regolazione squadretta gas/freno ... aiuto ?

[MadKat]

Si credo che ho pasticciato un pochino e mi occorre qualcuno che mi regoli le macchina al inizio non vorrei bruciare qualcosa.,

Qundi dovrei resettare di nuovo radio e le inpostazioni minimo e max dei servi ritornano a meta, poi bind con freno tirato al massimo e poi reimposto le regolazioni fine corsa e dopo le micro regolazioni del trim e sub trim.

Alfazo ti invio mp... Grazie mille

[MadKat]

Dimenticavo i parametri che ho regolato prima non sono l'escursione minima e massima dei servi, ma del volantino e del grilletto gas/freno.

Le impostazioni radio spektrum dx3r che ho messo sono:

Travel: ST L 100% R 100% TH H 100% L 100% AX H 100% L 100%
Steer Rate: s/r 100% s/r override inhibit
Exponential: ST L 0% R 0% TH H 0% L 0% AX H 0% L 0%
Reverse: sia ST TH AX su rev e non nor
Sub trim: sia ST TH AX su 0
Frame rate: su 11ms al posto di 5,5 o 16,5
Mixing: Mix A e Mix B su inhibit
Trim step: su 4 il range va da 0 a 20

[Badlucifer]

Sono i "travel" sbagliatissimi, come fai ad impostarli a priori e senza veder lavorare i servi??


Rifai il bind, poi muovendo piano piano i servi vai ad impostare i "travel" fino a che sia il sevo del gas che quello dell osterzo lavorino al massimo delle escursioni senza sforzare sui leveraggi

PS
Il frame rate lo devi impostare in base ai servi che utilizzi, poi ci sono tante altre impostazioni, ma prima partiamo dalle basi

[MadKat]

Ok i travel prima del bind li metto a 0%
Ma prima di fare il bind a ricevente spenta è giusto settare i parametri di escursione massima intermedia/neutra e minima dei servi gas/freno e destra sinistra dello sterzo ? Sono 3 parametri per le due inpostazioni: ch1- ch1 ch1+ e ch2- ch2 ch2+

[Badlucifer]

Originalmente inviato da MadKat

Ok i travel prima del bind li metto a 0%
Ma prima di fare il bind a ricevente spenta è giusto settare i parametri di escursione massima intermedia/neutra e minima dei servi gas/freno e destra sinistra dello sterzo ? Sono 3 parametri per le due inpostazioni: ch1- ch1 ch1+ e ch2- ch2 ch2+

NO!!!! lasciali così i travel, al 100% poi li regoli dopo con cautela, è ovvio che non ti dovrai mettere a smanettare con i servi perchè se sforzano li bruci

[MadKat]

Ok lascio tutto cosi, oppure li metto 50% e poi bind.
Ma quello che non mi torna è il discorso sul regolare i parametri per ricalibrare il trasmettitore la taratura potenziometri, che sono una cosa a parte del travel.