

ma vuoi consigli sulla motorizzazione o sull'assetto e modifiche di parti diciamo "fisse"? Perchè la miscela è troppo ampio come argomento. Dipende dal motore, se vuoi durata o prestazioni. In generale usi miscela al 16% di nitro se vuoi cazzeggiare, non sforzare troppo il motore e fare le garette piu scazzate se no devi usare miscele con nitro come 25\30% ma sforzi maggiormente il motore, conseguenza dura di meno (c'è sempre motore e motore).
Devi avere gomme decenti per avere tenuta (la potenza è nulla senza il controllo

). Assetto degli ammortizzatori adattato alla pista dove corri come l'olio dei differenziali. Eccetera

BaXo_95 · 07 gennaio 09, 20:53

nulla grazie, ho già risolto da me!
Cmq molto gentile lo stesso

03 gennaio 09, 20:22	#1 (permalink) Top
BaXo_95 User Data registr.: 27-11-2008 Residenza: Buccinasco Messaggi: 489 Immagini: 21	Qualche consiglio su modifiche a una GS Racing Storm CL-1 qualcuno a qualche consiglio da darmi per delle modifiche a una GS Racing Storm CL-1? Ad esempio qualche pezzo particolare o sula miscela... Help me please!

03 gennaio 09, 21:40	#2 (permalink) Top
BaXo_95 User Data registr.: 27-11-2008 Residenza: Buccinasco Messaggi: 489 Immagini: 21	Proprio nessuno ke risponde eh? tutti zitti? __________________ Quando la potenza non basta, subentra l'abilità!

03 gennaio 09, 22:34	#3 (permalink) Top
mantuaboy User Data registr.: 06-07-2008 Messaggi: 4.524	ma vuoi consigli sulla motorizzazione o sull'assetto e modifiche di parti diciamo "fisse"? Perchè la miscela è troppo ampio come argomento. Dipende dal motore, se vuoi durata o prestazioni. In generale usi miscela al 16% di nitro se vuoi cazzeggiare, non sforzare troppo il motore e fare le garette piu scazzate se no devi usare miscele con nitro come 25\30% ma sforzi maggiormente il motore, conseguenza dura di meno (c'è sempre motore e motore). Devi avere gomme decenti per avere tenuta (la potenza è nulla senza il controllo). Assetto degli ammortizzatori adattato alla pista dove corri come l'olio dei differenziali. Eccetera

07 gennaio 09, 20:53	#4 (permalink) Top
BaXo_95 User Data registr.: 27-11-2008 Residenza: Buccinasco Messaggi: 489 Immagini: 21	nulla grazie, ho già risolto da me! Cmq molto gentile lo stesso __________________ Quando la potenza non basta, subentra l'abilità!

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