Rustler VXL Topic

[kola72]

Originalmente inviato da AlexxZeta

Vabè, penso dipenda in ogni caso dal pollice..
Puoi avere maggior potenza, ma avere anche la sensibilità giusta per gestirla..Non necessariamente usarla tutta
E poi il rustler non è un mezzo da pista

COME non è da pista... da cosa ti sembra?

[indeciso]

Originalmente inviato da il pirata popo

Oggi ho battezzato il rustler, devo dire che è un piccolo mostro, è veramente difficile arrivare alla massima velocità e mantenere il controllo...vari cappottamenti ma nessun danno grave, solo qualche spelata

Ho notato che il motore si scalda davvero tanto mentre il dissipatore mantiene una temperatura accettabile e si raffredda in pochissimo tempo

Ho un paio di domande:

1) con un clima caldo (oggi c'erano 25 gradi) c'è il rischio di fondere il motore?

2) qualcuno di voi ha modificato la carena creando prese d'aria per il dissipatore e per il motore?

Io ho fatto delle aperture sia sopra la ventola dell'esc che sopra al motore .... per ora le temp. sono ok ...

[jari81]

Originalmente inviato da il pirata popo

Oggi ho battezzato il rustler, devo dire che è un piccolo mostro, è veramente difficile arrivare alla massima velocità e mantenere il controllo...vari cappottamenti ma nessun danno grave, solo qualche spelata

Ho notato che il motore si scalda davvero tanto mentre il dissipatore mantiene una temperatura accettabile e si raffredda in pochissimo tempo

Ho un paio di domande:

1) con un clima caldo (oggi c'erano 25 gradi) c'è il rischio di fondere il motore?

2) qualcuno di voi ha modificato la carena creando prese d'aria per il dissipatore e per il motore?

il kit velineon scalda non poco e di questo di devi far euna ragione ehehehe
Il fatot è che il motore sopratutto d'estate diventa un forno e sul rustler ventolarlo non è possibile data la collocazione strana.
PEr quanto riguarda l'esc la ventola originale del velineon fa il suo larovo.

[AlexxZeta]

Originalmente inviato da kola72

COME non è da pista... da cosa ti sembra?

Il rustler è uno stadium da piazzale,
Comunque con 3s va veramente forte, non so che batterie usate voi ma provategli a mettere delle lipo che riescono a tirare fuori per lo meno 100 ampere senza evidenti cali di tensione e vedrete
il mio va veramente troppo forte, ho scelto una stradalunga lunga, ma non riesco a fargli prendere la max velocità, sfreccia come un missile
altro grosso problema a mio avviso è la portata radio
perchè per poter sfruttare una velocità del genere è indispensbile partire da molto lontano e si verificano inevitabilmente problemi di mancanza segnale
allora io mi chiedo
poichè posseggo una FUTABA 3PK Spektrum, è possibile montare questa radio al posto della originale, in modo tale da aumentare la portata di controllo?

[Edoardo_Vr]

Originalmente inviato da AlexxZeta

Il rustler è uno stadium da piazzale,
Comunque con 3s va veramente forte, non so che batterie usate voi ma provategli a mettere delle lipo che riescono a tirare fuori per lo meno 100 ampere senza evidenti cali di tensione e vedrete
il mio va veramente troppo forte, ho scelto una stradalunga lunga, ma non riesco a fargli prendere la max velocità, sfreccia come un missile
altro grosso problema a mio avviso è la portata radio
perchè per poter sfruttare una velocità del genere è indispensbile partire da molto lontano e si verificano inevitabilmente problemi di mancanza segnale
allora io mi chiedo
poichè posseggo una FUTABA 3PK Spektrum, è possibile montare questa radio al posto della originale, in modo tale da aumentare la portata di controllo?

è quello che dico anch'io... io lo uso con Lipo 2S da 100 ampere ed è già un bel mostriciattolo!

certo che puoi usare quella radio, basta che togli la ricevente traxxas e metti una ricevente della tua radio - io lo controllo con una Acoms da 2,4 ghz

[AlexxZeta]

Originalmente inviato da Edoardo_Vr

è quello che dico anch'io... io lo uso con Lipo 2S da 100 ampere ed è già un bel mostriciattolo!

certo che puoi usare quella radio, basta che togli la ricevente traxxas e metti una ricevente della tua radio - io lo controllo con una Acoms da 2,4 ghz

Si, ho capito 100 ampere a 7.4 volts, è ok...nella norma...

Ma 100 ampere a 11.1v è un'altra storia,fidati!! Differenza di Watt non indifferente, il risultato su strada parla da solo

[johnny-saba]

Io ho avuto le EZpower da 2S e 3S..
Le 3S le ho vendute per un altro pacco da 2S
Apparte l emozione iniziale di vedere un cavallo pazzo che non sta dritto nemmeno se setti 70 30 sulla trasmittente e schiacci poco non vedo l utilità di dover sfruttare tutta quella potenza...Oltretutto con le 2S non mi si pongono problemi di temperature, posso cambiare rapporti o altrezza dei cerchi in tutta tranquillità, sono da 5000 mHa e ci sradico l asfalto dallo skate park per circa un ora..Poi ognuno ha i suoi gusti e i suoi metodi..

[mamo14]

altro dubbio:
mi hanno detto ke l'esc ezrun 60a non supporta il novak 10.5 perchè ha i sensori e supporta solo loro, o perchè il novak non ha i sensori?
ho visto ke invece il feigao( si kiama anke speed passion??)60a con program card regge anke motori novak, quindi lui va bene, giusto??
ma cosa sono questi sensori?

[AlexxZeta]

Originalmente inviato da johnny-saba

Io ho avuto le EZpower da 2S e 3S..
Le 3S le ho vendute per un altro pacco da 2S
Apparte l emozione iniziale di vedere un cavallo pazzo che non sta dritto nemmeno se setti 70 30 sulla trasmittente e schiacci poco non vedo l utilità di dover sfruttare tutta quella potenza...Oltretutto con le 2S non mi si pongono problemi di temperature, posso cambiare rapporti o altrezza dei cerchi in tutta tranquillità, sono da 5000 mHa e ci sradico l asfalto dallo skate park per circa un ora..Poi ognuno ha i suoi gusti e i suoi metodi..

Boia, un'ora??
Ma quando la batteria è scarica, il bec ti avverte?
Io ho sempre tirato il mezzo " A PALLA ", e dopo 12 minuti staccavo, x paura di non scaricare troppo il pacco....
Sai com'è...Abituato agli elicotteri........

[Edoardo_Vr]

Originalmente inviato da AlexxZeta

Si, ho capito 100 ampere a 7.4 volts, è ok...nella norma...

Ma 100 ampere a 11.1v è un'altra storia,fidati!! Differenza di Watt non indifferente, il risultato su strada parla da solo

quindi tu mi dici che riesci a guidare senza problemi il rustler VXL in una pista di sterrato usando batterie da 11.1v...

devi avere due gran pollici d'oro...