28 agosto 10, 16:12 | #103 (permalink) Top |
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Scusate se torno a rompervi i maroni. Oggi mi sono cimentato nella pulizia del modellino. Ho smontato le ruote per pulirle con semplice acqua e sapone. Son venute tutto sommato bene se non per il fatto che quella più vicina allo scarico ha assunto una colorazione leggermente dorata. Le metterò a rotazione in quella posizione per uniformare la cosa. Preso da un raptus ho pulito tutte le parti in metallo con il pulitore per freni della wurth. Questo prodotto è pazzesco, pulisce istantaneamente tutto. Ho usato lo stesso prodotto anche per le sospensioni e per i braccetti oscillanti in plastica. Da 1 a 10 che ********* ho fatto? Volevo farvi una domanda. Come faccio a pulire i servi senza danneggiarli? Posso usare lo stesso pulitore per freni o devo usare il Wd 40? Ho provato un prodotto analogo che sarebbe il crc 5-56 di cui sopra ma sinceramente a me pare che faccia tutto tranne che pulire. |
30 agosto 10, 08:20 | #105 (permalink) Top |
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Si infatti l'intento principale era quello. Mi sono accorto stamattina (la notte porta consiglio, si sa) che un po' di WURTH per forza di cose è andato nella zona dei cuscinetti della ruota. C'è bisogno di ingrassare di nuovo? Come si fa? Posso spruzzare il wurth nella frizione? sembra adatto allo scopo. Il filtro aria è stato lavato con alcool e poi umidificato con il 5-56 (simil WD 40). |
01 settembre 10, 21:38 | #106 (permalink) Top | |
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02 settembre 10, 09:35 | #107 (permalink) Top | |
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Io infatti nella macchina vera monterò Sprintfilter in poliestere; se mi gira anche sulla moto. Cmq seguirò il consiglio di pulire con acqua e sapone, molto più economico. Per i filtri in spugna va bene qualsiasi prodotto che sia in grado di trattenere le particelle di polvere. Per quanto riguarda i cuscinetti invece? Come li devo curare? Ci sono pareri contrastanti: alcuni dicono che il grasso con la polvere diventano come i prodotti per smerigliare... | |
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