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Vecchio 02 febbraio 15, 22:20   #1 (permalink)  Top
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Cielo pistone molto scuro

Ragazzi secondo voi non ho troppo scuro il cielo del pistone? Domenica ho fatto un litro e mezzo. La macchina l'ho carburata bene, era un missile. Ho misurato più volete la temperatura è stava sempre tra i 100 e i 105 gradi. La candela è una Os p3 nuova messa su proprio domenica. Il motore ha 7 litri. Metto il link delle foto.

https://www.dropbox.com/s/zcscr525ra...%2052.jpg?dl=0
https://www.dropbox.com/s/5mw5rfz04i...%2028.jpg?dl=0
https://www.dropbox.com/s/ewcbu56h0d...%2021.jpg?dl=0
https://www.dropbox.com/s/jz89ya1qu8...%2014.jpg?dl=0
gigiboxmail non è collegato   Rispondi citando
Vecchio 02 febbraio 15, 22:33   #2 (permalink)  Top
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Se ti sei trovato bene non curarti troppo del colore, comunque da quel poco che si vede sembra tutto sommato nella norma ma in effetti mi suggerisce che hai ingrassato in eccesso, lo dico più per la questine delle temperature che su quel motore non mi risulta che sia altissima.
Un piccolo accorgimento, quel motore vuole la sua candela e usando la O.S. P3 hai deformato la sede del sottotesta, nulla di grave se continui ad usare la O.S. P3, ricordatelo e in caso dovessi cedere il motore ricordati di avvisare chi verrà dopo di te oppure forniscigli un nuovo sottotesta.
Anche se non si vede molto la morchia ha un colore così scuro e sembra abbondante per avere 7 litri, potrebbe anche essere dovuto ad una miscela con un bel pò di olio di ricino.
sboronerosso non è collegato   Rispondi citando
Vecchio 02 febbraio 15, 22:44   #3 (permalink)  Top
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7 litri senza mai aprire il motore suppongo, color nocciola dovrebbe essere indice di una buona carburazione così come visto nel buco mi sembra bello incrostato di residui carboniosi, una pulitina non gli farebbe male.
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Vecchio 03 febbraio 15, 00:23   #4 (permalink)  Top
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Mi hanno consigliato di mettere accendi candela e far girare qualche secondo il motore a secco (senza miscela) sulla cassetta. Potrebbe essere una buona idea?
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Vecchio 03 febbraio 15, 07:43   #5 (permalink)  Top
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Questo sistema non lo conosco, non ho idea se sia un metodo valido o meno.
Personalmente preferisco una bella pulizia tradizionale a motore smontato cosi vedo ogni componente e sono certo del risultato.
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Vecchio 03 febbraio 15, 08:25   #6 (permalink)  Top
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Mi hanno consigliato di mettere accendi candela e far girare qualche secondo il motore a secco (senza miscela) sulla cassetta. Potrebbe essere una buona idea?
Questa mi giunge nuova,e a cosa servirebbe la cosa?
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Vecchio 03 febbraio 15, 08:33   #7 (permalink)  Top
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Mi è stato detto che così facendo si aiuta l'after run a pulire il pistone.
Il problema è che non ho mai smontato un motore e non so se sono in grado. E poi gira bene, e mi sembra brutto mettere mano a una cosa che funziona bene sbaglio?
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Vecchio 03 febbraio 15, 08:56   #8 (permalink)  Top
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L'avatar di pollovolante
 
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Questa me la scrivo e' fantastica....scusa nn ho resistito....
Comunque smontare un motore non e' difficile,trovi un sacco di guide anche su youtube su come farlo,e se vuoi contimuare con il modellismo a scoppio prima o poi lo devi fare.
Non hai un'amico o qualcuno che ti possa assitere la prima volta?
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Vecchio 03 febbraio 15, 09:05   #9 (permalink)  Top
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Ok. Allora lo smonterò. Come lo pulisco il pistone è tutto il resto dato che lo apro?
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Vecchio 03 febbraio 15, 09:24   #10 (permalink)  Top
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L'avatar di pollovolante
 
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Se cerchi qui sul forum ci sono millemila discussioni e metodi per pulire i motori,leggile vedrai che ti saranno utili.
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