Super Marmottona al Savy!!! - BaroneRosso.it

Francescorosso · 13 novembre 08, 18:56

mi è arrivata oggi e l'ho montata... sarebbe dovuta andare con il picco p3 28... ma ho voluto provarla con l'F4.6 HPI.

mantuaboy · 13 novembre 08, 19:36

ah si puo anche smontare

Francis · 13 novembre 08, 20:36

ma ste marmitte danno tante prestazioni in più??

mantuaboy · 13 novembre 08, 20:46

Citazione:

Originalmente inviato da Francis

ma ste marmitte danno tante prestazioni in più??

dipende dal modello. In genere le migliori sono quelle a tre camere poi ci sono diversi tipo, ogni cilindrata e talvolta motore hanno la specifica marmitta. Poi ovvio ci sono piu modelli, piu o meno performanti

GERICO80 · 13 novembre 08, 21:17

Citazione:

Originalmente inviato da Francescorosso

mi è arrivata oggi e l'ho montata... sarebbe dovuta andare con il picco p3 28... ma ho voluto provarla con l'F4.6 HPI.

Certo che piu' brutta non la potevi prendere

.

Francescorosso · 13 novembre 08, 21:34

brutta proprio non direi... è quella del Genesis 7.7!
ha le alette di raffreddamento e la possibilità di aprirla x pulizia ispezioni ecc...
solo che è un pò grandicella...

GERICO80 · 13 novembre 08, 21:37

Citazione:

Originalmente inviato da Francescorosso

brutta proprio non direi... è quella del Genesis 7.7!
ha le alette di raffreddamento e la possibilità di aprirla x pulizia ispezioni ecc...
solo che è un pò grandicella...

Dai che sembra un rospo

Aduken · 13 novembre 08, 21:37

Citazione:

Originalmente inviato da Francescorosso

brutta proprio non direi... è quella del Genesis 7.7!
ha le alette di raffreddamento e la possibilità di aprirla x pulizia ispezioni ecc...
solo che è un pò grandicella...

Me lo dicevi e te la mandavo io a gratis..... le abbiamo smontate dai genesis perche' non rendevano una cippa e sono strozzatissime

un consiglio? togli quella schifezza va'

Francescorosso · 13 novembre 08, 21:46

Accetto il consigli e "Ritornammo dove già fummo" questo x l'F4.6 ...
infatti ho penato un pò x metterlo in moto ed iniziare una carburazione decente ma x il picco P3 28 a detta della scuola americana dovrebbe rendere di più della marmitta dedicata in metallo come ho io... poi è sempre da vedere...

questa è quella mia di sempre...

Francescorosso · 15 novembre 08, 02:13

Citazione:

Originalmente inviato da Aduken

Me lo dicevi e te la mandavo io a gratis..... le abbiamo smontate dai genesis perche' non rendevano una cippa e sono strozzatissime

un consiglio? togli quella schifezza va'

CEN GST 7.7 pipe vs HPI Savage XL pipe

se hai un pò di pazienza e ricordi un pò di inglese... io sono un pò arrugginito ma quello che ho capito è togliere quella specie di tamburo interno... ed il cono che faccio lo lascio vero?

13 novembre 08, 18:56	#1 (permalink) Top
Francescorosso User Data registr.: 11-08-2007 Residenza: Napoli Messaggi: 5.503	Super Marmottona al Savy!!! mi è arrivata oggi e l'ho montata... sarebbe dovuta andare con il picco p3 28... ma ho voluto provarla con l'F4.6 HPI.

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13 novembre 08, 19:36	#2 (permalink) Top
mantuaboy User Data registr.: 06-07-2008 Messaggi: 4.524	ah si puo anche smontare

13 novembre 08, 20:36	#3 (permalink) Top
Francis User Data registr.: 28-08-2007 Residenza: Torino Messaggi: 202	ma ste marmitte danno tante prestazioni in più??

13 novembre 08, 21:34	#6 (permalink) Top
Francescorosso User Data registr.: 11-08-2007 Residenza: Napoli Messaggi: 5.503	brutta proprio non direi... è quella del Genesis 7.7! ha le alette di raffreddamento e la possibilità di aprirla x pulizia ispezioni ecc... solo che è un pò grandicella...

13 novembre 08, 21:46	#9 (permalink) Top
Francescorosso User Data registr.: 11-08-2007 Residenza: Napoli Messaggi: 5.503	Accetto il consigli e "Ritornammo dove già fummo" questo x l'F4.6 ... infatti ho penato un pò x metterlo in moto ed iniziare una carburazione decente ma x il picco P3 28 a detta della scuola americana dovrebbe rendere di più della marmitta dedicata in metallo come ho io... poi è sempre da vedere... questa è quella mia di sempre...