Cambio,non entra la seconda marcia savage 25

[Guingia-91]

perchè non fai una visitina di rutin al cambio e controlli tutto per filo e per segno così capisci anche quanto puoi sivare la vite...

[Det89]

Originalmente inviato da Guingia-91

perchè non fai una visitina di rutin al cambio e controlli tutto per filo e per segno così capisci anche quanto puoi sivare la vite...

il cambio fin che c'era il pignone da 15T entrava senza problemi....

[Guingia-91]

ma il motore dici che fosse già al massimo dei giri?

prima che corona e che pignone avevi?

adesso che corona e che pignone hai?

[Det89]

Originalmente inviato da Guingia-91

ma il motore dici che fosse già al massimo dei giri?

prima che corona e che pignone avevi?

adesso che corona e che pignone hai?

prima avevo corona da 49 e pignone da 15 e cambiava, ora corona da 48 e pignone da 13 e non cambia.
Cmq si il motore va al massimo dei giri...

[Guingia-91]

non riesci a fare un rapporto 49/14 o 52/15?

[Det89]

Originalmente inviato da Guingia-91

non riesci a fare un rapporto 49/14 o 52/15?

potrei fare tutti i 49/ ..... xke ho solo quella corona...
Il fatto che la pista dove giro,è molto tecnica e con parecchie curve,quindi volevo avere subito uno strint , in modo da ripartire veloce...
Ma non si riesce a sapere a che numero di giri entra la seconda?? in modo da vedere se il mio motore li raggiunge??

[Guingia-91]

be già togliendo un dente sul pignone un po' di ripresa la guadagni comunque

magari fai una prova... e vedi se la seconda entra..

[Det89]

Originalmente inviato da Guingia-91

be già togliendo un dente sul pignone un po' di ripresa la guadagni comunque

magari fai una prova... e vedi se la seconda entra..

e che mi scocciava proprio togliere dinuovo il motore...volevo proprio che entrasse la seconda con il pignone da 13T...
Solo che nn so quando posso svitare ancora cavolo

[Guingia-91]

eeh ragazzo non vuoi smontare il cambio non vuoi smontare il motore...

allora adesso sto guardando le istruzioni del 3.5... LINK
se vai a pagina 18 ti fa vedere qual'è la vite da regolare e qual'è il verso di regolazione
se vai a pagina 28 vedi le istruzioni delgli ingranaggi del cambio...

io però fossi in te smonterei per controllare quella vite da non toccare...

se no la prova che puoi fare per capire quanto puoi svitare quel grano è svitarlo fin che non esce del tutto poi torni a riavvitarlo... (ma stai attento che dietro al grano c'è una molla quindi se non stati attento ti ritrovi tutto sparso per la scatola cambio e sei costretto ad aprire per forza...

[Det89]

Originalmente inviato da Guingia-91

eeh ragazzo non vuoi smontare il cambio non vuoi smontare il motore...

allora adesso sto guardando le istruzioni del 3.5... LINK
se vai a pagina 18 ti fa vedere qual'è la vite da regolare e qual'è il verso di regolazione
se vai a pagina 28 vedi le istruzioni delgli ingranaggi del cambio...

io però fossi in te smonterei per controllare quella vite da non toccare...

se no la prova che puoi fare per capire quanto puoi svitare quel grano è svitarlo fin che non esce del tutto poi torni a riavvitarlo... (ma stai attento che dietro al grano c'è una molla quindi se non stati attento ti ritrovi tutto sparso per la scatola cambio e sei costretto ad aprire per forza...

Allora non è che nn voglio smontare niente sia chiaro,xke il motore da quando ho la macchinina l'ho smontato una decina di volte.
Poi la vite da regolare ormai la so qual'è,e che ho paura di svitarla troppo...altra cosa, il cambio funziona perfettemanete xke ripeto con il pignone da 15T entrava che era una meraviaglia...