E' Arrivata new Conversion 1/8

[@ndre82]

tekin rx8 e batterie 9000 arrivate
in settimana monto tutto, domenica test in gara



urkacan dove sei finito?

[Edoardo_Vr]

Originalmente inviato da @ndre82

tekin rx8 e batterie 9000 arrivate
in settimana monto tutto, domenica test in gara



urkacan dove sei finito?

foto... foto...

[urakan]

Originalmente inviato da @ndre82

tekin rx8 e batterie 9000 arrivate
in settimana monto tutto, domenica test in gara



urkacan dove sei finito?

Eh eh ho scritto ho scritto ma nel post mugen visto che non riuscivo a recuperare il tuo.....ed ho/hai fatto venire un coccolone al Bimoto

[culatello]

prima o poi speriamo anche di vederla sta macchinetta.....

[bimoto]

Originalmente inviato da urakan

Eh eh ho scritto ho scritto ma nel post mugen visto che non riuscivo a recuperare il tuo.....ed ho/hai fatto venire un coccolone al Bimoto

uaaaahhh aghhhh iiiiiìììì aahhhhhhha


e dopo il coccolone....il responso della mia bilancia ( in firma ! )

[@ndre82]

Originalmente inviato da bimoto

uaaaahhh aghhhh iiiiiìììì aahhhhhhha


e dopo il coccolone....il responso della mia bilancia ( in firma ! )

la mia è 3500 pronto pista ma con le 9000....
con le 5650 è almeno 200 grammi in meno...

devo pesarla meglio...

domani monto il tekin e metto foto..

[galaxy]

mi piacerebbe poter condividere prestazioni e quant'altro visto che ho il tekin rx8, ma hai più montato il tekin?

[Bestia]

[QUOTE=@ndre82;1554193][QUOTE=jari81;1553743]ecco un altro che va di sponsor con ezrun... dai non mi dire che il mmm è inferiore all'ezrun ... è talemnte superiore che lo puoi mandare a 6s anche come dici tu con motori da 5000 ma come tu ben saprai i motori da 5000 non sono da off ... perntato sul combo mmm +neu hai tutta l'essenza della potenza da off .. poi decidi tu a a quanto mandarlo ma la differenza è netta!

non ha senso la tua affermazione...

ho scritto che sono due cose diverse...

il combo con neu 2200 e 2650 per una 1/8 off convertita è troppo...

il mamba monster è ottimo ma da fare i giochi o per cose estreme,
se vuoi avere una erogazione e guidabilita migliore l'ezrun è un'ottimo prodotto se utilizzato con sensori.......

se sai guidare i sensori non ti servono....come non serve il punch e non servono gli esponenziali....

detto questo....tra mmm ed ezrun io non ho ancora notato nessuna differenza sostanziale se non che il mmm consuma un pò meno e scalda un pò meno....! poi ha un sacco di parametri da impostare che a mio avviso sono inutili...! per via di potenza erogata non ci sono differenze da quello che ho visto....(e ho visto assieme ezrun 80A e mmm)

[vangogh]

Originalmente inviato da Bestia

....tra mmm ed ezrun io non ho ancora notato nessuna differenza sostanziale se non che il mmm consuma un pò meno e scalda un pò meno....! poi ha un sacco di parametri da impostare che a mio avviso sono inutili...! per via di potenza erogata non ci sono differenze da quello che ho visto....(e ho visto assieme ezrun 80A e mmm)

Hai detto bene scrivendo "io non ho ancora notato...".
E' appunto soggettivo questo tipo di paragone, per valutare a tutti gli effetti le differenze di potenza erogata e i pregi che possono portare la miriade di settaggli a disposizione del MMM occorrono gli strumenti adatti, ed allora la valutazione non è più soggettiva, ma tangibile!

Io, per esempio, ho provato EZ e MMM e onestamente preferisco il 2° perchè appunto ha infinite possibilità di gestione della curva di erogazione e di frenata, per esempio.
Secondo me sono utilissime e vedrai che anche hobbywing ci arriverà!!!
D'altro canto anche Castle secondo il mio modesto parere dovrebbe "copiare" la scatoletta della HW per dare la possibilità di configurare velocemente in pista i parametri più usati.


Insomma.... io coglierei gli aspetti che secondo me sono positivi ia dell'uno sia dell'altro e creerei un HobbyCastle MambaRun ... o EZMonster!!!

[Gaspa]

il problema dell'ezrun bestia è che si scalda un pò di più, però tieni conto che tipo il tuo motore facevca 70 gradi di fisso, il mio faceva sui 55-60, un colpo mi si è bloccata la ventola e ho continuato a girare allegro e pestando, quando mi sono fermato ho preso le misure e ho visto 70 gradi ho pensato cavolo qualcosa non và, infatti la ventola era piantata, se dovesse fermarsi la ventola sul tuo motore, non sò cosa potrebbe succedere.

stesso discorso vale per l'esc, l'ezrun a mè nei giorni che facevano sui 35 gradi (o più) andava in protezione dopo 10 minuti, in caso si blocchi la ventola ci và quasi immediatamente, mentre invece il mamba anche se la ventola dovesse bloccarsi dovresti comunque avere abbastanza tempo per finire la gara.

Per quanto mi riguarda io ho comprato il mamba per questioni di affidabilità, le prestazioni e i settaggi per quanto mi riguarda al momento non vedo ste grandi differenze (come suggerito da vangog sottolieo al momento ).
Però l'idea di correre senza dovermi preoccupare di cose tipo "che stia ancora girando la ventola?" lo fà valere quel che costa.