Traxxas E-revo official thread - Revo Conversion E

[_E_REVO_CARLO]

Grazie della risp...
guarda io ho già montato delle ruote da strada (HPI Phaltline Tyre 7 On Blast Wheel Chrome) e ho anche cambiato le molle pre montate con delle altre più dure che mi sono uscite dalla scatola..
ed ho anche spostato i regoli degli assi delle ammortizzatori facendo in modo che l'auto sia più bassa d'avanti e più alta dietro.. Ma comunque si impenna un casino e in curva o si cappotta o si gira.... da cosa può dipende...?
Ha monto un kit mamba monster 2650kv

[spot920]

Originalmente inviato da _E_REVO_CARLO

Grazie della risp...
guarda io ho già montato delle ruote da strada (HPI Phaltline Tyre 7 On Blast Wheel Chrome) e ho anche cambiato le molle pre montate con delle altre più dure che mi sono uscite dalla scatola..
ed ho anche spostato i regoli degli assi delle ammortizzatori facendo in modo che l'auto sia più bassa d'avanti e più alta dietro.. Ma comunque si impenna un casino e in curva o si cappotta o si gira.... da cosa può dipende...?
Ha monto un kit mamba monster 2650kv

Prova anche a montare il kit delle barre antirollio,

[_E_REVO_CARLO]

Grazie del consiglio......
Si lo faro sicuramente l'ho già acquistata sto aspettando che mi arrivi .....
volevo chiedervi se e utile cambiare l'olio di scatola degli ammortizzatori con un olio più duro (600-700) che ne dite...? a ma non c'e qualcosa x da regolare x abbassare il muso al di fuori dei regoli sui bracci.....?

[_E_REVO_CARLO]

Originalmente inviato da _E_REVO_CARLO

Grazie del consiglio......
Si lo faro sicuramente l'ho già acquistata sto aspettando che mi arrivano .....
volevo chiedervi se e utile cambiare l'olio di scatola degli ammortizzatori con un olio più duro (600-700) che ne dite...? a ma non c'e qualcosa x da regolare x abbassare il muso al di fuori dei regoli sui bracci dove vanno attaccati gli assi degli ammortizzatori...?
uhm::

In oltre che ne pinzate di bloccare i differenziali con un olio 500.000??

[Gattobz]

un'altra domanda forse stupida, forse no... io da quasi un anno esatto son felice possessore dell'erbe.

Fino ad ora ho fatto danni quantificabili in due pizze margherite , e ho solo cambiato l'olio al differenziale posteriore perche avevo una giornata libera.

Al motore serve qualcosa? Perche ho letto che uno qui del forum il quale lo ha messo in vendita ha cambiato i cuscinetti.... sara' difficile oppure meglio lasciarlo cosi prima di fare danni ?

[Crys rc]

Originalmente inviato da Gattobz

un'altra domanda forse stupida, forse no... io da quasi un anno esatto son felice possessore dell'erbe.

Fino ad ora ho fatto danni quantificabili in due pizze margherite , e ho solo cambiato l'olio al differenziale posteriore perche avevo una giornata libera.

Al motore serve qualcosa? Perche ho letto che uno qui del forum il quale lo ha messo in vendita ha cambiato i cuscinetti.... sara' difficile oppure meglio lasciarlo cosi prima di fare danni ?

Ciao scusa,non risesco a tovare niente per sapere di origine cosa da la casa x oli differenziali ant post e centr.
ho trovato un post che alludeva a un 50.000
E poi quello degli ammo...
Scusa ma non riesco propio....

Originalmente inviato da Crys rc

Ciao scusa,non risesco a tovare niente per sapere di origine cosa da la casa x oli differenziali ant post e centr.
ho trovato un post che alludeva a un 50.000
E poi quello degli ammo...
Scusa ma non riesco propio....

dimenticavo,e per la E-REVO

[maxbunny]

Ciao, io uso per gli ammo olio al 450 con ammo originali..poi gioco con i precarichi degli ammo.. leggermente piu precarico all'anteriore.. poi ancora i gusti sono gusti..

per i differenziali, dipende dasi gusti.. c'e' chi indurisce molto il differenziale centrale in modo da ripartire il carico al 50% davanti e dietro.. a me piace un po' piu' guidabile nel misto, quindi il centrale non lo indurisco particolarmente..

Ciao
MAx

[_E_REVO_CARLO]

Originalmente inviato da _E_REVO_CARLO

In oltre che ne pensate di bloccare i differenziali con un olio 500.000??

Ragazzi ho bisogno dei vostri consigli.................!