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| Ciao Mauro. | Citazione:
no no....maestro mi sta piu' che bene con tutte le volte che cerco di far parlare italiano a donno me lo merito ,no?
__________________ Citazione:
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| User |
Mah.....a dire il vero il termoemtro quello preciso è quello che va montato on-board, cioè sul modello, tipo lo smart temp guage della Venom o similari come quello della Traxxas. Questo tipo ha una resistenza che va montata sulla circonferenza della testata motore, il suo costo spedito dall'america si aggira sui 15 euro, ed è un prodotto valido. Questo è: Venom Micro Temp Digital Onboard Car & Truck Heat Gauge su eBay.it Radio Control Parts Access., Radio Control Control Line, Toys Hobbies Quelli ad infrarosso sono meno precisi in quanto sono molto più sesibili e puntando male il sensore, si falsa la lettura.
__________________ Boat: NTN 400 - Mini Cat. |
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| User Data registr.: 04-09-2008 Residenza: roma
Messaggi: 72
| Citazione:
Non ho ancora provato ad orientare diversamente il sensore del Venom (ora e' a 90 gradi dallo scarico) o a metterlo su una aletta differente. A mio avviso piu' che la temperatura assoluta visualizzata, una volta fatta una carburazione 'ad orecchio' , e' importante il delta dalle temperature 'normali' di esercizio. Spero di essermi capito | |
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| User Data registr.: 14-01-2008 Residenza: vicenza e dintorni
Messaggi: 2.283
| Citazione:
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__________________ -l'asfalto non è il mio tipo........off-road the best- e ricordate "....diffidate da chi non ha le ruote sporche di terra" | |
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