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Vecchio 11 ottobre 10, 20:22   #1 (permalink)  Top
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L'avatar di Phantom81
 
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Cosa contraddistingue un auto da pista???

Ragazzi, come saprete, ho acquistato da poco una himoto nascada brushed, e non appena mi arrivano le batterie lipo che ho appena acquistato, mi procuro un combo brushless (avevo pensato ad un combo ezrun con esc da 35 A e motore brushless 9T) e vado a girare in pista.

A Palermo c' è una pista dove si può girare tranquillamente anche senza partecipare a nessun campionato, ma fanno pure campionati provinciali, regionali, e forse italiano più tornei vari. Ora mi chiedo, ma cosa contraddistingue una macchina rc elettrica, nello specifico 1/10 professionale da corsa, rispetto ad una macchina senza pretese come la mia e tante altre?
In pratica mi chiedo per essere competitivi, a parità di kit brushless e abilità del pilota, cosa fa realmente la differenza, ed in che misura?

Scusate la domanda forse stupida.
Phantom81 non è collegato   Rispondi citando
Vecchio 11 ottobre 10, 20:48   #2 (permalink)  Top
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Originalmente inviato da Phantom81 Visualizza messaggio
Ragazzi, come saprete, ho acquistato da poco una himoto nascada brushed, e non appena mi arrivano le batterie lipo che ho appena acquistato, mi procuro un combo brushless (avevo pensato ad un combo ezrun con esc da 35 A e motore brushless 9T) e vado a girare in pista.

A Palermo c' è una pista dove si può girare tranquillamente anche senza partecipare a nessun campionato, ma fanno pure campionati provinciali, regionali, e forse italiano più tornei vari. Ora mi chiedo, ma cosa contraddistingue una macchina rc elettrica, nello specifico 1/10 professionale da corsa, rispetto ad una macchina senza pretese come la mia e tante altre?
In pratica mi chiedo per essere competitivi, a parità di kit brushless e abilità del pilota, cosa fa realmente la differenza, ed in che misura?

Scusate la domanda forse stupida.
il talaio, i componenti, la dinamicità, la scorrevolezza ... insomma non sembra ma i telai da gara sono un altro mondo a confronto con i ow cost tipo himoto o TT01 o altre.
__________________
jari81 non è collegato   Rispondi citando
Vecchio 11 ottobre 10, 21:08   #3 (permalink)  Top
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L'avatar di Phantom81
 
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Tanto per capirci, a parità di combo brushless e pilota una low cost prende paga ogni giro approssimativamente di quanto 1 secondo, 3 secondi 10 secondi, viene doppiata 2 volte prima di completare il primo giro???
Oppure potrebbe giocarsela, se il fato le è favorevole?
Phantom81 non è collegato   Rispondi citando
Vecchio 13 ottobre 10, 00:51   #4 (permalink)  Top
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L'avatar di ilmax
 
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In pratica mi chiedo per essere competitivi, a parità di kit brushless e abilità del pilota, cosa fa realmente la differenza, ed in che misura?
L'assetto. A parità di motorizzazione e abilità, un buon assettto è determinante.
__________________

ilmax non è collegato   Rispondi citando
Vecchio 21 ottobre 10, 20:51   #5 (permalink)  Top
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L'avatar di mazrick
 
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Residenza: pordenone
Messaggi: 19
tuttoooo!
praticamente é come se andassi con la tua astra sw a fare una gara di superturismo...
per cui almeno prenditi delle gomme serie, e un motore da touring, l'ezrun lo rompi in 2 uscite.., al massimo puoi farci drift con la macchina che hai.

pensaci!
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