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Vecchio 29 giugno 10, 23:19   #21 (permalink)  Top
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quelle si tirano a manetta dall'inizio poi si "rodano" col tempo

Ci stò........
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E-flite Blade mSR - Cen Matrix
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Vecchio 30 giugno 10, 14:53   #22 (permalink)  Top
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si è rotto il differenziale anteriore per questo girava a vuoto
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Vecchio 30 giugno 10, 15:39   #23 (permalink)  Top
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si è rotto il differenziale anteriore per questo girava a vuoto

se si rompe un differenziale il motore va su di giri e la macchina sta "ferma"
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Vecchio 30 giugno 10, 16:11   #24 (permalink)  Top
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ma il rodaggio lo hai fatto cmq?
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Vecchio 30 giugno 10, 16:13   #25 (permalink)  Top
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si è rotto il differenziale anteriore per questo girava a vuoto
ma è letteralmente impossibile!!!!!!!
potrebbe essere rotto, ma il motore deve girare comunque normalmente, con il differenziale non c'entra proprio niente!!
prova a guardare anche la frizione, quando i ceppi si finiscono il motore va molto su di giri!!!!!
potrebbe essere una causa, poi se non si muove potrebbe essere la carburazione grassa!
secondo me queste potrebbere essere le cause che conosco, poi non so se ce ne sono altre, comunque credo molte altre......
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Vecchio 30 giugno 10, 16:40   #26 (permalink)  Top
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ma è letteralmente impossibile!!!!!!!
potrebbe essere rotto, ma il motore deve girare comunque normalmente, con il differenziale non c'entra proprio niente!!
prova a guardare anche la frizione, quando i ceppi si finiscono il motore va molto su di giri!!!!!
potrebbe essere una causa, poi se non si muove potrebbe essere la carburazione grassa!
secondo me queste potrebbere essere le cause che conosco, poi non so se ce ne sono altre, comunque credo molte altre......
no no vedi che è così....se si rompe un differenziale qualsiasi il motore va su di giri ma la macchina quasi nn si muove dipende da quale si è rotto e dalla densità dell'olio in quelli rimasti sani...
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Vecchio 30 giugno 10, 16:43   #27 (permalink)  Top
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no no vedi che è così....se si rompe un differenziale qualsiasi il motore va su di giri ma la macchina quasi nn si muove dipende da quale si è rotto e dalla densità dell'olio in quelli rimasti sani...
interessante, non lo sapevo!!
ma gira a vuoto anche se si è rotto il differenziale anteriore???????
se si è rotto il centrale poteva essere!!
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Vecchio 30 giugno 10, 16:52   #28 (permalink)  Top
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interessante, non lo sapevo!!
ma gira a vuoto anche se si è rotto il differenziale anteriore???????
se si è rotto il centrale poteva essere!!

se si rompe l'anteriore....in centrale che ha la forza gira a vuoto....spinge un pò il posteriore ma per il resto gira a vuoto.....se il centrale ha un olio molto duro....anche con l'anteriore rotto la macchina cammina ma lavora come una 2 WD posteriore
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Vecchio 30 giugno 10, 17:11   #29 (permalink)  Top
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interessante per davvero!!!!
però avendo l'anteriore comunque rotto, come fa a girare a vuoto il differenziale????
si è staccato qualcosa il satellite dove il prolungamento arriva fino al cardano,...non so se mi hai capito.??
però deve essere un fatto grave!!!
simone.bravi non è collegato   Rispondi citando
Vecchio 30 giugno 10, 17:21   #30 (permalink)  Top
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interessante per davvero!!!!
però avendo l'anteriore comunque rotto, come fa a girare a vuoto il differenziale????
si è staccato qualcosa il satellite dove il prolungamento arriva fino al cardano,...non so se mi hai capito.??
però deve essere un fatto grave!!!


se si rompe un ingranaggio all'anteriore ......il centrale quando da la spinta gira a vuoto....cioè l'asse gira fino al differenziale anteriore e poi non ha più resistenza....allora vedrai che il centrale gira il bucchierino che da la coppia al posteriore sta fermo ..e l'asse anteriore fa il doppio dei giri....vabè è complicato lo capirai più avanti
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