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Vecchio 10 febbraio 10, 14:12   #1 (permalink)  Top
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domanda su rotostart

vorrei provare un motore con rotostart ed ero indirizzato verso il nova 2001 bf la versione nuova, vorrei sapere qualcuno ha mai provato a girare il senso della cassa del rotostart, cioè invece di dover mettere l'asse alla destra del motore girare la cassa in modo da averlo sulla sinistra (visto da dietro)

è fattibile?

AlecsNova non è collegato   Rispondi citando
Vecchio 12 febbraio 10, 13:43   #2 (permalink)  Top
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niente eh....
AlecsNova non è collegato   Rispondi citando
Vecchio 12 febbraio 10, 15:30   #3 (permalink)  Top
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L'avatar di Francescorosso
 
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ecco il mio vecchio bf 2001 visto da dietro...

sembrerebbe uguale e a destra e a sinistra quindi penso si possa fare...

Francescorosso non è collegato   Rispondi citando
Vecchio 12 febbraio 10, 15:37   #4 (permalink)  Top
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Originalmente inviato da Francescorosso Visualizza messaggio
ecco il mio vecchio bf 2001 visto da dietro...

sembrerebbe uguale e a destra e a sinistra quindi penso si possa fare...

ma adesso hai il rotostart?posta uan foto con il rotostart montato s epuoi..
hulio72 non è collegato   Rispondi citando
Vecchio 12 febbraio 10, 17:45   #5 (permalink)  Top
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si che il carter sia uguale è normale....io volevo capire ma il roto se lo monto voltato di 180 ° è fissabile al carter?poi funzionerebbe nello stesso modo?mi servirebbe qualcuno con un roto che si avvia sulla destra
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Vecchio 12 febbraio 10, 20:23   #6 (permalink)  Top
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Originalmente inviato da AlecsNova Visualizza messaggio
si che il carter sia uguale è normale....io volevo capire ma il roto se lo monto voltato di 180 ° è fissabile al carter?poi funzionerebbe nello stesso modo?mi servirebbe qualcuno con un roto che si avvia sulla destra
si montalo pure come vuoi che va bene anche a testa in giu
l'albero è perfettamente al centro tra i 4 buchi
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Vecchio 12 febbraio 10, 20:28   #7 (permalink)  Top
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L'avatar di andykaw1
 
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ecco il mio vecchio bf 2001 visto da dietro...

sembrerebbe uguale e a destra e a sinistra quindi penso si possa fare...
Ometto la foto per lo spazio che prende....ma che mix usavi in quel motore??
Depositi, incrostazioni, ruggine......quanti litri ha consumato?
saluti
Andrea
__________________
Jamara LX One S.E. powered SH Engine, ported by MaGu LRP S8BX Team Edition, powered by MaGu Engine E gli altri stanno a guardare....
andykaw1 non è collegato   Rispondi citando
Vecchio 12 febbraio 10, 21:02   #8 (permalink)  Top
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L'avatar di Fofi85
 
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Originalmente inviato da andykaw1 Visualizza messaggio
Ometto la foto per lo spazio che prende....ma che mix usavi in quel motore??
Depositi, incrostazioni, ruggine......quanti litri ha consumato?
saluti
Andrea
sicuramente la jet's
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Fofi85 non è collegato   Rispondi citando
Vecchio 15 febbraio 10, 15:09   #9 (permalink)  Top
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L'avatar di Francescorosso
 
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Originalmente inviato da andykaw1 Visualizza messaggio
Ometto la foto per lo spazio che prende....ma che mix usavi in quel motore??
Depositi, incrostazioni, ruggine......quanti litri ha consumato?
saluti
Andrea
ciao, la miscela era buona... sempre Viper in quel motore... di litri facendo un pò di conti ne avrà fatto una 20 ed era ancora bello pimpante... biella e camicia sono sani ma mi si ruppe la parte di sotto della testata... è stato argomento di un vecchio post... avevo una perdita nel serbatoio e non volendo gli diedi un pò in testa causando la rottura appunto... i depositi sono pezzi del pistone... più che ruggine quella che si vede sarà un deposito di olio visto che da maggio scorso non lo prendevo...

Francescorosso non è collegato   Rispondi citando
Vecchio 15 febbraio 10, 17:21   #10 (permalink)  Top
Sospeso
 
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Allora il cuscinetto unidirezionale deriva dai modelli traxxas cioe quando lo si monta girando il motorino lui si aggancia all'albero motore e lo fa girare pero se lo si gira nel senso contrario non si aggancia e' fatto apposta per non bruciare il motorino d'avviamento
tarponauta non è collegato   Rispondi citando
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