esc marino su monstertruck

[natgabry]

ragazzi ho una domanda da porvi, che succede se monto un regolatore lipo per imbarcazioni su un monstertruck?? quali sono le differenze apparte il raffreddamento?

[00and]

molto probabilmente non avrai il freno, a meno che tu non possa programmarlo..potrebbe però dare problemi di cogging col motore. provalo e vedi come va!

[natgabry]

Originalmente inviato da 00and

molto probabilmente non avrai il freno, a meno che tu non possa programmarlo..potrebbe però dare problemi di cogging col motore. provalo e vedi come va!

l esc in questione è uno swordfish marino da 200 A programmabile da pc. ... il coggging mi spaventa un po.. perchè secondo te dovrebbe verificarsi?

[00and]

di base tutti i brushless senza sensori hanno problemi di cogging..chi più chi meno.. teoricamente gli esc per macchina dovrebbero essere più prevenuti rispetto a quelli da barca o aereo. nel mio caso ho provato regolatori per aereo con motori brushless per auto riscontrando molto cogging...provalo e vedi come va.

[general lee]

ma gli esc marini non hanno un raffreddamento ad acqua?(scusa l'ignoranza se non è così)se così fosse che fai un circuito sigillato con tanto di radiatore?a mè questo spaventa più del coggin sinceramente..comunque ci son pure prodotti"low cost"che hanno un funzionamento onesto se uno non pretende la luna..la vedo come una cosa da considerare..ci son esc validi già da 40€ quindi piuttosto mi orienteri su un prodotto specifico:se esc marini e stradali son differenti un motivo ci sarà

[andry-96]

Non hai il freno in barca e difficilmente potrai attivarlo

[natgabry]

considerate che come freno mantengo il freno meccanico in dotazione al monstertruck (losi lst2) per quanto riguarda il raffreddamento, mi piacerebbe creare un circuito apposito per raffreddarlo a liquido. anche se, essendo l esc da 200A e reggendo fino a 12s, non credo avro problemi di surriscaldamento, dovendolo alimentare a 5 S massimo.
l esc è di un amico e la posso prendere ad un prezzo molto vantaggioso. e avrei cmq l affidabilità di un esc swordfish, ma che voi sappiate, vi risulta che si possa impostare tramite pc il freno o la retro su un esc marino?

[00and]

freno e retro non dovrebbero proprio esserci, non si possono programmare

[(marzo)]

Originalmente inviato da natgabry

considerate che come freno mantengo il freno meccanico in dotazione al monstertruck (losi lst2) per quanto riguarda il raffreddamento, mi piacerebbe creare un circuito apposito per raffreddarlo a liquido. anche se, essendo l esc da 200A e reggendo fino a 12s, non credo avro problemi di surriscaldamento, dovendolo alimentare a 5 S massimo.
l esc è di un amico e la posso prendere ad un prezzo molto vantaggioso. e avrei cmq l affidabilità di un esc swordfish, ma che voi sappiate, vi risulta che si possa impostare tramite pc il freno o la retro su un esc marino?

intrigante soluzione

secondo me non è neanche male; considera però che utilizzando l'esc marino l'azione frenante meccanica sarà l'unica disponibile

con gli esc da auto è invece disponibile anche il freno motore (che ad alcuni fa comodo, e la cui forza è settabile a piacimento)

[natgabry]

il freno motore non è un problema.... inoltre tramite la radio posso stabilire anche la forza di arresto.........
il "problema rimane cmq la possibilità di inserire la retro..... cosa indispensabile per un monstertruck.... non so ora se sia possibile tramite pc, programmare l esc in maniera da avere il revers.
per il sistema di raffreddamento sto studiando un mini radiatore in acciaio che pesca liquidi o refrigerante direttamente dal vecchio "serbatoio originale del monster che prima era a scoppio.