2 WD stradale che perde la guida

[beppedj]

Ho trasformato un buggy 2wd (copia della B4 ) in stradale con assetto abbassato e ho montato un bruschelles 10,5 t che pesa 60 grammi in più del vecchio motore,con gomme stradali ma in curva se non scaldo le gomme con parecchi giri ,ruota su se stessa ,ho messo anche un peso di 50 grammi anteriore,secondo voi devo aumentare il peso anteriore? montando le gomme leggermente taccheggiate ,tiene meglio in curva, altrimenti devo tenere sempre molto accelerato e allora va bene.

[Albo89]

ha il motore a sbalzo? ossia, e' sotto l'alettone, "appeso" dietro alle ruote?

se e' cosi il grosso dei problemi viene da li

[beppedj]

Si il motore e dietro a sbalzo , ma volevo sapere se con i pesi anteriori può andare maglio o peggio? tenendo sempre accelerato va abbastanza bene ma appena mollo l'acceleratore si gira su se stessa,con gomme tasselate lo fà molto meno,poi volevo sapere se dietro metto delle gomme larghe 30 mmm che andrebbero davanti,cambia qualcosa,anche in prestazioni?

[pappa]

Benvenuto nella splendida esperienza della guida delle 2WD

Il SEGRETO è tenere la macchina in trazione senza esagerare : più dai gas e più gira quindi non è colpa sua , devi imparare a dare dei comandi dolci ed accompagnare l'uscita della curva col gas , in una parola SENSIBILITA '

Se appesantisci l'avantreno gli dai più tenuta come sei messo con gli angoli delle sospensioni ? fotine ?

[Albo89]

ammorbidirei anche un po' il differenziele

[beppedj]

L'assetto è buono,e solo con le gomme stradali che mi da dei problemi,e la frizione è meglio tenerla dura o morbida svitando la vite? e allora se metto altri 50 grammi davanti dovrei migliorare? premetto che il motore ha i sensori e la partenza è morbida, gli ammortizzatori li ho regolati più morbidi davanti e dietro leggermente più duri