JLB Racing CHEETAH 1/10 Brushless

[miki.t]

Buona sera a tutti. Possiedo un Traxxas Bandit VXL (col quale mi trovo ancora benissimo). Volevo prendere un'altra 1:10 da usare come muletto, un truggy, volevo sapere se qualcuno ha notato questa, che mi sembra interessante in particolare per il prezzo (essendo brushless e 4x4 - traxxas si fa pagare decisamente di più):

JLB Racing CHEETAH 1/10 Brushless

JLB Racing CHEETAH 1/10 Brushless RC Car Truggy 21101 RTR Sale - Banggood.com

Grazie per le vostre opinioni/consigli

[6630top]

ho letto ora questo tuo vecchio messaggio. Pur non possedendola conosco abbastanza bene l'auto in questione e l'ho utilizzata qualche volta. Questa sera ne riparerò una e con l'occasione ve la farò conoscere meglio

[Tipo0500703]

Io te la sconsiglio perché può essere valida quanto vuole, ma i ricambi sono reperibili solo in Cina e per giunta neanche tutti.

[6630top]

Originalmente inviato da Tipo0500703

Io te la sconsiglio perché può essere valida quanto vuole, ma i ricambi sono reperibili solo in Cina e per giunta neanche tutti.

si confermo.

Comunque volte farvi una risata? Un mese fa non avevo mai toccato un'auto rc...ora me le danno da riparare

[6630top]

Ho visto al volo il mezzo ed ho fatto una prima valutazione dei danni:
1. ruotino posteriore anti wheeling rotto;
2. differenziale posteriore non funzionante.

Devo aprire il differenziale per vedere se si è solo sganciato qualcosa o si è proprio rotto (anche per stilare un preventivo )

Intanto prima difficoltà per uno come me non attrezzato...mancanza di chiavini esagonali minuscoli!!! Questa auto non ha le classiche viti ed ha dei dadini mignon

E tra l'altro sto da 15 minuti a cercare di smontare gli pneumatici...completamente incastrati

[culatello]

Haaa dai dai su ,sempre le stesse cose.

Compra un paracadute usato se proprio ...è più utile, lo tieni sul pogiolo,chi sa magari un giorno boo...

[ILM4rcio]

Se è ad ingranaggi ed è a tenuta si mette l'olio, la gradazione varia in base all'effetto he vuoi ottenere.
Se invece non sono a tenuta ci metti del grasso al molibdeno.

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[madqwerty]

Originalmente inviato da 6630top

di questa cifra una buona metà se ne va per il marchio e per tutto il canale di importazione

dici niente, quanto costa fare ricerca & sviluppo di soluzioni proprie, piuttosto che semi-clonare (oppure clonare senza semi ) le soluzioni frutto del sudore altrui?
in merito a tutto il canale... hai idea delle migliaia di euro che i venditori devono immobilizzare per fare scorte preventive di bustine? per gli importatori diventano decine di migliaia, e non sono ONLUS
poi ok, il rapporto q/p nell'alta gamma non è mai ottimale, ma vale per qualsiasi cosa, modelli, macchine 1:1, biciclette, coltelli da cucina, paracaduti

Originalmente inviato da 6630top

Secondo voi, dopo aver tolto il dado, prendere a martellate il perno reggendo l'auto per lo pneumatico e un buon sistema per rimuoverlo? Mi pare assurdo dover fare tutta questa forza per un'operazione del genere

mi sa che è l'unica soluzione che ti resta.. proverei prima a inondare esagono e sua sede nell'interno cerchio con dello svitol, da lasciare agire per un bel po' di tempo, poi se ancora non viene via, martellate secche e precise, ruota appesa a qualcosa di rigido con macchina sospesa che possa scendere se la martellata fa effetto..non insistere troppo, valuta se economicamente costa di più rompere una ruota completa piuttosto del perno dell'omocinetico

Originalmente inviato da 6630top

All'interno del differenziale che lubrificante si mette?

vale quanto detto, in più esistono anche dei grassi siliconici, più densi degli oli, ma se il diffo non è sigillato uscirà qualsiasi cosa abbastanza rapidamente

[6630top]

Originalmente inviato da madqwerty

.....
poi ok, il rapporto q/p nell'alta gamma non è mai ottimale, ma vale per qualsiasi cosa...

per questo credo che trovare un buon prodotto cinese non ufficialmente commercializzato sia una buona scelta dal punto di vista economico anche se poi ha la controindicazione di non permettere riparazioni veloci a causa delle spedizioni. Tra l'altro mi sto rendendo conto che in molti comprano questi mezzi ma poi non hanno la fantasia di ripararli e così delegano ogni stupido intervento.
Se fosse stato il mio mezzo ora, anzichè ordinare un singolo pezzo, avrei speso 50 € ed avrei ordinato mezza macchina di pezzi di ricambio...

Originalmente inviato da madqwerty

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...vale quanto detto, in più esistono anche dei grassi siliconici, più densi degli oli, ma se il diffo non è sigillato uscirà qualsiasi cosa abbastanza rapidamente Grazie per le risposte. Dunque, il differenziale sarebbe "sigillato" ma nel rimontarlo non so quanto sarò bravo a risistemare l'o-ring

Grazie per le risposte. Dunque, il differenziale sarebbe "sigillato" ma nel rimontarlo non so quanto sarò bravo a risistemare l'o-ring. Vedremo.

Nel frattempo ho ordinato il bicchierino per il differenziale (la coppia viene 3 dollari)

Ps giusto per sottolilneare quanto la scelta del mio mezzo (bsd racing 909t) sia sbagliata ho visto quanto costa riparare il differenziale: nel mio caso viene venduto tutto in un pezzo unico comprensivo della cassa in plastica a quasi 25 euro!!! Ho una cinese, importata e cara!!!

[madqwerty]

Originalmente inviato da 6630top

per questo credo che trovare un buon prodotto cinese non ufficialmente commercializzato sia una buona scelta dal punto di vista economico anche se poi ha la controindicazione di non permettere riparazioni veloci a causa delle spedizioni.

ha la controindicazione che, avanti di 'sto passo, l'unico lavoro che potranno fare i nostri figli sarà quello del corriere "è il libero mercato bellezza" ok, ma bisogna essere ben ben consci che un euro in più nelle loro tasche è un euro in meno nelle nostre, loro ringraziano ma non contraccambiano

25 per un differenziale completo di cuscinetti cassa e coppia conica è NIENTE ma ok, se ti serve un bicchierino ha senso che cerchi solo il bicchierino... magari fallo presente al distributore e/o negoziante, sai mai che la prossima volta lo trovi anche in Italia