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Vecchio 18 luglio 12, 10:48   #3821 (permalink)  Top
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Devo analizzare meglio la soluzione,ma non sembra così malefica.
Riduce le impennate e il sottosterzo in accelerazione,esce molto meglio dalle curve,il contro è che aumenta un poco la tendenza al capottamento,proverò ad aumentare il precarico regole molle anteriori
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Vecchio 20 luglio 12, 20:24   #3822 (permalink)  Top
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può andar bene questa lipo per il nostro rustler??
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non riesco a capire se è una 2p o 1p
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Vecchio 20 luglio 12, 23:44   #3823 (permalink)  Top
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Non ce scritto e quando non è riportato di solito ce la fregatura, ancora più probabile quando il taglio degli A è elevato come in questo caso .
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Vecchio 21 luglio 12, 12:34   #3824 (permalink)  Top
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prendi una lipo e sei a posto,no?
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Vecchio 05 agosto 12, 10:24   #3825 (permalink)  Top
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ciao... che gradiazione di olio siliconico bisogna usare nel differenziale del rustler? l'operazione è complicata? grazie
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Vecchio 05 agosto 12, 12:35   #3826 (permalink)  Top
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e per gli ammortizzatori? si usa sempre olio siliconico? gradazione? grazias
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Vecchio 05 agosto 12, 12:41   #3827 (permalink)  Top
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nel diff se non ricordo male ci va il grasso perchè non ha le tenute .

..............per le gradazioni sia nel diff che negli ammo va a gusti e a setup comunque col 450 dovrebbe andare bene almeno su terra .
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Vecchio 05 agosto 12, 13:52   #3828 (permalink)  Top
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quindi devo cercare grasso e non olio siliconico? anche per il grasso ci sono varie gradazioni? grazie
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Vecchio 05 agosto 12, 19:47   #3829 (permalink)  Top
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Che palle ammo post dx scoppiato,ovvero il tappo esce e devo riavvitarlo,intanto ha perso tutto l olio.
Ci sono anno più resistenti degli originali? Magari in Europa...
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Vecchio 06 agosto 12, 07:47   #3830 (permalink)  Top
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il problema ammo è risaputo sulla baia se né trovano di tutte le fasce di prezzo basta che controlli la lunghezza...nel differenziale io uso un buon grasso al silicio...ma tanto lo si fa una volta all'anno e non né metto nemmeno molto...l'operazione non è complicatissima...
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