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Vecchio 05 febbraio 14, 22:10   #1 (permalink)  Top
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L'avatar di toninimillenium
 
Data registr.: 20-12-2013
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Allora per far andare di più l'automodello che devo fare? Cambiare esc e lipo ? Esc da 150A e lipo da 22 volt sul motore originale da 2000kv?
toninimillenium non è collegato   Rispondi citando
Vecchio 05 febbraio 14, 22:59   #2 (permalink)  Top
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L'avatar di i2701
 
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Originalmente inviato da toninimillenium Visualizza messaggio
Allora per far andare di più l'automodello che devo fare? Cambiare esc e lipo ? Esc da 150A e lipo da 22 volt sul motore originale da 2000kv?
esatto
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Vecchio 05 febbraio 14, 23:24   #3 (permalink)  Top
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L'avatar di Albo89
 
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Giusto per iniziare puoi aumentare di un dente o 2 il pignone.. Senza star li a cambiare mezza elettronica.

Cosa intendi col "andare di più"? Per che a 6s e praticamente ingovernabile..
__________________
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Vecchio 06 febbraio 14, 09:11   #4 (permalink)  Top
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L'avatar di toninimillenium
 
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Residenza: Salo'
Messaggi: 1.172
Intendo aumentare la velocità senza però rinunciare alla ripresa. cambiare solo le lipo non posso perchè brucerei tutto visto che ho l'esc da 80A, giusto? quindi devo prendere uno da 150A e poi quando avrò i soldi un bel pacco lipo 6s. tanto il motore ripper da 2000kv thunder tiger dovrebbe reggere se non erro visto che nelle caratteristiche dice 26 volt.
Dai, allora mi devo preparare a comprare un BLC-150C ESC e una 6 Celle Lipo
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Vecchio 06 febbraio 14, 11:39   #5 (permalink)  Top
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L'avatar di hellfire46
 
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no no esc non ne bruci, però devi stare attento se il tuo supporta le 6s, ed eventualmente, se poi vuoi cambiare motore, prendere un 150 ma sempre facendo attenzione che supporti le 6s... adesso come adesso, se vuoi iniziare la modifica dalle lipo, prendi almeno delle 5000mah 50c, sono circa 250A di scarica, sono abbondanti per qualsiasi motore montabile anche su un futuro 150A... al massimo, scusate la mia ignoranza con le "Y" (XD) ne può montare 3 pacchi da 2s hardcase in serie no? sono più facili da trovare, e comunque se ti sembrano troppe 6s, intendo anche come guidabilità del modello, perchè se no riesci a farlo andare dritto non riesci neanche a fargli prendere velocità, togli una 2s e la fai andare a 4s
__________________
Rimarròsenzamacchina/ExtremeStock/CompetitionV3Sensored10,5R/TrackstarTS099x/SpektrumDX3C/NanotechA-spec6200mah65-130c/esenzacarrozzeria
Odio i differenziali a sfere, si capisce? XD
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Vecchio 06 febbraio 14, 12:33   #6 (permalink)  Top
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L'avatar di toninimillenium
 
Data registr.: 20-12-2013
Residenza: Salo'
Messaggi: 1.172
grazie della risposta. ho gia delle 6000 50c, ma come faccio a sapere se il mio esc supporta le 6s? mi dicevano che se le collego brucio tutto il mio esc 80A
toninimillenium non è collegato   Rispondi citando
Vecchio 06 febbraio 14, 12:55   #7 (permalink)  Top
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L'avatar di Xan83
 
Data registr.: 21-06-2012
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Originalmente inviato da toninimillenium Visualizza messaggio
grazie della risposta. ho gia delle 6000 50c, ma come faccio a sapere se il mio esc supporta le 6s? mi dicevano che se le collego brucio tutto il mio esc 80A
Devi guardare sulle istruzioni o sul sito del produttore del tuo ESC se supporta le 6s; Se così fosse, comunque io non userei un ESC da 80A per far andare a 6s un motore da 2000kv.
p.s.
non ho capito su che mezzo andrebbe e quale sarebbe l'utilizzo..
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