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Vecchio 01 luglio 14, 01:04   #1 (permalink)  Top
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Originalmente inviato da raynolds2011 Visualizza messaggio
beh,nessun disturbo, magari è una prova in più da fare quella di vedere se la macchina rimane frenata a cut-off attivato... magari è una cosa regolare.

al prossimo turno in pista ci starò attento e magari chissà... potrebbe essere una nuova scoperta... mithbuster
No no non provare, o almeno fai come vuoi.. nel senso che devi far entrare più volte il cut-off e quindi stressare inutilmente le celle.
Quando entra il cut-off per la prima o seconda volta non rimane frenata, lo fa solo dopo un po' che insisti. E ad esempio nel mio vecchio regolatore (sempre HW ma rimarchiato) ,quello in questione ceduto al mio socio, questa cosa non succede minimamente.
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Vecchio 01 luglio 14, 01:06   #2 (permalink)  Top
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Originalmente inviato da il Guru77 Visualizza messaggio
No no non provare, o almeno fai come vuoi.. nel senso che devi far entrare più volte il cut-off e quindi stressare inutilmente le celle.
Quando entra il cut-off per la prima o seconda volta non rimane frenata, lo fa solo dopo un po' che insisti. E ad esempio nel mio vecchio regolatore (sempre HW ma rimarchiato) ,quello in questione ceduto al mio socio, questa cosa non succede minimamente.
ah, ok, allora è tutto chiaro, io al massimo al secondo cut-off mi fermavo, ma raramente, di solito al primo recupero e cambio i pacchi

perfetto...evito di fare prove sia mai che fotto le lipo eheheheh...!
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