Si possono tappare i cerchi?

[fede azze]

Salve a tutti, ho un paio di domande per quanto riguarda le gomme.
Girando e rigirando sono stato costretto a scollare le mie gomme perchè si sono riempite all'interno di ogni schifo inimmaginabile (soprattuto sabbia e polvere) tutto questo entrava dai piccoli fori del cerchione andando a destabilizzare molto l'andatura dei mezzi, scollandole ho pulito l'interno del cerchione senza difficoltà. Le domande sono:
1) per non far entrare dell'altro schifo all' interno del cerchione , secondo voi, è cosa buona tappare definitivamente questi fori? se si pensavo di usare il nastro telato all'interno del cerchione.
2) A cosa servono questi fori? forse per far ""respirare la gomma"" in modo tale che possa dilatarsi a causa della rotazione?
3) Tappandoli può essere controproducente?

[Tipo0500703]

Originalmente inviato da fede azze

Salve a tutti, ho un paio di domande per quanto riguarda le gomme.
Girando e rigirando sono stato costretto a scollare le mie gomme perchè si sono riempite all'interno di ogni schifo inimmaginabile (soprattuto sabbia e polvere) tutto questo entrava dai piccoli fori del cerchione andando a destabilizzare molto l'andatura dei mezzi, scollandole ho pulito l'interno del cerchione senza difficoltà. Le domande sono:
1) per non far entrare dell'altro schifo all' interno del cerchione , secondo voi, è cosa buona tappare definitivamente questi fori? se si pensavo di usare il nastro telato all'interno del cerchione.
2) A cosa servono questi fori? forse per far ""respirare la gomma"" in modo tale che possa dilatarsi a causa della rotazione?
3) Tappandoli può essere controproducente?

I fori servono a far respirare la gomma, per evitare che entri sporco al suo interno basta tappare i buchi del cerchio con nastro adesivo e bucare la gomma al centro in 2 punti opposti

[madqwerty]

Originalmente inviato da Tipo0500703

I fori servono a far respirare la gomma, per evitare che entri sporco al suo interno basta tappare i buchi del cerchio con nastro adesivo e bucare la gomma al centro in 2 punti opposti

che io sappia i fori sui cerchi servono a facilitare l'uscita dell'aria facendo spanciare di più la gomma atterrando dai salti o in appoggio in curva, e c'è chi aumenta questo effetto facendo altri fori sulla gomma (sul battistrada e/o sui fianchi, chiaramente senza tappare quelli dei cerchi) credo che qualsiasi foro in qualsiasi posto faccia entrare sporcizia, la cosa in pista non crea problemi perchè le gomme durano più o meno da mattina a sera..
io mai bucato le gomme, ma tappavo i fori sui cerchi per lavarle ed evitare che i riempimenti si inzuppassero..

[Tipo0500703]

Originalmente inviato da madqwerty

che io sappia i fori sui cerchi servono a facilitare l'uscita dell'aria facendo spanciare di più la gomma atterrando dai salti o in appoggio in curva, e c'è chi aumenta questo effetto facendo altri fori sulla gomma (sul battistrada e/o sui fianchi, chiaramente senza tappare quelli dei cerchi) credo che qualsiasi foro in qualsiasi posto faccia entrare sporcizia, la cosa in pista non crea problemi perchè le gomme durano più o meno da mattina a sera..
io mai bucato le gomme, ma tappavo i fori sui cerchi per lavarle ed evitare che i riempimenti si inzuppassero..

Alcune gomme 1/8 arrivano già bucate...

Se la gomma è bucata tutto lo sporco esce...

[alexxandro]

Se facciamo pura teoria, con la gomma bucata lo sporco non entra, e in caso di riempimento bagnato, l acqua se ne esce.