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20 novembre 12, 13:47
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| UserPlus  Data registr.: 04-09-2008 Residenza: Arezzo
Messaggi: 6.737
| Mugen MBX 7
Mi giungono notizie riguardo ad un test che ha svolto ieri il pilota Tortorici con la nuova MBX7 che sembra essere già 1,2 secondi più veloce della 6 nel tracciato dell'IBR. C'era nessuno in pista per confermarlo ieri ?
__________________ SG 1 Professionale , H.M.I. Tempest , Spadaro Model 002 e Gran Visir dei modelli Vintage ! |
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20 novembre 12, 16:42
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| User  Data registr.: 21-05-2012 Residenza: scandicci
Messaggi: 256
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Cosa ha di nuovo? Io la mbx6 eu
__________________ Mugen MBX7r con motore Ultimate M-05 / Radio Sanwa 2,4 ghrz MT-4 Yokomo Bmax2-MR - esc lipotech 120A - Motore Lipotech xr vario 6,5T La mia pista personale http://www.youtube.com/watch?v=2FH-EJljjBQ&feature=plcp |
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20 novembre 12, 17:24
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| UserPlus Data registr.: 04-09-2008 Residenza: Arezzo
Messaggi: 6.737
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me lo faccio dire a fine settimana ...credo la distribuzione dei pesi e qualche dettaglio nella piastra radio : si parla di scoppio chiaramente 
__________________ SG 1 Professionale , H.M.I. Tempest , Spadaro Model 002 e Gran Visir dei modelli Vintage ! |
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20 novembre 12, 20:18
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| User  Data registr.: 14-01-2008 Residenza: vicenza e dintorni
Messaggi: 2.283
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e batlle ha girato in 34.6 all'ibr...  completamente diversa da quel che mi è stato detto, restano uguali telaio (della 6r) e un altro paio di cosuccie.. 
__________________ -l'asfalto non è il mio tipo........off-road the best- e ricordate "....diffidate da chi non ha le ruote sporche di terra" |
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20 novembre 12, 22:59
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| User Data registr.: 21-05-2012 Residenza: scandicci
Messaggi: 256
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Sappiamo qualcosa anche sui costi?
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21 novembre 12, 12:28
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| UserPlus Data registr.: 04-09-2008 Residenza: Arezzo
Messaggi: 6.737
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NEWS : nuovi differenziali più piccoli e differenza denti modificata , nuove coppie coniche a denti diritti invece che elicoidali , nuovo puntalino anteriore più corto , nuovo serbatoio con pendolino interno stile Losi , nuova piastra radio con servo dello sterzo SDRAIATO e differente scatolina pile , nuovi BRACCETTI più corti in stile Losi e conseguenti piastrine della convergenza più larghe , nuovi supporti ammortizzatori e nuovo supporto alettone con regolabile sia l'angolo di incidenza che la posizione dell'alettone ( più avanti o più indietro ) con boccole per il fissaggio che gli impediranno di scorrere ....  Per ora queste sono le news più recenti.....
__________________ SG 1 Professionale , H.M.I. Tempest , Spadaro Model 002 e Gran Visir dei modelli Vintage ! |
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21 novembre 12, 14:09
| #8 (permalink) Top |
| User Data registr.: 21-05-2012 Residenza: scandicci
Messaggi: 256
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A parte le varie scatoline mi pare le più interessanti siano quelle sui differenziali. Più piccoli, ma non di certo meno resistenti
__________________ Mugen MBX7r con motore Ultimate M-05 / Radio Sanwa 2,4 ghrz MT-4 Yokomo Bmax2-MR - esc lipotech 120A - Motore Lipotech xr vario 6,5T La mia pista personale http://www.youtube.com/watch?v=2FH-EJljjBQ&feature=plcp |
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21 novembre 12, 16:55
| #9 (permalink) Top |
| UserPlus Data registr.: 04-09-2008 Residenza: Arezzo
Messaggi: 6.737
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Credo che il passaggio ai braccetti corti e le nuove geometrie anteriori siano le novità più succulenti ...rimarranno le "palle" ma con soluzioni differenti da quanto già visto
__________________ SG 1 Professionale , H.M.I. Tempest , Spadaro Model 002 e Gran Visir dei modelli Vintage ! |
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27 novembre 12, 20:42
| #10 (permalink) Top |
| User Data registr.: 14-01-2008 Residenza: vicenza e dintorni
Messaggi: 2.283
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ed eccola qui! RcRevolution.net - Mugen - New MBX7 1:8 Nitro Buggy - News - News onestamente pensavo uscisse dopo il mondiale... 
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