18 marzo 08, 00:16 | #55 (permalink) Top |
User Data registr.: 03-06-2007 Residenza: Genova
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Ragazzi mi fate chiarezza su cosa cambia tra questi : CASTLE MAMBA MAX BRUSHLESS SYSTEM ESC + 7700kV MOTOR su eBay.it Radio Control Parts Access., Radio Control, Toys Hobbies FRAMEGA Store TRAXXAS 3350 VELINEON VXL BRUSHLESS SYSTEM ESC + MOTOR su eBay.it Radio Control Parts Access., Radio Control, Toys Hobbies ed il mitico mamba max 5700 . In termini di consumi /prstazioni come si differenziano ???? non capisco nulla a riguardo ho una infarinatura molto vaga . Qui da me vendono un novak super figo a 290 ma non và a 3 lipo o 7 celle solo 6 celle o 2 lipo possibile?
__________________ Team C TM2V2 : Xerun V3-Xerun 8.5T-Savox 1257 Ultima modifica di Duzzo : 18 marzo 08 alle ore 00:21 |
18 marzo 08, 00:29 | #57 (permalink) Top |
User Data registr.: 03-06-2007 Residenza: Genova
Messaggi: 3.822
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Scusate con alcuni ho già discusso(in un altro post ) e mi son dimenticato di specificare , ho il firestorm come da foto ed il motore stok mi ha sparato via una spazzola. Uso batterie team orion 4500 8,4 v
__________________ Team C TM2V2 : Xerun V3-Xerun 8.5T-Savox 1257 |
18 marzo 08, 01:42 | #58 (permalink) Top |
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domanda stupida: riguardo a velocità e ripresa abbiamo appurato che è una bomba: secondo voi, si riesce a fargli fare un po di sterrato? se si, quali sarebbero le modifiche da mettergli? nn so... .... io pensavo a una batteria un po meno spinta e a un rapporto pignone/ingranaggio piu corto: + accellerazione, - velocita max. riguardo alla rigidità della struttura? cioè... fai un stestacoda e si distrugge o è bello resistente? disponibilità ricambi in italia? grazie! |
18 marzo 08, 13:22 | #59 (permalink) Top |
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Dunque: Con le lipo Turborix le prestazioni sono quelle del video... mph più mph meno Per il motore... specifico questo: Il mamba è dato in 4 formati: 4600,5700,6900,7700 kv Il 4600 ha più coppia del 5700 e così via. Solo il 4600 ed il 5700 possono andare a 3s... quindi alla fine il miglior motore è il 5700... più coppia e più giri al minuto. Infatti 7700 * 7,4 = 56980 - 5700 * 11,1 = 63270 Comunque, ripeto quello scritto in latri post, il Velineom 3500 del VXL non è inferiore al Mamba 5700... o se lo è... non lo si vede ad occhio. La coppia del 3500 infatti è molto più alta del 5700... il 3500 lo fate girare tranquillamente con corona da 76 e pigno da 31... il 5700 già con corona 83 e pigno 25 scalda di brutto e consuma di più. Morale... ha senso solo acquistare il regolatore... come motore tenetevi quello stock. Il Rustler è nato per lo sterrato... certo le 2wd sono un handicap non da poco... ma il bello sta proprio nella difficoltà di guida. Consiglio di allentare molto la frizione... in modo da limitare al massimo gli strappi del motore ed avere accelerazione fluida. 2° cosa... indurire gli ammo anteriori ed ammorbidire gli ammo posteriori... così facendo si aumenta il sottosterzo. Se in pista ci sono salti impegnativi... cercate il compromesso... il posteriore troppo morbido può non attutire bene! Ciao! |
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