Ho fatto un azzardo ?

[StIwY]

Salve a tutti. Apro questa discussione perchè sono rimasto un pò perpleso dal mio acquisto, forse un pò tropo impulsivo.

Premetto che ho fatto il mio primo acquisto brushless, da perfetto ignorante. Mi sono solo un pò documentato sulla qualità dei veicoli, e non ho voluto risparmiare troppo, dato che volevo un modello RTR, pronto all'uso, senza troppi sbattimento., ma BRUSHLESS.

Ho appena comprato difatti una HPI Jumpshot MT Fuzion Brushless ready-to-run.



Il mio dubbio riguarda il fatto che questo modello Fuzion, è da poco uscito, ed integra ESC e Motore brushless insieme. Come da foto:



Mi aspettavo di vedere l'ESC classico separato ed avvitato nel telaio, invece, in questo caso l'ESC è tutt'uno col motore.

Dato che non l'ho ancora provata sullo sterrato, ma solo in casa, è ancora bella pulita e sono ancora in tempo per rimandarla indietro. Oppure dovrei tenermela ?

La mia indecisione è dettata dl fatto che un domani, se dovesse rompersi l'ESC integrato, toccherebbe cambiare tutto il motore insieme.

Per il resto mi sembra un gran bel radiocomando, per uso occasionale. Ma vi lascio ai vostri pareri.

[fcava]

Così o separato, se si rompe cambi con qualcosa di nuovo, magari a sensori (che è meglio)... Vero che devi prender eanche il motore (ma senza sensori, io l'avrei cambiato comunque).Su HK un motore costa 32 euro... E non è male per iniziare

[StIwY]

Originalmente inviato da fcava

Così o separato, se si rompe cambi con qualcosa di nuovo, magari a sensori (che è meglio)... Vero che devi prender eanche il motore (ma senza sensori, io l'avrei cambiato comunque).Su HK un motore costa 32 euro... E non è male per iniziare

Capisco, grazie. Ma quindi questi combo ESC+motore sono di moderna concezione? Quali sono i vantaggi ? La HPI dice che, vabè ovviamente c'è più spazio e baricentro più basso (ma chi se ne frega, tanto la uso in campagna). Non li avevo mai visti prima d'ora.

[madqwerty]

il primo vantaggio di questa soluzione probabilmente è di HPI

qui c'è una recensione positiva sul modello https://www.rcgroups.com/forums/show...MT-Fuzion-FLUX anche se usa un'altra combo puoi provare a chiedere lì che fine ha fatto l'originale, il 3d non è nemmeno troppo vecchio..

HPI dovrebbe significare RTR perlomeno decenti, una soluzione del genere l'hanno cercata col lanternino, immagino che non l'abbiano cappellata troppo capace che ti possa bastare e avanzare agli inizi e oltre, meno birra meno danni una combo da fargli fare le capriole da fermo ti costerà un 50€ scarsi, come anche ogni singola LiPo e il loro carichino, un passo alla volta

p.s. non avevo mai visto un differenziale a ingranaggi fatto in quel modo, carino

[StIwY]

Oggi finalmente ho provato il radiocomando. Viaggia perfettamente, silenzioso, stabile, e direi piuttosto veloce. Talmente veloce che ho paura di provarlo in zone con alberi o parti di cemento, per paura di sbattere e spaccare subito qualcosa.


Lo spunto è talmente buono che per poco non impenna quando erogo il gas al massimo. Senza volermi sbilanciare, devo dire che questo Jumpshot Fuzion pare proprio un gran bel radiocomando, soprattutto se penso che è costato sotto i 300 euro.

La personalizzazione dell'ESC,non è proprio facilmente intuitiva, ho perso 20 minuti per capire come funzionasse, col manuale in mano, in base al LED rosso-verde e ai suoni emessi dall'ESC, si capisce che programma sia stato scelto.


Posso regolare i freni, e il cut-off per le batterie (attualemente lo tengo a 3.4v). Testato e funziona.

Appena l'avrò provato meglio, magari scriverò una recensione con foto.