Team magic m8jr - BaroneRosso.it

Mister x · 05 luglio 11, 21:02

Ciao a tutti

volrevo chiedere un consiglio mi hanno proposto di acquistare questa macchina..
Team magic m8jr

mi sapete dire se e buona eo e un catorcio..

grazie

Turbo95 · 06 luglio 11, 11:02

Per divertirsi va bene, in ambiente di gara fanno 2 giri e si rompe qualcosa

Tappoide · 06 luglio 11, 20:53

Citazione:

Originalmente inviato da Turbo95

Per divertirsi va bene, in ambiente di gara fanno 2 giri e si rompe qualcosa

Io possiedo una Tm e le rotture personalmente ancora nn le ho viste. Perciò credo che non siano cosi fragili da sentenziare rotture a gogo.

Zenna · 11 luglio 11, 14:25

Ciao,
io ho proprio la M8jr e di ribaltoni,anche piuttosto cattivi,ne ho fatti parecchi ma per ora ancora nessuna rottura!!!! (incrociamo le dita per il futuro)
Ciao

TastoDestro · 15 luglio 11, 10:49

Buongiorno sono un nuovo iscritto

Mi accodo a quanto detto, la sto usando da tre mesi in off road e per ora non ho riscontrato difetti particolari (considera che sono un novizio anche io).
E' un'ottima RTR per iniziare e con qualche piccolo upgrade la si può usare anche in pista senza problemi....Certo non è una macchina da prestazioni assolute ma visto il prezzo (pagata nuova 240 euro dalla Germania !!) penso di aver fatto il miglior acquisto possibile in ambito RTR.

Come primi upgrade ho messo l'alettone e il supporto alettone della B8,piu robusto.Ho tolto lo strappo, ho comprato la piastrina anteriore in ergal ed ho cambiato le molle (operazione da fare subito dato che in alcune confezioni le molle anteriori sono uguali alle posteriori e ciò non deve essere) e la macchina va molto bene, dopo molti cappottoni e un'urto frontale gli unici problemi sono stati:

perdita del bicchierino inferiore in plastica dell'ammortizzatore dopo un urto frontale sulla ruota destra.

perdita di una vite (vite kingpin) del fusello anteriore destro.

indurimento del differenziale a causa di un sassolino finito sotto la scatola differenziale.

bruciatura di una candela.

nota sul motore, è un buon SH facile da carburare (se ci sono riuscito io...) ma se non lo carburi a dovere tende a consumare parecchio (girando grasso, un pieno mi durava meno di 5 minuti).

ultima cosa, metti in preventivo anche la spesa per un telecomando con tecnologia 2.4gz perchè quello contenuto nella confezione è un 27mhz

05 luglio 11, 21:02	#1 (permalink) Top
Mister x User Data registr.: 31-07-2006 Messaggi: 12	Team magic m8jr Ciao a tutti volrevo chiedere un consiglio mi hanno proposto di acquistare questa macchina.. Team magic m8jr mi sapete dire se e buona eo e un catorcio.. grazie

06 luglio 11, 11:02	#2 (permalink) Top
Turbo95 User Data registr.: 14-01-2008 Residenza: Follonica (GR) Messaggi: 653	Per divertirsi va bene, in ambiente di gara fanno 2 giri e si rompe qualcosa __________________ Simone Fanti - Team BADMODEL Mugen MBX6 M-Spec _ PICCO _ Jet's NRG Fuel

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11 luglio 11, 14:25	#4 (permalink) Top
Zenna User Data registr.: 17-01-2009 Residenza: Bolzano Messaggi: 103	Ciao, io ho proprio la M8jr e di ribaltoni,anche piuttosto cattivi,ne ho fatti parecchi ma per ora ancora nessuna rottura!!!! (incrociamo le dita per il futuro) Ciao

15 luglio 11, 10:49	#5 (permalink) Top
TastoDestro User Data registr.: 15-07-2011 Messaggi: 67	Buongiorno sono un nuovo iscritto Mi accodo a quanto detto, la sto usando da tre mesi in off road e per ora non ho riscontrato difetti particolari (considera che sono un novizio anche io). E' un'ottima RTR per iniziare e con qualche piccolo upgrade la si può usare anche in pista senza problemi....Certo non è una macchina da prestazioni assolute ma visto il prezzo (pagata nuova 240 euro dalla Germania !!) penso di aver fatto il miglior acquisto possibile in ambito RTR. Come primi upgrade ho messo l'alettone e il supporto alettone della B8,piu robusto.Ho tolto lo strappo, ho comprato la piastrina anteriore in ergal ed ho cambiato le molle (operazione da fare subito dato che in alcune confezioni le molle anteriori sono uguali alle posteriori e ciò non deve essere) e la macchina va molto bene, dopo molti cappottoni e un'urto frontale gli unici problemi sono stati: perdita del bicchierino inferiore in plastica dell'ammortizzatore dopo un urto frontale sulla ruota destra. perdita di una vite (vite kingpin) del fusello anteriore destro. indurimento del differenziale a causa di un sassolino finito sotto la scatola differenziale. bruciatura di una candela. nota sul motore, è un buon SH facile da carburare (se ci sono riuscito io...) ma se non lo carburi a dovere tende a consumare parecchio (girando grasso, un pieno mi durava meno di 5 minuti). ultima cosa, metti in preventivo anche la spesa per un telecomando con tecnologia 2.4gz perchè quello contenuto nella confezione è un 27mhz