Mmmm che simpatia montare i camber links.... Fortuna che c'è il video di lutz e ieri ho comprato un avvitatore bosch:D
È impressionante la varietà di personalizzazioni, a volte penso che facevo meglio a prendere una macchina cinese alla fiera dell'elettronica :wink:

Mi chiedevo:
-ogni quanto si cambiano i filtri dell'aria?
-come si lavano?
-su asfalto sono meglio le gomme hard?
-cos'è il rally cross?
-va dato il primer sulla carrozzeria o vado di bomboletta diretto?

Tutti uguali da entrambe le parti i tiranti :shutup:

1 il filtro è diviso in 2 parti, oli bene la parte interna e un po' quella esterna, poi, ogni tanto controlli alzando la parte esterna.
Se l'interno del filtro esterno è pulito continui, se è sporco lo cambi.
2 li lavi con acqua e sgrassatore, quando vedi che sono puliti e senza detriti li asciughi BENE con carta e phon.
3 su asfalto o gomme da strada o gomme finite :icon_rofl
4 non ho mai sentito parlare di rally cross nel modellismo.
Forse ti riferisci al rally game, se si in pratica sono buggy 1/8 con carrozzerie da on su piste da on.
5 la carrozzeria si Vernicia da dentro con vernici apposite, prima di verniciarla devi però tagliarla.
Non rimuovere la pellicola prima di verniciare che serve per evitare che la vernice vada di fuori

Quindi le carrozzerie non sono verniciate fuori? Sono verniciate da dentro e gli adesivi però sono attaccati da fuori giusto?

Il rally cross è ciò che resta del vecchio rally game con la differenza che i modelli sono Buggy assettati da asfalto con ancora la carrozzeria e l'alettone da buggy

Ora ho 4 pacchi batterie nihm e un unico caricabatterie da muro...c'è maniera di caricarli tutti assieme? O devo comprare 4 caricabatterie e attaccarli ad una ciabatta?

No, ti ci vuole un caricabatterie a 4 uscite se li vuoi caricare tutti insieme :lol:
Ma con il caricabatterie da muro ci metti un'infinità

Ho comprato lo skyrc d100 v2 yeee

Stavo guardando i filmati dell ibr di Padova, mi chiedevo, se cappotti mentre giri poi devi andare a riprenderti la macchinina? C'è un galateo del girare in pista? Nel senso, arrivo e butto giù la macchinina o devo aspettare?

è un buon caricabatterie, con quello, anche senza alimentatore a 12v riesci comunque a caricare due pacchi ni mh insieme.


Cosa intendi per galateo? Non ci sono turni, quando paghi il giornaliero butti giù la macchina e vai. Ovviamente se vai più piano cerchi di non ostacolare gli altri, ma se uno è più veloce ti passa e basta.
Se ti cappotti, a meno che non ci sia già giù qualcuno che ti fa il piacere di rigirartela, prendi le gambette e vai a piedi a riprendertela....sperando che non spenga :lol:

io non capisco come fanno a girare da soli quelli con la kyosho, senza filtro interno dopo 10 secondi che sei cappottato si spegne :icon_rofl

conosco un po' di gente che gira con kyosho ma non mi pare che abbiano di questi problemi. Se un motore è carburato bene lo puoi lasciare a testa sotto anche per un pieno completo :P

non dico la carburazione, ma il fatto che le kyosho non hanno il filtro interno.

o ho detto un enorme caxxata?:icon_rofl

boh, la linea esce da dietro quindi non vedo come ci possa stare il filtro interno

Cosa si intende per filtro interno?

Non so, non mastico tanto offroad da poterti dire sì o no. Ma ho visto kyosho stare girate per 3 minuti senza spegnere quindi mi sa.che non influisce più di tanto xD

Intendete dire che il filtro dell'aria delle kyosho è in un unico pezzo e non in due come quello della techno?

Ordinato da RC Italia il carburante al 25% per il rodaggio, mi chiedevo sulle molle degli ammortizzatori, più maglie ci sono più gli ammo sono duri?

Se al motore non arriva miscela si spegne; punto.
Forse hanno un sistema diverso per pescare la miscela sottosopra, ma in qualche modo la deve pescare

Che differenza c'è tra utilizzare un omocinetico o un dogbone per la trazione?

Come va regolato questo? Va avvitato a piacere?
https://ibb.co/q5cPfKH

quello regola l'altezza da terra.

lo monti come ti pare, basta che sia uguale da entrambi i lati, poi in pista cominci a giocarci

regola la durezza della molla :wink:

su sterrato meglio con la ghiera in alto quindi molle

su asfalto meglio con la ghiera in basso quindi più duri

Regola il precarico, non la durezza.
È un errore comune

Hey quanti deve essere alta da terra? Ora sono a 4.5cm sul davanti e 5cm sul retro,ho montato le ruote per curiosità dopo aver montato gli ammo.
https://ibb.co/2KCg4C1
https://ibb.co/2N7QFvV
https://ibb.co/MR4Sck6
https://ibb.co/7kjQjGv

L'altezza da terra la misuri con la macchina tutta montata.

Così ha poco senso

Sovrappensiero ho tagliato troppo la carrozzeria, ho aperto tutti i finestrini....e noto ora che non erano da aprire... Come faccio a risistemare tutto? Scotch da pacchi?

Boh, un po' di scotch telato da entrambi i lati, dopo che hai verniciato

sto montando il motore, la campana della frizione nel kit ha un collarino in ottone, ma non capisco se devo metterlo o no...non entra nell'albero motore del novarossi karma, perchè il novarossi karma pare già avere di suo il collarino....devo spingere il collarino tekno su quello novarossi finche non si apre? Il "culo" della campana della frizione deve poggiare contro il motore?

Aiuutooo

domani se non capite metto le foto

Il karma ha già il cono (il mio era nero) metti la campana tekno senza cono visto che il motore già ce l'ha No?

Si ho fatto, è che non avendo mai visto una macchina a scoppio non capivo... ho visto che il volano non gira perché il pistone che nuovo si incona, però ho letto che quando faró il rodaggio, una volta scaldato bene la testa del motore poi girerà...

Ci sono quasi comunque, appena vedrete poi la carrozzeria... :icon_rofl
https://ibb.co/D162D5T

Hai una pista vicino casa? Sarebbe il caso che ti facessi seguire da un esperto per la prima accensione/rodaggio/consigli sulla carburazione

Non proprio...farò tutto in autonomia