revo 3.3 i giri non scendono

[Bardo88]

Ciao a tutti. Quando arrivo alla vel max e lascio il gas per rallentare i giri del motore restano per 3/4 secondi alti per poi scendere e stabilizzarsi. Cosa potrebbe essere ?
Grazie per eventuali risposte

[Predator123]

Grande..io ho la 2.5R
Se fatica a scendere di giri probabilmente sei magro...svita di 1/4 o 1/6 la vite del massimo e di 1/ 6 1/8 quella del minimo dinamico e vedi...
Aspetta anche gli esperti..potrebbe essere anche qualche infiltrazione d aria

[Bardo88]

Grazie per il consiglio

[Predator123]

Scusa ho scritto male ed ora ho corretto...
Sei magro cioe entra piu aria...svita le viti

[Diego Piccioni]

Non devi ingrassare tutti e due gli spilli insieme. Prima ingrassi solo quello principale del massimo e poi, se ce n'è bisogno, vai ad ingrassare anche quello del minimo..

[Predator123]

Come faremo senza diego...Io anche sto imparando..

[Diego Piccioni]

Dai che in poco tempo imparerete a riconoscere la carburazione dal rumore del motore.. Da lì in poi sarà la cosa più facile di tutte.

[Bardo88]

Grazie

[Minestrone]

Scusate signori ma se i giri rimangono alti per poi calare i colpo può essere che ci sia un problema di doppio minimo! In questo caso gli dite che è magro??? Potrebbe pure essere magro di massimo ma potrebbe pure essere grasso di minimo.

[carlo.n66]

Potrebbe anche essere un problema di leveraggio.
Questo per tutti i novellini.
Prima di toccare la carburazione verificate sempre il coretto funzionamento e il coretto posizionamento dei leveraggi.
Mi arrivano a flotte in pista che si lamentano per la carburazione, a volte pensando addirittura che il motore sia finito, e poi sono i leveraggi fatti male.