Automodello nuovo, quali i primi passi? - BaroneRosso.it

faina · 11 gennaio 16, 01:45

ciao, ho appena acquistato il mio primo automodello, questo:

Traxxas Slash VXL TSM OBA RTR

What a Monster – Traxxas Slash VXL Brushless w/ OBA

chiedo agli esperti del forum, ora lo tolgo dalla scatola e attacco la batteria e lo faccio correre oppure prima bisogna fare delle verifiche? tipo non so smontare qualcosa e vedere se il grasso è ok, viti se strette ed altro...sono zero in questo hobby appunto all'inizio, come mi devo muovere per non far danni alla macchina?

grazie

haga41 · 11 gennaio 16, 10:02

Ciao,controlla le viti e i dadi ruota che è sempre meglio,carica la batteria e sei pronto a divertirti.Ricordati sempre di accendere per primo la trasmittente e poi il modello👍...La Traxxas produce ottimi modelli da divertimento ma evita di fargli fare salti alti o immergerlo nell'acqua come puoi vedere da molti video su YouTube.
Buon divertimento ☺

faina · 11 gennaio 16, 11:40

grazie dell'info, sul manuale del modello:
https://traxxas.com/sites/default/fi...-OM-EN-R01.pdf

dicono che dopo l'uso normale quindi su asciutto, prima di riporre il modello basta soffiare via la polvere con aria compressa o un pennello senza dovere far nulla d'altro, è corretto fare solo cio' ?

haga41 · 11 gennaio 16, 11:44

Sì, poi magari gli dai un po di wd40 lubrificante sulle parti in movimento della trasmissione come i cuscinetti,tiranti sterzo ecc e successivamente gli da con il compressore 👍

faina · 12 gennaio 16, 17:04

mi è arrivato il modello, le ruote sono abbastanza sbilanciate, se le faccio ruotare con la macchina in mano, traballa un po tutto il telaio, vanno equilibrate? il mio dubbio è perche sono sgonfie che non siano equilibrate una volta che la macchina le fa ruotare in corsa? come funziona la cosa?
Altro quesito, la macchina quando non la si usa va conservata con le ruote che non toccano per terra quindi tipo messa con telaio su una scatola di scarpe con quindi ruote che non toccano terra e ammortizzatori quindi tutti estesi?

santorello · 12 gennaio 16, 17:08

saranno sbilanciate perchè sara stato molto tempo fermo.
tranquillo... in offroad anche se non sono bilanciatissime non te ne accorgi... anche se le bilanciassi al massimo, dopo qualche uscita si sbilancerebbero in ogni caso...

in caso di stoccaggio io preferisco il modello rialzato.
le gomme non si deformano così come le molle degli ammo

rikyquad@gmail.com · 17 gennaio 16, 09:10

Ciao , la slash è waterproof hai fatto bene a divertirti in mezzo al fango secondo me! L'importante e pulire il tutto dopo 😉 , comunque per le volte future se vuoi scorrazzare senza poi dover smontare tutto ogni volta per pulire io uso questa sulla mia slash 4x4 ( non l'ho acquistata ma realizzata io peró ti mando una foto di quella che vendono) http://www.ebay.it/ulk/itm/171451965162

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faina · 17 gennaio 16, 13:35

Citazione:

Originalmente inviato da rikyquad@gmail.com

Ciao , la slash è waterproof hai fatto bene a divertirti in mezzo al fango secondo me! L'importante e pulire il tutto dopo 😉 , comunque per le volte future se vuoi scorrazzare senza poi dover smontare tutto ogni volta per pulire io uso questa sulla mia slash 4x4 ( non l'ho acquistata ma realizzata io peró ti mando una foto di quella che vendono) Dusty Motors Shroud Cover Dreckschutz für Traxxas Slash, Ford F-150 - TRXSL2WD | eBay

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d'estate non hai problema con il raffreddamento dell'elettronica visto che copre tutto?

rikyquad@gmail.com · 17 gennaio 16, 13:53

Citazione:

Originalmente inviato da faina

d'estate non hai problema con il raffreddamento dell'elettronica visto che copre tutto?

Io nella mia quando ancora la usavo con il brushless avevo doppia ventola integy e ventola tornado sull'esc... Ti diró se giro d'estate senza fango è un po superflua 😁 la trovo molto utile in giornate fangose o su neve.

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rikyquad@gmail.com · 24 gennaio 16, 21:26

E poco che hai il modello giusto? Secondo me puoi stare tranquillo👌🏼 non cambiare olio... Se ti accorgerai che cominciano a perdere o problemi vari cambi olio e guarnizioni io sul mio modello li ho rifatti appena preso perché preso usato... Al limite se vuoi toglierti lo sfizio apri svitando il tappo dell'ammortizzatore e prova a guardare magari con una luce se c'è porcheria dentro

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11 gennaio 16, 01:45	#1 (permalink) Top
faina User Data registr.: 09-08-2011 Residenza: Treviso Messaggi: 263	Automodello nuovo, quali i primi passi? ciao, ho appena acquistato il mio primo automodello, questo: Traxxas Slash VXL TSM OBA RTR What a Monster – Traxxas Slash VXL Brushless w/ OBA chiedo agli esperti del forum, ora lo tolgo dalla scatola e attacco la batteria e lo faccio correre oppure prima bisogna fare delle verifiche? tipo non so smontare qualcosa e vedere se il grasso è ok, viti se strette ed altro...sono zero in questo hobby appunto all'inizio, come mi devo muovere per non far danni alla macchina? grazie

12 gennaio 16, 17:08	#6 (permalink) Top
santorello User Data registr.: 24-04-2013 Residenza: Milano Messaggi: 1.356	saranno sbilanciate perchè sara stato molto tempo fermo. tranquillo... in offroad anche se non sono bilanciatissime non te ne accorgi... anche se le bilanciassi al massimo, dopo qualche uscita si sbilancerebbero in ogni caso... in caso di stoccaggio io preferisco il modello rialzato. le gomme non si deformano così come le molle degli ammo __________________ Athena rally pro - MT4 G3 - Cougar KR - JQ yellow edition Video dei miei modelli: https://www.youtube.com/user/peppuzzotoro1/

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11 gennaio 16, 10:02	#2 (permalink) Top
haga41 User Data registr.: 23-06-2010 Residenza: Spinea Messaggi: 688 Immagini: 6	Ciao,controlla le viti e i dadi ruota che è sempre meglio,carica la batteria e sei pronto a divertirti.Ricordati sempre di accendere per primo la trasmittente e poi il modello👍...La Traxxas produce ottimi modelli da divertimento ma evita di fargli fare salti alti o immergerlo nell'acqua come puoi vedere da molti video su YouTube. Buon divertimento ☺

11 gennaio 16, 11:40	#3 (permalink) Top
faina User Data registr.: 09-08-2011 Residenza: Treviso Messaggi: 263	grazie dell'info, sul manuale del modello: https://traxxas.com/sites/default/fi...-OM-EN-R01.pdf dicono che dopo l'uso normale quindi su asciutto, prima di riporre il modello basta soffiare via la polvere con aria compressa o un pennello senza dovere far nulla d'altro, è corretto fare solo cio' ?

11 gennaio 16, 11:44	#4 (permalink) Top
haga41 User Data registr.: 23-06-2010 Residenza: Spinea Messaggi: 688 Immagini: 6	Sì, poi magari gli dai un po di wd40 lubrificante sulle parti in movimento della trasmissione come i cuscinetti,tiranti sterzo ecc e successivamente gli da con il compressore 👍

12 gennaio 16, 17:04	#5 (permalink) Top
faina User Data registr.: 09-08-2011 Residenza: Treviso Messaggi: 263	mi è arrivato il modello, le ruote sono abbastanza sbilanciate, se le faccio ruotare con la macchina in mano, traballa un po tutto il telaio, vanno equilibrate? il mio dubbio è perche sono sgonfie che non siano equilibrate una volta che la macchina le fa ruotare in corsa? come funziona la cosa? Altro quesito, la macchina quando non la si usa va conservata con le ruote che non toccano per terra quindi tipo messa con telaio su una scatola di scarpe con quindi ruote che non toccano terra e ammortizzatori quindi tutti estesi?

17 gennaio 16, 09:10	#7 (permalink) Top
rikyquad@gmail.com User Data registr.: 02-09-2014 Messaggi: 825	Ciao , la slash è waterproof hai fatto bene a divertirti in mezzo al fango secondo me! L'importante e pulire il tutto dopo 😉 , comunque per le volte future se vuoi scorrazzare senza poi dover smontare tutto ogni volta per pulire io uso questa sulla mia slash 4x4 ( non l'ho acquistata ma realizzata io peró ti mando una foto di quella che vendono) http://www.ebay.it/ulk/itm/171451965162 Inviato dal mio iPhone utilizzando Tapatalk

24 gennaio 16, 21:26	#10 (permalink) Top
rikyquad@gmail.com User Data registr.: 02-09-2014 Messaggi: 825	E poco che hai il modello giusto? Secondo me puoi stare tranquillo👌🏼 non cambiare olio... Se ti accorgerai che cominciano a perdere o problemi vari cambi olio e guarnizioni io sul mio modello li ho rifatti appena preso perché preso usato... Al limite se vuoi toglierti lo sfizio apri svitando il tappo dell'ammortizzatore e prova a guardare magari con una luce se c'è porcheria dentro Inviato dal mio iPhone utilizzando Tapatalk