e savage

[mig70]

ho acquistato modello e savage a 335€ spedito
scatola compresa di tutto , radio + batterie + caricabatterie
ho fatto un buon affare ? , essendo aereomodellista

consigli untili da chi lo ha provato

[top gear]

Anche io ho l'e-savage e lo trovo un ottimo modello, i ricambi si trovano bene anche in italia, anche se fortunatamente non ce n'è molto bisogno, visto che è veramente robusto; io ad esempio lo utilizzo spesso in una piccola e vecchia pista di motocross in disuso che si trova sperduta in campagna a qualche km da casa mia e nonostante i salti di qualche metro e i frequenti e impressionanti cappottamenti non ho mai rotto niente
Con i motori di serie va gia molto bene, buona ripresa(anche se non impenna) e soddisfacente velocità di punta, poi se metti un brushless come l'hv-maxx da un monster diventa un aereo.
Ho visto di persona un e-maxx col novak e ti giuro che faceva davvero impressione (per darti un'idea, le prestazioni diventano più del doppio rispetto all'originale)
Comunque, gia sostituendo le batterie di serie con delle buone intellect, o meglio con le lipo le prestazioni aumentano di un pò.

[mig70]

Originalmente inviato da top gear

Anche io ho l'e-savage e lo trovo un ottimo modello, i ricambi si trovano bene anche in italia, anche se fortunatamente non ce n'è molto bisogno, visto che è veramente robusto; io ad esempio lo utilizzo spesso in una piccola e vecchia pista di motocross in disuso che si trova sperduta in campagna a qualche km da casa mia e nonostante i salti di qualche metro e i frequenti e impressionanti cappottamenti non ho mai rotto niente
Con i motori di serie va gia molto bene, buona ripresa(anche se non impenna) e soddisfacente velocità di punta, poi se metti un brushless come l'hv-maxx da un monster diventa un aereo.
Ho visto di persona un e-maxx col novak e ti giuro che faceva davvero impressione (per darti un'idea, le prestazioni diventano più del doppio rispetto all'originale)
Comunque, gia sostituendo le batterie di serie con delle buone intellect, o meglio con le lipo le prestazioni aumentano di un pò.

mi deve ancora arrivare il modello , ho visto
Novak HV-MAXX Brushless System 6,5T E-Maxx / E-Savage su eBay.it Motoren, RC-Modellbau, Modellbau
ca**o l' upgrade costa come il modello

chiedo alcuni links di negozi italiani o esteri che vendonoricambi mbi e-savage
non si mai !!

grazie

[top gear]

Ecco il link per i ricambi, sono veloci a spedire(ovviamente acquistando merce disponibile) ed anche se non hanno proprio di tutto, le parti fondamentali ce le hanno (per la trasmissione hanno tutto, dalle corone ai semiassi che poi sono le parti più facilmente soggette a rottura e anche i braccetti delle sospensioni).

Modellismo dinamico radiocomandato - Home

[top gear]

E poi il novak, casomai lo trovi su DmModel allo stesso prezzo del link che hai postato, senza doverlo acquistare dalla Germania.

[mig70]

Grazie dei link che mi avete postato, spero che domani sia la volta buona
che arrivi sto pacco , cosi' vi diro' le mie prime impressioni sul modello

[mig70]

Stasera ho provato il modello e-savage.

ho sostituito le batterie con delle lipo 2100 ma 2 celle , thunder power .
l'ho tirato abbastanza , non so se é cosa normale che i due motori si scaldano ,di solito con gli aerei sono tiepiducci con motori brushless ,

Ditemi se é meglio acquistare delle lipo con + Ma o restare con le batterie originali ,

Sbaglio che ho fatto nell'acquistare tutto compreso ( batterie + caricabatterie) ,forse risparmiavo altri 50€ ,va bene che batterie non sono mai troppe

L'ho provato in giardino , é favoloso nella guida, avevo provato a suo tempo un monster a scoppio ,di un mio amico , tutto un'altro pianeta.

sono soddisfatto dell'acquisto ,

[top gear]

Anche a me i motori scaldano, ma non è un problema(certo che non devono essere roventi) inoltre, stai attento perche il regolatore è fatto per girare a 14,4 volt, mentre con due lipo in serie i volt sono 14,8 quindi, anche se non penso che questa piccolezza possa dar problemi comunque stai attento
basta che ogni tanto, mentre corri tocchi il regolatore sulle alette di raffreddamento, e, se scalda poco non ci sono problemi, anche perchè c'è il cut off

[mig70]

Originalmente inviato da top gear

Anche a me i motori scaldano, ma non è un problema(certo che non devono essere roventi) inoltre, stai attento perche il regolatore è fatto per girare a 14,4 volt, mentre con due lipo in serie i volt sono 14,8 quindi, anche se non penso che questa piccolezza possa dar problemi comunque stai attento
basta che ogni tanto, mentre corri tocchi il regolatore sulle alette di raffreddamento, e, se scalda poco non ci sono problemi, anche perchè c'è il cut off

ho visto che si scalda abbastanza e qualche volta il regolatore va in cut off, c'e' bisogno di qualche ventolina ?
mi ricordo alle prime armi di aereomodellismo che avevo un modellino che
aveva lo stesso problema l' ho risolto facendo delle imboccatture di aria
nella fusoliera , cosi da arieggiare l'abitacolo dove c'era il regolatore


nel e-savage ho fatto una prova senza cappottina , e ho visto che il preoblema non c'é

qualcuno sa dirmi come ha risolto il problema

configurazione : batterie 7.4 lipo 5000 mA FLIGHT POWER , 15 minuti di
guida

[2neracing]

mettigli una ventolina, tra l'altro sotto l'adesivo dell'esc c'è una presa femmina per connettere proprio una ventola