thread ufficiale Losi 8ight 3.0E

[didi.sp]

Bella complimenti il bicolore sta benissimo

[sic79]

ciao a tutti, volevo dei consigli. giro con regolarità al MAC di Barrucana e sono arrivato a questo set up
altezza 25A-27P
differenziali 5000/7000/3000
ammortizzatori 37.5A / 32.5p oli losi
molle verdi
ammortizzatori posteriori su foro centrale e anteriori su primo foro(il piu' verticale possibile )
camber 2°post e 3° anteriore
leggermente convergente il posteriore e divergente anteriore 3/4°
consigli/osservazioni

[tony arms]

Originalmente inviato da sic79

ciao a tutti, volevo dei consigli. giro con regolarità al MAC di Barrucana e sono arrivato a questo set up
altezza 25A-27P
differenziali 5000/7000/3000
ammortizzatori 37.5A / 32.5p oli losi
molle verdi
ammortizzatori posteriori su foro centrale e anteriori su primo foro(il piu' verticale possibile )
camber 2°post e 3° anteriore
leggermente convergente il posteriore e divergente anteriore 3/4°
consigli/osservazioni

io alla barruccana ho girato una sola volta in vita mia e non avevo la losi però non la userei così.
le altezze sono ok, rientrano nelle solite.
differenziali io come tanti inverto il centrale e l'anteriore, quindi 7 5 3, comunque penso vada un pò a gusti a seconda di come guidi e come ti trovi.
molle quelle di scatola o come sto usando ultimamente nere avanti e rosse dietro
oli con i pompanti di scatola 350 avanti 400 dietro ( devi fare la conversione nella misura losi saranno circa un 30 ed un 35 )
camber -1 avanti -2 dietro
convergenza quasi neutra avanti per farla più reattiva e dietro i soliti 3 gradi di scatola..
3 4 gradi aperta avanti sono estremi, inserisce qualcosa di più per carità ma diventa lenta in tutto

[tony arms]

e aggiungo, visto che avevo dimenticato, che di solito si usa il foro centrale sulle torrette..
non ho mai usato ne visto usare il foro più esterno sulla torretta avanti.
ho provato sulla torretta posteriore il foro esterno ma la macchina non si comporta bene, perde aderenza in maniera improvvisa in ingresso ed in uscita ti toglie sterzo perchè letteralmente non si schioda.

per quanto riguarda i braccetti in genere sempre i fori esterni invece.

[sic79]

Intanto grazie mille per i consigli 👍
Quindi oli più densi al posteriore? Invece con la convergenza anteriore divergente perde molto?sono arrivai a questo set up con il cronometro mi sembrava adatto a me esempio non capisco perché non utilizzarla il foro esterno sull anteriore sembra sterzare meglio
Inoltre come regolatore (toro te 150) accoppiato tekin 1950
Rapporto 16/44 che impostazioni consigli

[tony arms]

si per gli ammo si, ma puoi anche farli pari che va gran bene.

per il discorso convergenza anteriore diventa più lenta e meno reattiva nei cambi di direzione ma guadagni inserimento, mantieniti magari sotto i 2 gradi di divergenza che sono un ottimo compromesso invece che 4 così non perdi scorrevolezza, con 4 gradi frenerà quasi da sola..

per l'attacco ammo da quella sensazione perchè punta un pò di più il muso ma diventa anche più brusco, prova per assurdo cronometro alla mano ad usare quello più interno dei 3 così ti rendi conto se effettivamente ti aiuta e quanto.

per i parametri non so aiutarti, mai avuto esc toro sinceramente.

[culatello]

scusate la domanda stupida, ma dove si mette il trasponder su questa macchina?
non vedo supporti dedicati

[Badlucifer]

Originalmente inviato da culatello

scusate la domanda stupida, ma dove si mette il trasponder su questa macchina?
non vedo supporti dedicati

https://www.google.com/search?q=losi...w=1366&bih=667

[culatello]

90%sono losi 2 ,poi una piccola percentuale di nitro ,una di conversioni tekno ,le poche 3e non hanno il trasponder.

cmq gli ho messo un piccolo pezzettino di cannuccia nitro nello scanso della vitina della riceventee poi gli ho avvitato sopra il supportino del trasponder ,dovrei non riuscire a perderlo.

[cinghio]

Originalmente inviato da culatello

90%sono losi 2 ,poi una piccola percentuale di nitro ,una di conversioni tekno ,le poche 3e non hanno il trasponder.

cmq gli ho messo un piccolo pezzettino di cannuccia nitro nello scanso della vitina della riceventee poi gli ho avvitato sopra il supportino del trasponder ,dovrei non riuscire a perderlo.

Io lo tengo nella scatola ricevente e mai un problema
quella della 3e è molto grande