Temperature alte, diminuire pignone o timing?

[febu88]

Ciao a tutti, ieri dopo quasi un quarto d'ora di deraponi sulla sabbia e rettilinei a manetta con lo stampede, ho guardato la temperatura del velineon che risultava essere 74°C in aumento (la temperatura ambiente era sui 4°C) e mi sta venendo il dubbio che sia un pò altina..E' alimentato a 3s ed ho il pignone del 25 con la corona del 86, mentre il timing sul mamba è 10.. Per avere temperature accettabili (quali devono essere?) mi conviene abbassare il numero di denti del pignone o il timing per avere comunque un buon allungo?

[Bestia]

74 gradi con temperatura ambiente di 4 gradi....è una temperatura esageratamente alta, mostruosa.... non conosco nè il mezzo nè il motore, ma sei gia al limite di sicurezza con la temperatura....

[franlcilo]

il velineon scalda molto, basta comunque scendere di 2-3 denti il pignone, ma se vuoi l'allungo... lascia tutto com'è. L'importante che l'esc non vada in protezione per temperature troppo alte.
E poi 86 di corona e 25 di pignone sono rapporti già corti.... strano.

io col velineon sto a 60 gradi con 2s lipo

[febu88]

Di solito io quando arrivo a 60°C lo lasciavo raffreddare un cinque minuti e poi ripartivo, ieri però ero lanciato e l'ho fermato dopo un quarto d'ora.

Originalmente inviato da franlcilo

io col velineon sto a 60 gradi con 2s lipo

Ma praticamente questi 60° una volta raggiunti sono costanti?
Se abbassasi il timing riesco a migliorare un pò?

[Skiev]

Ciao, queste temperature sono un poco alte vista la temperatura esterna.
Normalmete il Velineon tiene senza problemi i 100°, l'ideale è non fargli superare i 95°.
Detto questo, in pieno agosto con il mio rustler raggiungevo i 95/100° dopo 20minuti di utilizzo in pista con 25/83.
Riduci il timing a 0°, e procurati un piccolo dissipatore (se vuoi ne ho uno) che contribuisce ad abbassare di circa 5° le temperature.
Controlla che i cuscinetti motore/stampede non siano a fine vita.
Facci sapere

[jari81]

Motore velineon + sabbia + rapporti lunghi = stufetta di calore.. lo sapiamo tutti che il Velineon meno di 60/65° non è mai ... se ci metti pure lo sforzo sulla sabbia ovvio che le temperature salgono e non poco.
Io non mi preoccuperei troppo.. sopra gli 80/85° allora mi fermerei ma io con il mio velionen giravo costantemente su quelle temperature.
Certo diminure di qualche dente il pignone non farbbe male.. anche perchè sullo stampete dell'allungo te ne fai poco ...

[Skiev]

Ops
Mi era scappato l'utilizzo sabbioso...
Tutto nella norma allora ma suggerimenti sono sempre validi, timing a 0 e dissipatore... e qualche dente in meno che non fa mai male.