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Vecchio 08 febbraio 15, 23:10   #1 (permalink)  Top
Sospeso
 
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Elettronica Brushed VS Brushless

Ciao, ho deciso di aprire questa discussione per capire bene che differenze ci sono tra un truggy 1:16 con motore brushless e lo stesso truggy ma in versione con motore brushed. Ovviamente cambiano anche i reg. esc e le batterie ... ( Lipo e non ).
Vorrei sapere quale tra le due versioni di truggy l'elettronica a parità di " sforzo " si scalderà di meno, darà meno problemi durando così di più nel tempo. Grazie
Matty98 non è collegato   Rispondi citando
Vecchio 08 febbraio 15, 23:18   #2 (permalink)  Top
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ma vendono ancora dei brushed, pensavo fossero estinti da tempo
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Vecchio 08 febbraio 15, 23:45   #3 (permalink)  Top
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Ancora esistono .... comunque quele dei due tipi scalda di più ?
Matty98 non è collegato   Rispondi citando
Vecchio 09 febbraio 15, 08:14   #4 (permalink)  Top
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Originalmente inviato da Matty98 Visualizza messaggio
Ancora esistono .... comunque quele dei due tipi scalda di più ?
a parità di sforzo, consuma e scalda meno il brushless, non i sono dubbi .
L'unico vantaggio dei brushed è quello di "preservare" la trasmissione essendo meno potente di un brushless.
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falex71 non è collegato   Rispondi citando
Vecchio 09 febbraio 15, 10:34   #5 (permalink)  Top
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Originalmente inviato da falex71 Visualizza messaggio
a parità di sforzo, consuma e scalda meno il brushless, non i sono dubbi .
L'unico vantaggio dei brushed è quello di "preservare" la trasmissione essendo meno potente di un brushless.
non sono d'accordo.
a parità di motore, mezzo e batterie consuma meno il brushed.

ma come dici tu, scalda di più.
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Video dei miei modelli: https://www.youtube.com/user/peppuzzotoro1/
santorello non è collegato   Rispondi citando
Vecchio 09 febbraio 15, 13:32   #6 (permalink)  Top
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Originalmente inviato da santorello Visualizza messaggio
non sono d'accordo.
a parità di motore, mezzo e batterie consuma meno il brushed.

ma come dici tu, scalda di più.
no. il brushless ha un efficienza maggiore. ergo, a parità di prestazioni minori consumi.
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athxp non è collegato   Rispondi citando
Vecchio 09 febbraio 15, 20:34   #7 (permalink)  Top
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Originalmente inviato da santorello Visualizza messaggio
non sono d'accordo.
a parità di motore, mezzo e batterie consuma meno il brushed.

ma come dici tu, scalda di più.
Non ho scritto a parità di motore ma a parità di prestazioni, non è' proprio così semplice trovare un brusched ed un brushless con stesse prestazioni. L'esc invece scalda meno.
I formulini ora usano tutti il 21.5 brushless, io uso invece ancora un bel vecchio brusche D e mi piace. Io sono comunque in controtendenza (anche per motivi "nostalgici" ) ho da poco acquistato alcuni brusched è d'un bel lrp quantum competition 2, per alcuni modelli mi piacciono ancora i cari vecchi e superati brusched ma se dovessi consigliare un modello di certo meglio brushless.
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falex71 non è collegato   Rispondi citando
Vecchio 09 febbraio 15, 09:24   #8 (permalink)  Top
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Originalmente inviato da i2701 Visualizza messaggio
ma vendono ancora dei brushed, pensavo fossero estinti da tempo
Adesso non so ma fino a qualche anno fa facevano la gare dei formulini con motore brushed obbligatorio
Anche se adesso ho visto che propongono brushless 17,5 o comunque con uno spiraggio molto alto
canyon non è collegato   Rispondi citando
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