domanda gomme in spugna 1:10

[Bestia]

ho un quesito, ho provato ad usare la funzione "cerca" ma credo di essere impedito e non riesco a trovare mai niente....

ad ogni modo.... qualcuno mi sa dire il diametro esatto delle gomme in spugna che si usano sulle 1:10 pista??

io purtroppo di onroad non so nulla visto che giro solo offroad!

mi servirebbe sapere il diametro perchè ho intenzione di montarle sulla mia RC18B2 e devo fare due calcoli per sapere rapporti e cose varie...

altra domanda: come assorbono gli urti quelle gomme?? non ne ho mai avute in mano quindi non so se sono tipo le classiche gomme in lattice usate in offroad o se sono molto più dure all'impatto....

[jackal1977]

Se intendi 1:10 proto, quelle che ho in casa io (mai utilizzate, prese in un lotto di roba) son 70mm son solo le spugne col cerchio da incollare, lo spessore della spugna è grossomodo 15mm.
Puoi sempre tornirle ma ci vuole un adattatore per il tornio.

[jari81]

le 1/10 touring sono:

cerchio 50 mm
gomma 14 mm

totale 64 mm

[Bestia]

intendevo proprio le touring.... grazie mille... domani farò dei calcoli

[coupedgr]

io uso una corona da 84 denti ed un pignone da 19 denti e faccio il diametro da 62,5 mm.

le gomme di spugna a ssorbono meglio gli urti, pero' ocio se fai una derapata su una gionzione di asfalto possono pizzicarsi, cioe si puo' staccare un pezzetto intero di spugna.

tengono molto di piu di quelle in gomma o lattice, il neo e che se hai un'auto performante dopo un'ora di pista devi cambiarle perche' si consumano, pero' sono molto buone.

[Bestia]

Originalmente inviato da coupedgr

io uso una corona da 84 denti ed un pignone da 19 denti e faccio il diametro da 62,5 mm.

le gomme di spugna a ssorbono meglio gli urti, pero' ocio se fai una derapata su una gionzione di asfalto possono pizzicarsi, cioe si puo' staccare un pezzetto intero di spugna.

tengono molto di piu di quelle in gomma o lattice, il neo e che se hai un'auto performante dopo un'ora di pista devi cambiarle perche' si consumano, pero' sono molto buone.

l'idea è di montarle su una macchina che pesa 500 grammi e non corre tanto come una 1:10 touring seria, quindi in teoria non dovrei avere problemi di rotture premature (spero).... voglio provare a fare così perchè le gomme in spugna costano meno della metà delle gomme in lattice della 1:18 e ho idea che durino di più....se così non fosse opterò per le gomme in lattice da 1:10...

P.S: l'esagono è sempre quello giusto??