Problema Savage Xl - BaroneRosso.it

cri89 · 23 giugno 10, 07:07

Ciao A Tutti..

Ho Dei Dubbi Con Il Savage Xl...

Primo Dubbio

Secondo Voi E Normale Che Ha Un Minino Alto E Anke Quando Lo Sollevi Da Terra Le Ruote Rimangono Ferme E Per Farlo Partire Devi Accellarare Un Po Di Piu E Parte A Scatto? (magari L'xl E Cosi Non Lo So Il Mad Force Che Avevo Prima Bastava Accellerare Un Minimo E Camminava Piano Piano)

Secondo Dubbio Come Risolvere Il Problema Che Si Svitano Le Viti Che Tengono Le Pastiglie?

Forse Perche Ho Incollato Alle Due Pastiglie Di Metallo Quelle All'estremita Non Quella Cetrale L'altro Tipo Di Pastiglia E Ora Avendo Piu Spessore La Vite E Diventata Piu Corta E Non Avvita Abbastanza E Tende A Svitarsi?
Grazie Mille

cri89 · 25 giugno 10, 22:09

nessuno che sa darmi una risposta???

Francescorosso · 25 giugno 10, 23:09

non il motore non và a scatto...

perchè hai modificato i freni?

AlecsNova · 25 giugno 10, 23:45

il motore va a scatto perchè hai una frizione dura probabilmente....e se hai aumentato lo spessore del gruppo PASTIGLIA/DISCO/ PASTIGLIA senza mettere viti più lunghe è facile che si svitino proprio perchè so corte

Francescorosso · 26 giugno 10, 03:03

se quella originale è una comune a tre ceppi in metallo e non dovrebbe essere molto dura... le uso anche sui buggy... x i freni usa quelli del x in fiberglass che frenano meglio... controlla anche il parastrappi...

cri89 · 26 giugno 10, 07:48

la frizione e originale almeno credo.. il modello l'ho preso usato..
ma infatti anke avendo un minimo alto se sollevo il modello le ruote sono ferme per farle girare non basta aprire un minimo il carburatore ma devi continuare ad aprire poi una volta che parte funziona bene..

cri89 · 26 giugno 10, 07:51

Citazione:

Originalmente inviato da Francescorosso

non il motore non và a scatto...

perchè hai modificato i freni?

non e che ho modfigicato i freni perche ne avevo voglia.. ma perche avendo comprato il modello usato rispetto al mad force che avevo prima che aveva la pastiglia incollata sulla pasztiglia di ferro ho visto che aveva solo le pastiglie in ferro e allora ho detto qua mancano..

AlecsNova · 26 giugno 10, 12:07

Citazione:

Originalmente inviato da cri89

non e che ho modfigicato i freni perche ne avevo voglia.. ma perche avendo comprato il modello usato rispetto al mad force che avevo prima che aveva la pastiglia incollata sulla pasztiglia di ferro ho visto che aveva solo le pastiglie in ferro e allora ho detto qua mancano..

se il disco è in fibra di vetro le pastiglie in "ferodo"non servono...servono se il disco è in acciaio

cri89 · 26 giugno 10, 13:17

Citazione:

Originalmente inviato da AlecsNova

se il disco è in fibra di vetro le pastiglie in "ferodo"non servono...servono se il disco è in acciaio

ah ok.. ma pe il fatto della frazione ?

cri89 · 26 giugno 10, 13:30

Citazione:

Originalmente inviato da AlecsNova

se il disco è in fibra di vetro le pastiglie in "ferodo"non servono...servono se il disco è in acciaio

ah ok.. ma per il fatto della frizione?

23 giugno 10, 07:07	#1 (permalink) Top
cri89 User Data registr.: 18-04-2010 Residenza: CORBETTA Messaggi: 43	Problema Savage Xl Ciao A Tutti.. Ho Dei Dubbi Con Il Savage Xl... Primo Dubbio Secondo Voi E Normale Che Ha Un Minino Alto E Anke Quando Lo Sollevi Da Terra Le Ruote Rimangono Ferme E Per Farlo Partire Devi Accellarare Un Po Di Piu E Parte A Scatto? (magari L'xl E Cosi Non Lo So Il Mad Force Che Avevo Prima Bastava Accellerare Un Minimo E Camminava Piano Piano) Secondo Dubbio Come Risolvere Il Problema Che Si Svitano Le Viti Che Tengono Le Pastiglie? Forse Perche Ho Incollato Alle Due Pastiglie Di Metallo Quelle All'estremita Non Quella Cetrale L'altro Tipo Di Pastiglia E Ora Avendo Piu Spessore La Vite E Diventata Piu Corta E Non Avvita Abbastanza E Tende A Svitarsi? Grazie Mille

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cri89 User Data registr.: 18-04-2010 Residenza: CORBETTA Messaggi: 43	nessuno che sa darmi una risposta???

25 giugno 10, 23:09	#3 (permalink) Top
Francescorosso User Data registr.: 11-08-2007 Residenza: Napoli Messaggi: 5.503	non il motore non và a scatto... perchè hai modificato i freni?

25 giugno 10, 23:45	#4 (permalink) Top
AlecsNova Sospeso Data registr.: 16-07-2009 Residenza: Bari Messaggi: 2.708	il motore va a scatto perchè hai una frizione dura probabilmente....e se hai aumentato lo spessore del gruppo PASTIGLIA/DISCO/ PASTIGLIA senza mettere viti più lunghe è facile che si svitino proprio perchè so corte

26 giugno 10, 03:03	#5 (permalink) Top
Francescorosso User Data registr.: 11-08-2007 Residenza: Napoli Messaggi: 5.503	se quella originale è una comune a tre ceppi in metallo e non dovrebbe essere molto dura... le uso anche sui buggy... x i freni usa quelli del x in fiberglass che frenano meglio... controlla anche il parastrappi...

26 giugno 10, 07:48	#6 (permalink) Top
cri89 User Data registr.: 18-04-2010 Residenza: CORBETTA Messaggi: 43	la frizione e originale almeno credo.. il modello l'ho preso usato.. ma infatti anke avendo un minimo alto se sollevo il modello le ruote sono ferme per farle girare non basta aprire un minimo il carburatore ma devi continuare ad aprire poi una volta che parte funziona bene..