Ho tradito....

[putro]

...l'elettrico.
Ebbene si, oggi ho preso una Fg 1/5 2wd.
ma mammia quanto pesa.

p.s.
non so quanto durerà, ma ho colto un occasione per dissipare i rimorsi di non averla mai provata.
p.s.2
tanto per cambiare la ho accesa in casa come feci col primo automodello a scoppio nel 1992.

p.s.3
sono indeciso se prendere il kit di trasformazione 4wd.
p.s.4
Culatello bastonami pure!

[general lee]

benvenuto sei dei nostri!io l'avrei preso SU-BI-TO 4wd!
vedrai chec ti divertiraipesa un macigno e mi riempie quasi il bagagliaio quando lo caricoperò è uno spettacolo sentire un motore tipo decespugliatore su d'un mezzo rcdai picchi giù qualche foto non farti pregare

[putro]

veramente non entra nel bagagliaio della mia mx5

le 4wd on Road usate so difficili da trovare.

foto....appena mi riprendo dalla fatica di portarla al 2 piano senza ascensore.

[putro]

ho seguito il consiglio di Culatello:

Originalmente inviato da culatello

dopo 5 anni di gare con sta stupida scala , penso che il top per uno che la usa per divertirsi sia prendersi una fg (solo perchè diffusa)su ebay che non costa una mazza di nulla e girarci ,senza nemmeno farsi passare per la testa di elettrificarla.

unico intoppo è fare un botto , toccargli l'avantreno partono un bel pò di soldi sappiatelo , quindi non schiantatevi !!!

cioè vi prendete un mezzo che vale 3000 euro per circa 500-800 euro ,il problema è se spaccate ,solo quello ,fatevi bene i conti vedete se potete permettervelo prima,altrimenti sarete altri dei 1000 butei che rivendono il mezzo per poco niente su ebay a cifre ridicole.


se ve la rifilano con freni a disco ant meccanici ,buttateli via o rivendeteli ad un pollo e tenetevi il mono post se non dovete fare cose esorbitanti vi godete come matti .

se cercate le prestazioni massime da sti polmoni di mezzi ,freni buoni ad olio, frizia dura e via.
solo quelli fanno il grosso ma il divertimento va a quel paese.
anche se non mi credete tenetevi a mente queste cose (ci crederete con il passare del tempo).

per il discorso scala dei modelli/motori brushless è perfetto il discorso del pappa.

da

http://www.baronerosso.it/forum/auto...o-1-5-a-3.html

[general lee]

ah pardon:avendo postato la discussione in elettrico offroad credevo che l'fg fosse un fg monster e non un on road sì in effetti le onroad sono ancora più lunghe del monster!beh se è stradale con gomme con grip con un2wd credo ti divertirai(vedo che col ferrari360challenge d'un mio amico che è a trazione dietro mi diverto un sacco)
beh io ho l'fg monster e quello sì che pesa:non oso pensare alla versione competition che è praticamente tutta in alluminio!ci vorrà un super servo per farla frenare!dai posta le foto dasi che sono curioso

[Albo89]

Qui da me in pista due ragazzi ce l'hanno 2wd e vanno molto forte la guidano tipo kart, facendola girare col retro

[pappa]

Per me sono divertenti nella loro "diversità"

meglio a 2WD che a 4......danno più adrenalina....

metti qualche foto per capire che versione è ....io ho una vecchissima EVO 01 ex CATALANI l'attuale campione italiano che ha iniziato a 7 anni e guidava stando sopra alla scatola del radiocomando per vedere meglio ...ma era già un grande

[putro]

credo che sia una 2004 se non una f360 edicola
comunque

[putro]

oggi ho ordinato un ubec cosi uso i pacchi della flash.
domandone:
la Fg produce il kit 4wd solo per l off Road o pure per i telai on Road passo 46 cm?