la macchina non va dritta - BaroneRosso.it

bullet nitro · 25 giugno 13, 16:39

Che cosa regolare e come fare per far andare dritta una macchina?(oltre ovviamente alle regolazioni del telecomando)
Grazie anticipatamente

mariuccio91 · 26 giugno 13, 00:29

Se non riesci a regolarle con il trim del telecomando prova con i tiranti delle ruote...in questo modo puoi regolare le ruote singolarmente.
adesso non so il tuo caso ma visto che hai detto oltre alle regolazioni del telecomando suppongo che o le ruote non sono bene allineate (cioè ad esempio una sta dritta mentre l'altra punta a sinistra) e in questo caso risolvi con i tiranti di cui ti ho parlato sopra.
oppure il trim del telecomando non basta per correggere la sterzata (in questo caso stacca la squadretta del servo posiziona il trim del telecomando a metà accendi ricevente e telecomando e rimetti la squadretta, dopo di che potrai passare alle regolazioni più nel dettaglio con il telecomando)

Minestrone · 26 giugno 13, 11:52

possono essere 1000 i motivi. La macchina ha lo stesso comportamento in tutte le situazioni oppure cambia a seconda che sia in accelerazione o frenata?

bullet nitro · 26 giugno 13, 14:47

La macchina ha lo stesso comportamento in tutte le situazioni

pappa · 26 giugno 13, 14:50

con una mano tieni la squadretta del servo ( tutto spento ) con l'altra gira le ruote facendo una forza moderata : serve per verificare che il tuo salvaservo sia efficiente

prova a forzare le ruote a dx e sx e verifica che non ci sia gioco al centro ...forse hai solo la molla allentata

Minestrone · 26 giugno 13, 15:06

Se la macchina ti da il problema in tutte le situazioni controlla il salvaservo come ti hanno già suggerito, poi controlla che i differenziali lavorino bene e che tutte e quattro le ruote scorrano bene, alla fine, se è tutto a posto, deve essere solo un problema di angoli, o anteriore o posteriore. Se il problema è al posteriore regola camber e convergenza in modo simmetrico, se il problema è all'anteriore metti a posto tutta la tiranteria in modo da avere la macchina dritta o quasi dritta con trim a 0, alla fine la provi e trimmi.

25 giugno 13, 16:39	#1 (permalink) Top
bullet nitro User Data registr.: 18-06-2013 Messaggi: 29	la macchina non va dritta Che cosa regolare e come fare per far andare dritta una macchina?(oltre ovviamente alle regolazioni del telecomando) Grazie anticipatamente

26 giugno 13, 14:50	#5 (permalink) Top
pappa UserPlus Data registr.: 04-09-2008 Residenza: Arezzo Messaggi: 6.738	con una mano tieni la squadretta del servo ( tutto spento ) con l'altra gira le ruote facendo una forza moderata : serve per verificare che il tuo salvaservo sia efficiente prova a forzare le ruote a dx e sx e verifica che non ci sia gioco al centro ...forse hai solo la molla allentata __________________ SG 1 Professionale , H.M.I. Tempest , Spadaro Model 002 e Gran Visir dei modelli Vintage !

Discussioni simili
Discussione	Autore discussione	Forum	Commenti	Ultimo Commento
Pulse 4.6 non va dritta	Eros_nvidia	Automodellismo Mot. Scoppio Off-Road	6	09 aprile 13 20:57
una dritta please	sogusu	Motoscafi con Motore Elettrico	3	08 marzo 12 19:55
perchè la macchina non va dritta?	ispectorgadget	Automodellismo Mot. Scoppio On-Road	14	25 gennaio 10 19:38
Non va dritta!	Criis	Automodellismo Mot. Elettrico On-Road	3	10 settembre 09 18:58
La mia TT 01 non va dritta	andybikevt	Automodellismo Mot. Elettrico On-Road	9	16 maggio 08 14:46

26 giugno 13, 00:29	#2 (permalink) Top
mariuccio91 User Data registr.: 11-12-2012 Residenza: POTENZA Messaggi: 83	Se non riesci a regolarle con il trim del telecomando prova con i tiranti delle ruote...in questo modo puoi regolare le ruote singolarmente. adesso non so il tuo caso ma visto che hai detto oltre alle regolazioni del telecomando suppongo che o le ruote non sono bene allineate (cioè ad esempio una sta dritta mentre l'altra punta a sinistra) e in questo caso risolvi con i tiranti di cui ti ho parlato sopra. oppure il trim del telecomando non basta per correggere la sterzata (in questo caso stacca la squadretta del servo posiziona il trim del telecomando a metà accendi ricevente e telecomando e rimetti la squadretta, dopo di che potrai passare alle regolazioni più nel dettaglio con il telecomando)

26 giugno 13, 11:52	#3 (permalink) Top
Minestrone User Data registr.: 13-09-2012 Messaggi: 4.689	possono essere 1000 i motivi. La macchina ha lo stesso comportamento in tutte le situazioni oppure cambia a seconda che sia in accelerazione o frenata?

26 giugno 13, 14:47	#4 (permalink) Top
bullet nitro User Data registr.: 18-06-2013 Messaggi: 29	La macchina ha lo stesso comportamento in tutte le situazioni

26 giugno 13, 15:06	#6 (permalink) Top
Minestrone User Data registr.: 13-09-2012 Messaggi: 4.689	Se la macchina ti da il problema in tutte le situazioni controlla il salvaservo come ti hanno già suggerito, poi controlla che i differenziali lavorino bene e che tutte e quattro le ruote scorrano bene, alla fine, se è tutto a posto, deve essere solo un problema di angoli, o anteriore o posteriore. Se il problema è al posteriore regola camber e convergenza in modo simmetrico, se il problema è all'anteriore metti a posto tutta la tiranteria in modo da avere la macchina dritta o quasi dritta con trim a 0, alla fine la provi e trimmi.