Traxxas E-revo official thread - Revo Conversion E

[general lee]

hai controllato che il diametro del dissipatore sia compatibile col motore castle?
io i braccetti posteriori rpm li ho scelti appositamente di quelli non con la convergenza fissa:non mi piaccioni..ho provato i barilotti rpm e sono pietosi:molto meglio gli originali!i braccetti invece molto buoni

[raynolds2011]

Originalmente inviato da general lee

hai controllato che il diametro del dissipatore sia compatibile col motore castle?
io i braccetti posteriori rpm li ho scelti appositamente di quelli non con la convergenza fissa:non mi piaccioni..ho provato i barilotti rpm e sono pietosi:molto meglio gli originali!i braccetti invece molto buoni

beh, io ho preso quelli completi sia per la convergenza che per la qualità dei barilotti stessi, anche perchè chi li ha provati mi ha detto che si è trovato meglio con quelli rpm ma per il posteriore, forse si riferiva anche al fatto per la convergenza... bo, sta di fatto che davanti ho gli originali TRX e dietro gli RPM e sinceramente tanto scarsi o meno buoni non mi sembrano, e l'uso che ne faccio è la pista, non la strada!

ma a che proposito dici che sono pietosi??? che problema ti hanno dato?
anche i cuscinetti sono molto più grossi e più robusti rispetto a quelli originali!

[jonapo]

Originalmente inviato da general lee

hai controllato che il diametro del dissipatore sia compatibile col motore castle?
io i braccetti posteriori rpm li ho scelti appositamente di quelli non con la convergenza fissa:non mi piaccioni..ho provato i barilotti rpm e sono pietosi:molto meglio gli originali!i braccetti invece molto buoni

è un hobbywing, e si è un diametro 46, ho controllato

[jonapo]

preso anteriori e posteriori per 70 euro spediti, per giovedì arrivano

[raynolds2011]

Originalmente inviato da jonapo

preso anteriori e posteriori per 70 euro spediti, per giovedì arrivano

ma i posteriori, poi, come li hai presi completi o no?

che dissipatore hai preso, io per lo xerun sial il 2000 che il 2200 ho quello della YR a doppia ventola

[jonapo]

Il set completo come quello che mi avevi postato.
Come dissipatore ho preso un hobbywing, 8 euro spedito da rcecho su amazon

[jonapo]

stavo per smontare i vecchi braccetti quando mi son reso conto di aver bisogno del suspension multi tool, che non possiedo... come posso fare altrimenti?

[general lee]

Originalmente inviato da raynolds2011

beh, io ho preso quelli completi sia per la convergenza che per la qualità dei barilotti stessi, anche perchè chi li ha provati mi ha detto che si è trovato meglio con quelli rpm ma per il posteriore, forse si riferiva anche al fatto per la convergenza... bo, sta di fatto che davanti ho gli originali TRX e dietro gli RPM e sinceramente tanto scarsi o meno buoni non mi sembrano, e l'uso che ne faccio è la pista, non la strada!

ma a che proposito dici che sono pietosi??? che problema ti hanno dato?
anche i cuscinetti sono molto più grossi e più robusti rispetto a quelli originali!

i braccetti con la convergenza fissa sono limitanti all'uso pista:per qualsiasi altra occasione non vanno bene perchè se ad esempio usi i long travel poi la convergenzxa diventa"monca"
certo sicuramente per pista son buoni non dubito
i barilotti rpm mi han dato vari grattacapi:il diametro dei cuscinetti maggiorato non fà i miracoli:abbinati agli alberi di trasmissione in accaio mi faceva sempre uscire i semiassi dai bicchierini(parlo dell'anteriore)..
probabilmente i posteriori essendo fissi non soffrono di questo problema..
comunque non mi son sembrati migliori degli originali(parlo dei barilotti)
braccetti rpm ottimi senza dubbio..braccetti rotti stock per fortuna zero

[jonapo]

io per il momento non credo di farci pista, ma nemmeno arrampicata su roccia... più che altro piazzali, sterrati e se capita qualche salto leggero!

[raynolds2011]

Originalmente inviato da jonapo

io per il momento non credo di farci pista, ma nemmeno arrampicata su roccia... più che altro piazzali, sterrati e se capita qualche salto leggero!

Se, comunque, hai la possibilità di fare un giro in pista, beh... Prova!