compressione motore vuoto

[bexwiller]

Originalmente inviato da Guingia-91

ua domanda se guardi il pistone dal boro della candela se vai girare il motore quanto arriva vicino alla testa?

l'accoppiamento tra pignone(l'ingranaggio della campana frizione) e corona deve essere fatto con un foglietto di carta piegato in 2 e infilarlo in mezzo ai 2 ingranaggi e farli girare un pochino devi stringerli al punto che girando il foglietto esca a forma di ingranaggipoi togli il foglietto e controlli che gli ingranaggi non siano ne troppo lontani ne tropo vicini...

il rumore metallico lo fa quando si spegne?

il rumore metallico lo fà ai primi giri di rotostart.....

[magu]

I motori con rotostart, come quelli a strappo, stentano a partire se i giri dell'avviatore sono pochi o se sono ingolfati, ovviamente tralasciando quelle che possono essere le altre problematiche del motore.
Per facilitare l'avviamento è bene "bagnare l'interno del carter", come; togli la candela, apri tutto il carb. , mettici un dito a tapparlo e fai girare con rotostart fino a vedere la mix entrare, togli il dito, chiudi il carb. capovolgi il modello e con con rortostatr fai girare il motore per almeno 5 secondi in modo che tutta la mix esca dal foro candela, raddrizza il modello (non far aspirare altra mix) metti il carb. ad 1/4 di apertura monta la candela alimentala e avvia, il motore deve partire subito

Ovvaimente devi essere sicure di avere le batterie dello scaldacandela e del rortostart ben cariche.

[bexwiller]

Perfetto...partito. Ho messo la mix Roga al 16 aggiungo un po di olio per il primo pieno.
Il motore e' usato ma non so quando e come.
Saluti

[bexwiller]

grazie a tutti per l'aiuto prestato

[bexwiller]

Originalmente inviato da magu

I motori con rotostart, come quelli a strappo, stentano a partire se i giri dell'avviatore sono pochi o se sono ingolfati, ovviamente tralasciando quelle che possono essere le altre problematiche del motore.
Per facilitare l'avviamento è bene "bagnare l'interno del carter", come; togli la candela, apri tutto il carb. , mettici un dito a tapparlo e fai girare con rotostart fino a vedere la mix entrare, togli il dito, chiudi il carb. capovolgi il modello e con con rortostatr fai girare il motore per almeno 5 secondi in modo che tutta la mix esca dal foro candela, raddrizza il modello (non far aspirare altra mix) metti il carb. ad 1/4 di apertura monta la candela alimentala e avvia, il motore deve partire subito

Ovvaimente devi essere sicure di avere le batterie dello scaldacandela e del rortostart ben cariche.

il motore si è acceso dopo aver:

1) soffiato aria attraverso il tubo della presa di pressione del sebatoio per fare entrare miscela nel carburatore,
2) fatto girare il motore senza candela per qualche secondo,
3) portato vite del minimo e del massimo sulle impostazioni di fabbrica
4) aperto di un ulteriore 1/2 giro la vite del massimo e di 3/4 la vite del minimo
5) rimesso la candela, svitata di mezzo giro
6) insistito per qualche secondo con il rotostart.....
..........a dato i primi segni di accensione.
7) serrato la candela
...........riprovato con il rotostart......è partito
il tutto con l'accendicandela super carico

la mix che ho usato è una Roga 16%, ma penso che sia troppo alta di nitro e scarsa di olio.
proverò con una mix fatta in casa con 15 olio 10 nitro

saluti

[Guingia-91]

no... secondo me la 16 di nitro è il minimo...
usa la roga che va da dio...

al massimo se roprio vuoi aggiungici un po di olio...

[magu]

In quanto alla % di nitro starei su quello dhe consiglia il costruttore in quanto sà il volume della camera di combustione ed il valore di squish...valore che puoi rilevare per renderti conto se e di quanto eventualmente variare la % di nitro.
Io credo che se non hai problemi di minimo e pretese di supercompetizioni si possa continuare ad usare il 16%.

[bexwiller]

Il problema che tra le carte del Cen Genesis 46 non trovo nulla che indichi cosa consiglia il produttore per la % di nitro. Il motore e' un NX76.
Voi avete notizie?
La ROGA 16 ha solo il 10% di olio.
Grazie

[magu]

Non dire "solo il 10" io stò usando mix al 7%. Se il 10 ti sembra poco in farmacia vendono del ricino, puoi aggiungerne il 2% alla tua mix.
Per quel motore le uniche raccomandazioni che fanno sono quelle di tenere la temperatura intorno ai 250 / 260 gradi farenheit...più o meno 120/130 gradi Celsius.
Ciò mi trova scettico è la potenza dichiarata 5hp a 23000 giri ...

[bexwiller]

Grazie per il consiglio. Pensavo che 16 di nitro fosse troppo.
Per l'olio ho in casa l' elimix della jet's.
Puo' andare bene?
Saluti