thunder tiger ssk v2 non parte

[thunder tiger ssk]

sono nuovo sia nel mondo del modellismo, sia in questo forum e volevo chiedervi: ho una Thunder tiger ssk v2 e ho fatto solo un litro e mezzo. uso la miscela al 16% e ieri mentre la stavo usando si è fermata e non è più partita. il problema è che non arriva miscela al carburatore. anche tappando la marmitta e tirando gli strappi il tubicino rimane vuoto. non so proprio che cosa fare!
aiutatemi vi prego!!

[giachy96]

Allora stacca il tubo dalla marmittta e dl carburatore.
Soffia su quello della marmitta e vedi se esce miscela da quello del carb..
Se esce è da escludere problemi al serbatoio.....comunque che dopo 1.5litri si é spenta mi sa tanto di sorriscaldamento , ovvero grippata, e meglio carburazione errrata .
Ingrassa la carburazione soprattutto per il rodaggio

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[santorello]

nel senso che la benzina non arriva neanche al carburatore?

hai provato a soffiarci dentro per farla arrivare?

[thunder tiger ssk]

se stacco il tubicino che arriva al carburatore e soffio in quello della marmitta la benzina zampilla, ma quando lo riattacco e provo a soffiare (sempre in quello della marmitta) la benzina non sale più. se invece svito parecchio lo spillo del massimo quasi da far uscire la vite dalla sua guida e soffio la miscela esce dallo spillo del massimo. sembra che ci sia qualcosa che ostruisca il carburatore e crei compressione bloccando l'afflusso di benzina. infatti quando soffio nel tubicino sento molta resistenza . il motore non è grippato per due motivi: il pistone scorre perfettamente senza impuntamenti e se metto qualche goccia di nitro nel buco della candela e avvio il motore il motore si accende per una decina di secondi

[giachy96]

Originalmente inviato da thunder tiger ssk

se stacco il tubicino che arriva al carburatore e soffio in quello della marmitta la benzina zampilla, ma quando lo riattacco e provo a soffiare (sempre in quello della marmitta) la benzina non sale più. se invece svito parecchio lo spillo del massimo quasi da far uscire la vite dalla sua guida e soffio la miscela esce dallo spillo del massimo. sembra che ci sia qualcosa che ostruisca il carburatore e crei compressione bloccando l'afflusso di benzina. infatti quando soffio nel tubicino sento molta resistenza . il motore non è grippato per due motivi: il pistone scorre perfettamente senza impuntamenti e se metto qualche goccia di nitro nel buco della candela e avvio il motore il motore si accende per una decina di secondi

Ok allora é una buona notizia.

Allora svita il carburatore dalla sua sede ( ci dovrebbe essere un dadino) poi controlla tutte le aperture....se proprio non risolvi......smonata tutto il carb e mettilo a vagno con un un po di alcool metilico per una notte...poi rimonta

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[thunder tiger ssk]

volevo chiedere se è normale che dopo solo un litro e mezzo sia già sporco il carburatore proverò lo stesso a smontarlo ma è normale che esca benzina dallo spillo del massimo ci sono altre prove che posso fare per capire se è veramente un problema del carburatore, sai non sono molto esperto quindi ho un po' paura di smontarlo

[giachy96]

Originalmente inviato da thunder tiger ssk

volevo chiedere se è normale che dopo solo un litro e mezzo sia già sporco il carburatore proverò lo stesso a smontarlo ma è normale che esca benzina dallo spillo del massimo ci sono altre prove che posso fare per capire se è veramente un problema del carburatore, sai non sono molto esperto quindi ho un po' paura di smontarlo

Allora prova a soffiare sull tubo del carburatore....quando chiudi il tamburo dovrebbe esserci solo un flusso minimo...apri al massimo e dovrebbe scorrere fluidamente.....apri al massimo e chiudi tutto lo spillo del massimo e non dovrebbe usciere niente.;)
Fqi questa prova per capire se è un problema del carb

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[giachy96]

Conta anche quanti giri fai dello spillo del massimo cosi dopo lo rimetti in posizione iniziale ;)

Inviato dal mio Arc con Tapatalk 2

[thunder tiger ssk]

grazie ma non ho capito bene cosa intendi per "tamburo"

[giachy96]

Originalmente inviato da thunder tiger ssk

grazie ma non ho capito bene cosa intendi per "tamburo"

Quel componente di acciaio lucido a forma di cli do che quando azioni il servo lui ruota avanti o indietro chiudendo o aprendo l entrata dell aria e miscela sul carburatore......lo ved bene se guardi sul venturi

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