progetto piccolo fuoristrada 1:26 "JJRC q35"

[Fabriz eli]

Qualche piccolo avanzamento:
-Supporto motore con fori svasati(alla meglio che si può) per spostare il motore per cambiare ingranaggio.
-Paratia laterale del motore ad incastro sul telaio(costruita con un angolo della solita custodia del DVD)

[Fabriz eli]

Montaggio del supporto al motore

[Fabriz eli]

E montato il motore al telaio(ho dovuto smontare mezza macchina....)

[alexone85]

sta venendo proprio bene

[Nicola u-control]

ottimo lavoro

[Fabriz eli]

Grazie raga si cerca di finire sto "mezzo".Stasera il saldatore non ne voleva sapere di saldare bene(proverò domani a pulire la punta).Nel frattempo ho allungato i fili del condensatore per spostarlo davanti(dietro non c'è spazio).Ho messo un po' di silicone,una guaina e una staffetta di plastica.

[Fabriz eli]

limato il dissipatore di circa 2mm per farlo stare con più lasco verso l'alto.Tolta un'aletta di raffreddamento e preparato l'attacco in plastica.Cambiato anche lo spinotto per la batteria.

[Fabriz eli]

Una prova veloce del convertitore sul davanti

[Fabriz eli]

Provata la "macchinina",ieri pomeriggio,senza carrozzeria con pignone a 21 denti e radio spektrum dx6i per elicotteri e aerei.Cosa dire...all'inizio un macello,sterzo non come prima e accelerazione troppo brusca è lunga di rapporto,giravi in curava e tendeva ad andare in testacoda,essendo più veloce frenarla era una impresa.Avevo già limitato il motore dal telecomando ma la partenza rimaneva brusca.Pur stando attento col gas,due-tre voli li ho fatti.Poi per fortuna cambio dei parametri sull'esc con tutti i vari bip e lampeggi vari:
-il timing (la fasatura del motore mi sembra) e la metto più bassa possibile
-la frenata iniziale,aumentata a un 40%
-e un altro valore che rendeva il motore un po' meno
brusco in partenza(start mode mi pare)
In ultima con un po' di fortuna metto un leggero valore di expo sullo sterzo.Adesso si guida meglio,domenica era una roba da amanti di mezzi "schizzofrenici".

[Fabriz eli]

Raga dimenticavo,oggi mi è arrivato il kit ingranaggi e ho già montato il pignone a 19 denti e il mezzo mi pare va ancora meglio.Nel kit mi hanno anche messo una corona più corta da 27 denti che devo ancora mettere.Volevo chiedervi per piacere non capisco una cosa:il rapporto di trasmissione si accorcia in maniera uguale sia se cambio il pignone o se cambio la corona?