06 luglio 14, 11:36 | #1 (permalink) Top |
User Data registr.: 06-09-2012 Residenza: Torino
Messaggi: 414
| miglior rapporto corona pignone
ciao a tutti, il mio truggy ha di serie una corona 65t e un pignone 17t...e io ho montato un motore 5.5t da 6000kv. Come rapporto va bene? Mi è sembrato che il motore scaldasse troppo e volevo sapere se qualcuno mi può consigliare un pignone più adatto Inoltre può fare la differenza montare un dissipatore sul motore? Grazie |
07 luglio 14, 15:00 | #3 (permalink) Top |
User Data registr.: 07-05-2013 Residenza: Venezia
Messaggi: 1.661
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Più giri ha un motore (kv) a discapito degli avvolgimenti (T) aumenta le velocità in gioco, ma diminuisce la coppia complessiva, quindi il motore per spingere il mezzo fatica di più aumentando le temperature di esercizio. Su un truggy lo vedo esagerato un motore così, a meno che non corri solo sull'asfalto (ma allora è il mezzo sbagliato). Comunque, per trovare il miglior rapporto bisogna che ti basi sulle temperature di esercizio, quindi devi munirti di termometro ad infrarossi. Sicuramente dovrai accorciare il rapporto, ma non possiamo sapere di quanto: potrebbero bastare 1 dente in meno di pignone, come 5 (o aumentando la corona sapendo che ogni, circa, 2 denti in più di corona equivalgono a 1 dente in meno di pignone).
__________________ X-Ray XB4 2wd - LRP Flow WT - REDS VX 7.5 e LRP X20 7.5 - Orion Vortex 1205 - nVision 5500 saddle 90C - Team Losi 22 - HK X-Car 120A (HW Fw 3 mod) - Trackstar 6.5T/7.5T/8.5T |
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