e meglio Off-Road a scoppio o elettrico?

[smitt]

leggete il titolo e rispondete xfavore...

lo scoppio è + coinvolgente + gnorante,ma ha bisosogno di una manutenzione infinitamente + frequènte rispetto all'elèttrico,puzza fa caciara(rumore)però il suo fascino è questo.

l'elettrico per alcuni è palloso,però non puzza ce poi girà pure dentro casa e,come prestazioni è superiore allo scoppio,a lungo andare è molto + conveniènte .

[putro]

lo scoppio...unge

[faustoavel]

Originalmente inviato da maco70

lo scoppio è + coinvolgente + gnorante,ma ha bisosogno di una manutenzione infinitamente + frequènte rispetto all'elèttrico,puzza fa caciara(rumore)però il suo fascino è questo.

l'elettrico per alcuni è palloso,però non puzza ce poi girà pure dentro casa e,come prestazioni è superiore allo scoppio,a lungo andare è molto + conveniènte .

Come appena scritto sopra, chi viene dallo scoppio molto spesso non apprezza l'elettrico per la mancanza del rumore, al primo impatto non riescono a guidare e capire la velocità della macchina non essendoci il rumore che indubbiamente ha il suo fascino. Se stai iniziando adesso ti consiglierei elettrico, devi però vedere se più avanti vorrai fare gare, e quindi se dalle tue parti o vicino fanno gare. Da me in Sicilia non ha mai preso l'elettrica per mancanza di numero di iscritti. Io ormai giro da oltre 3 anni con l'elettrica eccetto la spesa iniziale che rispetto allo scoppio e superiore, non ho più comprato nulla eccetto le lipo nuove perché per colpa mia alcune le ho rovinate e un nuovo carichino perché per risparmiare ne ho preso uno più piccolo ed adesso mi stava stretto e l'ho sostituito con un graupner ultra duo 80.
Perché ho preso l'elettrico? Ho poco tempo e lo scoppio ha bisogno di troppa manutenzione. In posta finisco di girare e una spruzzata di prodotto una soffiata di compressore e la macchina è già pulita, non puzzo così finito di girare metto una maglia pulita e sono pronto per uscire. Tralascio le prestazione superiori o non che siano, perché la nota ultra positiva e non pensare alla sostituzione del motore dopo un tot di utilizzo, l'acquisto continuo di benzina e che prezzi, per non parlare delle candele, ogni volta che esci è una bella spesa.

[afalzo]

Io ho 4 modelli a scoppio e adesso ne ho uno anche elettrico. Devo ricredermi sul divertimento che può dare l'elettrico, bello fluido da guidare, semplice di manutenzione, pulito e puoi girare ovunque senza limitazione per il rumore. Amo lo scoppio perchè più adrenalinico se fai gare, hai sempre la bagarre dei box con i rifornimenti, eventuali spente del motore, tutto più coinvolgente. Le gare elettrico praticamente metti la macchina in pista e giri 10 minuti in silenzio da chiesa. Che dire ottimo per allenamento ma il fascino dello scoppio a mio giudizio è un'altra cosa.

[alexmodel]

ciao, con quella a scoppio ti devi sporcare le mani devi fare il meccanico ,la miscela puzza ci vuole manutenzione al motore ecc..ecc.. ma io le amo, l'adrenalina che mi da' una auto a scoppio non me la da' un elettrico poi e' questione di gusti ovvio

[carlo.n66]

Con l'avvento delle 1/8 elettiche sembrava a sentir dire che lo scoppio in giro di pochi anni sarebbe sparito.
Ma di vero e che lo scoppio e il più diffuso in pista, e nelle gare 1/8.

Vuoi mettere, gara di 40min, partenza aiutata dai meccanici, soste di rifornimento, paura di spente e continua comunicazione meccanico pilota e adrenalina a 1000.

Elettrico partenza da belli fermi non assistita, nessun pit-stop, nessun meccanico, gara di 10 min.

Fai te....ciao