Convertire in elettrico monster truck 1/10

[peppefaro]

Salve, vorrei chiedervi cosa cercare (kw, pignone, batteria, esc) e se ne vale la pena convertire in elettrico un Monster Truck 1/10 Himoto Eldorada. So che non è di alta gamma, ma volevo sistemarla per far divertire un pò mio figlio in campagna.
Ho rimosso:
-motore
-freno
-piastra servo motore e servo-motore
-piastra e serbatoio carburante
Esiste un kit pronto all'uso? Per il fai da te non dovrei aver problemi...
Avrei anche una Mantua Model 1/8 buggy a scoppio se pensate sia meglio da convertire....
Grazie per le eventuali risposte.

[ale8202]

La trasformazione si può fare però secondo me non so quanto ne valga la pena perché anche risparmiando per una combo elettrica spenderesti almeno un 60/70 euro e dovresti prendere anche supporto motore e supporto batterie.il supporto motore dovresti o farlo da te o comprarne uno universale da adattare e spenderesti altri 10 euro circa..ipotizziamo 100 euro di trasformazione al quale aggiungere il costo di batterie e caricabatterie..con circa 200 euro compri dei Monster 1/10 di basso livello simile al tuo eldorada al quale aggiungeresti lo stesso batterie e caricabatterie..alla fine facendo da te risparmieresti un centinaio di euro con l impegno di fare tutta la trasformazione ( non é difficile però richiede un po' di tempo io ho convertito diversi modelli)..se ci tieni tanto a questo modello prova a convertirlo altrimenti indirizzati verso un modello che nasce già elettrico..

[peppefaro]

Innanzitutto ti ringrazio per la risposta.
Sei stato molto chiaro e ne approfitto del tuo sapere per entrare di più nella discussione.
--> Ok per il supporto motore; so già come risolvere.
Ti chiedo invece:
- potenza del motore (ne ho visto uno sul noto sito cinese brushless con esc da 3900KV a 4 poli)
- esc da 45, 60, 80, 120?
- lipo da 7,4v? 2s, 3s, 4s?
- il mio radiocomando funzionerà lo stesso o dovrò sostituirlo? Non so se la nuova esc è digitale e quindi incompatibile..
- infine il pignone del motore? 13t?

Grazie anticipatamente per le tue risposte.

[fabfaa]

Originalmente inviato da peppefaro

Innanzitutto ti ringrazio per la risposta.
Sei stato molto chiaro e ne approfitto del tuo sapere per entrare di più nella discussione.
--> Ok per il supporto motore; so già come risolvere.
Ti chiedo invece:
- potenza del motore (ne ho visto uno sul noto sito cinese brushless con esc da 3900KV a 4 poli)
- esc da 45, 60, 80, 120?
- lipo da 7,4v? 2s, 3s, 4s?
- il mio radiocomando funzionerà lo stesso o dovrò sostituirlo? Non so se la nuova esc è digitale e quindi incompatibile..
- infine il pignone del motore? 13t?

Grazie anticipatamente per le tue risposte.

Se posso consigliarti un 3900kv è poco più di un 10.5T io starei più vicino a un 7.5T con sviluppo da 5135 KW dove hai maggiori giri e rapporti molto corto, poi allunghi se non scaldi e dipende dal terreno su cui vai.
lipo 3s con un po di C
esc da 120A 3S
Radio si è compatibile l'esc ha dentro il bec
Alleggerisci il modello più che puoi.

[ale8202]

Son sincero ho un po' di difficolta a consigliarti i KV perché sui miei 2 modelli che ho convertito erano di scala e peso più grandi..sul Revo ho messo un mamba da 2650 e sul truggy sempre un mamba da 2200 alimentato generalmente a 4s..i modelli li ho sempre cercati di rapportare abbastanza corti per nn eccedere con le temperature..il tuo modello nn so quanto possa pesare...sarà sui 3 kg? E tu vorrai alimentarlo a 2s o 3s? La radio credo sarà ancora a quarzi..nn é il massimo però credo possa andare ancora bene..io nn ho grande esperienza su modelli in questa scala ad essere sincero..ho come unico riferimento il mio vecchio rustler che monta un motore da 3500 KV ma é a trazione posteriore e pesa poco...

[Nicola u-control]

Non dimentichiamoci il pignone ragazzi. Un modello nitro esce con la corona in passo1 mentre quasi tutti i modelli elettrici 1/10 offroad hanno passo 48.
Bisognerebbe trovare dei pignoni passo uno con il diametro del buco uguale a quello del motore elettrico che l'utente andrà a montare.

[Tipo0500703]

Originalmente inviato da Nicola u-control

Non dimentichiamoci il pignone ragazzi. Un modello nitro esce con la corona in passo1 mentre quasi tutti i modelli elettrici 1/10 offroad hanno passo 48.
Bisognerebbe trovare dei pignoni passo uno con il diametro del buco uguale a quello del motore elettrico che l'utente andrà a montare.

ci sono in commercio sia pignoni mod1 con l'alberino piccolo che collarini per adatare i pignoni mod1 standard all'alberino piccolo

[fabfaa]

Io nel convertire una moto, ho fatto un adattatore per montare una corona passo 48 o 64 al posto della corona mod1.
Così sono libero di cambiare tutto quello che mi serve.

[Manerklar]

Ciao, hai qualche foto sarei molto curioso di vedere cosa hai

[Manerklar]

Salve ragazzi, sono molto felice di aver trovato questo forum di appassionati di modellismo come me. Beh in realtá ho 59 anni e nel tempo libero, quando non lavoro, adoro passare le giornate a creare dei nuovi modellini. Mi sono ispirato a questo sito: https://www.truck1-it.com/semirimorchi/semirimorchi-furgonati/schmitz/sko dove ho trovato delle statistiche dettagliate per rendermi conto delle dimensioni e delle proporzioni per ideare le mie creazioni. Non ho mai fatto nulla inerente alle moto, ma devo dire che piacerebbe. Voi in genere quali modelli utilizzate più frequentemente? Grazie, a presto! Ivo