vrx

[mikeloss]

Originalmente inviato da culatello

avrei una soluzione pratica .
se il cuscinetto prende gioco ti fresa la sede in poco tempo ,ma se li incolli con del bostic che rimane bello morbidoso forse potresti risolvere il problema o cmq limitarlo.

non so quanto gioco ci sia ,ci fosse un bel po' di gioco avrei un'altra soluzione strana ma che garantisco che a volte funziona.

prendi una lattina ritagli una strisciolina grande come l'esterno del cuscinetto ovviamente ,gli metti un filetto di bostik ,poi lo martelli il tutto dentro al barilotto.

Quoto visto che di cuscinetti me ne intendo la lattina della cocacola è la cosa migliore per farlo andare a pressione, al massimo se il gioco è poco poco puoi metterci del blocca cuscinetti che si prende dai negozi che vendono cuscinetti!

[maxks]

Originalmente inviato da KAPPAWING182

come scrivevo sono piu' che d'accordo , li metterei solo per il problema della sede cuscinetti sottodimensionata .hai esperienze in merito ad ovalizzazione varie o consumi precoci??

Sinceramente no, tutti i modelli che ho avuto non avevano di questi problemi... se ci sono parti che si consumano precocemente o si ovalizzano, vuol dire che:

- o sono strutturalmente fatti male (o progettati male)
- o vengono usati materiali di bassa qualità
- o entrambe le cose

Quello che mi viene a pensare, sui modelli di cui parliamo, è che sia il 3^ punto a fare da padrone. In un modello 1/10 da 400euro, non paghi solo la qualità dei materiali (al top), ma anche tutto il lavoro di progettazione e test che vengono eseguiti. La gente si scorda spesso di quest'ultima cosa quando guarda il prezzo, ma è la cosa più importante, ancor di più dei materiali usati: la giusta progettazione fa si che il modello sia resistente e funzionale al massimo.

Pensa che la X-Ray XB4 2wd (che ho) e che costa 350 euro, ha solamente i vari cvd e bicchierini in acciao: la coppia conica è in composito (plastica); le corone e i satelliti differenziale e il loro supporto è in composito; i tappi degli ammo sono in composito; tutti i braccetti, C e fuselli sono in composito... eppure, la puoi sfruttare al massimo, farle prendere salti "violenti", anche sbagliare e fare un dritto in curva... cavoli, per rompere un pezzo devi veramente impegnarti. Questa non è solo qualità dei materiali, ma un accurato studio di come sono assemblati tra loro.

Scusa se mi sono dilungato, ma è per chiarire la situazione. Se tu hai di quei problemi, l'unica cosa che puoi fare (senza sborsare decine di euro inutili) è quella di inventarti una qualche soluzione funzionale, magari adattando delle parti di qualche altro modello.

[KAPPAWING182]

Originalmente inviato da maxks

Sinceramente no, tutti i modelli che ho avuto non avevano di questi problemi... se ci sono parti che si consumano precocemente o si ovalizzano, vuol dire che:

- o sono strutturalmente fatti male (o progettati male)
- o vengono usati materiali di bassa qualità
- o entrambe le cose

Quello che mi viene a pensare, sui modelli di cui parliamo, è che sia il 3^ punto a fare da padrone. In un modello 1/10 da 400euro, non paghi solo la qualità dei materiali (al top), ma anche tutto il lavoro di progettazione e test che vengono eseguiti. La gente si scorda spesso di quest'ultima cosa quando guarda il prezzo, ma è la cosa più importante, ancor di più dei materiali usati: la giusta progettazione fa si che il modello sia resistente e funzionale al massimo.

Pensa che la X-Ray XB4 2wd (che ho) e che costa 350 euro, ha solamente i vari cvd e bicchierini in acciao: la coppia conica è in composito (plastica); le corone e i satelliti differenziale e il loro supporto è in composito; i tappi degli ammo sono in composito; tutti i braccetti, C e fuselli sono in composito... eppure, la puoi sfruttare al massimo, farle prendere salti "violenti", anche sbagliare e fare un dritto in curva... cavoli, per rompere un pezzo devi veramente impegnarti. Questa non è solo qualità dei materiali, ma un accurato studio di come sono assemblati tra loro.

Scusa se mi sono dilungato, ma è per chiarire la situazione. Se tu hai di quei problemi, l'unica cosa che puoi fare (senza sborsare decine di euro inutili) è quella di inventarti una qualche soluzione funzionale, magari adattando delle parti di qualche altro modello.

approvo in pieno il tuo pensiero ...infatti sono inc @@@@ nero perche dalle foto (e la fretta) non ho badato a sto particolare .Il resto del progetto sembra valido .QUINDI avanti a tutti quelli che mi possono dare un' aiuto per individuare un barilotto che ci vada fatto piu' seriamente!!!!!help

[maxks]

Prova a mettere una foto (o due) del barilotto smontato indicando le misure:

- larghezza della base di attacco al braccetto sospensione
- diametro foro pin di supporto
- altezza del barilotto

Così chi lo vede può verificare se il proprio modello usa qualcosa di simile e le misure sono compatibili.