Traxxas E-revo/hpi Firestorm Flux

[enzocom123]

Ho deciso di aprire un topic, visto che tra una decina di giorni, con mio grande piacere comprarne uno. Quale dei due sarà il prossimo della mia scuderia? Un consiglio disinteressato. GRAZIE.

[enzocom123]

HO CAPITO LI COMPRERO' TUTTI E DUE

[top gear]

Io personalmente comprerei un e-revo, in quanto ha dimensioni maggiori e quindi è più versatile.
Francamente però, io prenderei un revo a scoppio e lo elettrificherei, è molto meglio come telaio.

[jari81]

Originalmente inviato da enzocom123

HO CAPITO LI COMPRERO' TUTTI E DUE

tutta la vita il nuove E-REVO

[Duzzo]

Considera che l'E revo è un mezzo nuovo , diverso dal rustler ma ce da dire che la motorizzazione è infelice ci vogliono almeno 6 batterie per divertirsi un paio di orette , il Firestorm posso consigliartelo ritengo sia di gran lunga il migliore stadium truck , cosi lo comparerai al rustrelr ma sarà un modello molto simile non ti darà una vera alternativa , l'E-Revo invece è una vera variante rispetto al rustler .

[enzocom123]

Originalmente inviato da Duzzo

Considera che l'E revo è un mezzo nuovo , diverso dal rustler ma ce da dire che la motorizzazione è infelice ci vogliono almeno 6 batterie per divertirsi un paio di orette , il Firestorm posso consigliartelo ritengo sia di gran lunga il migliore stadium truck , cosi lo comparerai al rustrelr ma sarà un modello molto simile non ti darà una vera alternativa , l'E-Revo invece è una vera variante rispetto al rustler .

Il problema per l'E-REVO e che bisogna brushlerizzarlo a dovere e ci vogliono un altro centinaio di eurini per poterlo paragonare agli altri modelli di classe superiore. Allora ne verrebbe un super E-REVO Poi non so se il FLUX sia allo stesso livello del Rustler, anche perchè è un 5700KV ( mi sembra NOVAK ) contro un 3500KV Velineon, al massimo ci cambierei la centralina con una migliore.

[enzocom123]

Infatti, vedendo qualche filmato su youtube ci sostituiscono l' ESC originale con il MAMBA MAX

[Duzzo]

Se prendi l'e revo pensi di metterci un motore solo? ..........................sarei propio curioso

..............................comunque quando intendo che noterai differenze con flux non mi riferivo al motore ma a tutto il resto .

......................il 22 o il 23 dovrebbe partire il mio ordine ma modelspor UK appena sono rtr faccio le prove conl motore radio e ricevente del losi in quel pistino e vi farò sapere ma so già che sarà molto meglio , se poi riesco a reclutare un cameraman vi metterò il video

[top gear]

Beh, francamente penso che un solo motore brushless sia più che sufficiente a far correre il revo alla pari degli scoppio (vedi novak hv maxx e simili).
comunque, visto che hai il rustler vxl io proverei il revo con il kit velineon in quanto, pur non avendo la potenza del novak va gia bene perchè il revo è molto leggero.
guarda questo: YouTube - rEvo e-revo maxxed out w/ 3905 parts and single Velineon
Considera che il revo del video è quello a scoppio elettrificato, e che quindi avendo il telaio in alluminio è più pesante dell'e-revo che ce l'ha in plastica
quindi rapporto peso potenza più basso e maggiori prestazioni di quello del video(che tutto sommato non sono niente male)

[enzocom123]

Originalmente inviato da top gear

Beh, francamente penso che un solo motore brushless sia più che sufficiente a far correre il revo alla pari degli scoppio (vedi novak hv maxx e simili).
comunque, visto che hai il rustler vxl io proverei il revo con il kit velineon in quanto, pur non avendo la potenza del novak va gia bene perchè il revo è molto leggero.
guarda questo: YouTube - rEvo e-revo maxxed out w/ 3905 parts and single Velineon
Considera che il revo del video è quello a scoppio elettrificato, e che quindi avendo il telaio in alluminio è più pesante dell'e-revo che ce l'ha in plastica
quindi rapporto peso potenza più basso e maggiori prestazioni di quello del video(che tutto sommato non sono niente male)

quoto, anche se al posto del Velineon 3500, ci monterei un Novak GTB//SS 13.5 o 10.5 e diventerebbe un missile, altro che 70 miglia a proposito, molto bella la tua firma